Ford svolává 1,74 milionu vozidel kvůli dvěma samostatným softwarovým a hardwarovým závadám ovlivňujícím funkčnost zadní kamery. Je to druhé velké svolávací akce pro podobné problémy za posledních šest měsíců, což vyvolává otázky ohledně kontroly kvality a spolehlivosti systému. Problémy sahají od dezorientujících inverzí obrazu až po úplné vypnutí kamery, které může zhoršit viditelnost řidiče při couvání.
Závady na displeji: Obraz vzhůru nohama
První svolávací akce se týká přibližně 889 950 vozidel, včetně modelů Ford Explorer, Escape (2020–2024) a Lincoln Corsair/Aviator. Problémem je vadný čip dotykového ovladače v informačním a zábavním systému. Při spuštění může tento čip nakrátko přerušit komunikaci a převrátit celé rozhraní displeje, včetně obrazu zadní kamery, vodících čar a ovládacích prvků na obrazovce.
To znamená, že řidiči mohou při řazení zpátečky na okamžik vidět převrácený nebo zrcadlový obraz. Ačkoli je to vzácné, závada přepíše registr v mikrokontroléru displeje, což způsobí zmatek, dokud se systém nerestartuje.
Přehřátí: Vypnutí kamery
Druhá svolávací akce se týká přibližně 849 310 vozidel, včetně Ford Bronco (2021-2026) a Edge (2021-2024). Problémem je přehřívání. Modul APIM (infotainment) je umístěn příliš blízko HVAC a audio kanálů, což způsobuje jeho přehřívání za určitých podmínek.
Pokud se přehřeje, vypne se dotyková obrazovka a zdroj videa ze zadní kamery až na pět minut, dokud systém nevychladne. Řidiči tak při couvání nemají funkční výhled.
Problémy s bezpečností a dodržováním předpisů
Do dnešního dne nebylo žádné ze svolávacích akcí spojeno s nehodami nebo zraněními. Regulátoři však považují každou vadnou zpětnou kameru za bezpečnostní riziko. Zpětné kamery jsou vyžadovány u všech nových vozidel ve Spojených státech od roku 2018. Svolávací akce zdůrazňuje kritickou roli funkčních zadních kamer při předcházení kolizím při nízké rychlosti a srážkám s chodci.
Opravy softwaru a přetrvávající problémy
Oprava pro obě stažení bude nasazena prostřednictvím bezdrátových aktualizací softwaru. Ford však tyto aktualizace ještě nedokončil, takže majitelé budou muset počkat na upozornění a bezplatné opravy. Tato nová vlna svolávacích akcí přispívá ke znepokojivému trendu Fordu: Společnost v roce 2025 spustila více než 150 kampaní, přičemž v roce 2026 nebyly žádné známky zpomalení.
Tento přetrvávající problém poukazuje na hlubší problémy s informačními a zábavními systémy Ford a vyvolává otázky ohledně dlouhodobé spolehlivosti. Převážné množství zpětné vazby poukazuje na potřebu důslednějšího testování a vylepšení designu.
