Čínská auta jsou teď všude. Značka Skywell však musela odejít.
Dovozce, společnost Innovation Automotive, zavřel své brány. Ostrý. Bez jakéhokoli varování. Zatím ho nemá kdo nahradit. Zůstalo jen ticho a prázdné showroomy.
Společnost vstoupila na trh na konci roku 2024 plná naděje. V sestavě bylo pouze jedno auto – elektrické SUV BE11. Testovali jsme to. On není nic abych byl upřímný. Ale ve srovnání s konkurenty? Prohrává. Prodeje se přesně nerozběhly. 31 kusů prodaných za celý rok 2025? To ani není poznámka, ale spíše zmínka v poznámce pod čarou.
Plány byly ambiciózní: do konce roku padesát prodejců. Realita je asi dvanáct. Nyní je šestnáct obchodů v limbu a přemýšlí, zda jejich klíče příští týden otevřou dveře.
David Clarke, bývalý generální manažer Skywell, se snaží zůstat přesvědčený o svém úspěchu. Uvádí, že tento kolaps nemá nic společného se samotnou značkou Skywell. Společnost hledá nového zástupce. Nový distributor. Dealeři už podle něj o událostech vědí. Slibuje, že jsou náhradní díly. Někde. Pravděpodobně ve skladech Innovation Automotive, kde čekají na kupce, který tam ještě není.
„Přenese se i správa záruk… bude poskytována průběžná podpora.“
Slova na papíře. Podmínky ještě nejsou hotové. Spálíme si prsty.
Mezitím.
V12 Sports and Classics získal celou zbývající novou řadu v červnu. Už ho zaregistrovali. Všech třicet aut se skutečně používalo ještě předtím, než měly svého prvního majitele. Ceny se zhroutily. Z 31 956 GBP na 14 494 GBP? Poloviční cena za auto, o které se nikdo neptal.
Proč nešlo všechno podle plánu?
Peníze. Majitelé Innovation Automotive jednoduše vyčerpali své zdroje. Britský trh vyžaduje velké a nepřetržité investice, aby přežil. Nemohli zaplatit. Zkrachovali.
Požádali jsme o vyjádření Skyworth Group, její mateřskou společnost. Umlčet. V době zveřejnění nic.
Tady je tvrdá pravda.
Pokud rychle nenajdou nový domov, Skywell se zapíše do historie jako první oběť. První čínská značka, která na těchto ostrovech neuspěla. BYD? Tady na dlouhou dobu. MG? Spolehlivý hráč. Ale co ostatní, jako Maxus nebo Great Wall Motors? Duchové v systému. Žádný vliv. Žádná stopa.
Je příliš drahé snít v malém?
Pravděpodobně ano.
Auto chybí. Dealerská síť zamrzla. Mateřská společnost mlčí. A někde na místě v Essexu sedí poloojetá elektrická auta a zapadají prachem.
