A Ford está fazendo recall de 1,74 milhão de veículos devido a duas falhas distintas de software e hardware que afetam a funcionalidade da câmera retrovisora. Este é o segundo grande recall para problemas semelhantes em seis meses, levantando questões sobre controle de qualidade e confiabilidade do sistema. Os problemas vão desde inversões desorientadoras de imagem até desligamentos completos de câmeras, prejudicando potencialmente a visibilidade do motorista durante manobras de ré.
Falhas de exibição: visualizações invertidas
O primeiro recall cobre aproximadamente 889.950 veículos, incluindo os modelos Ford Explorer, Escape e Lincoln Corsair/Aviator 2020-2024. O problema está em um chip controlador de toque com defeito na tela de infoentretenimento. Na inicialização, esse chip pode embaralhar brevemente a comunicação, invertendo toda a interface da tela – incluindo a imagem da câmera retrovisora, orientações e controles na tela.
Isso significa que os motoristas podem ver momentaneamente uma visão invertida ou invertida ao engatar a marcha à ré. Embora raro, o problema reescreve um registro no microcontrolador do display, causando desorientação até que o sistema seja reiniciado.
Problemas de superaquecimento: apagões da câmera
O segundo recall afeta cerca de 849.310 veículos, incluindo o Ford Bronco 2021-2026 e o Edge 2021-2024. Aqui, o problema é o calor. O módulo APIM (sistema de infoentretenimento) está posicionado muito próximo aos dutos HVAC e à unidade principal de áudio, causando superaquecimento sob certas condições.
Quando ocorre superaquecimento, a tela sensível ao toque e a câmera retrovisora são desligadas por até cinco minutos enquanto o sistema esfria. Isso deixa os drivers sem uma visualização de backup funcional.
Preocupações de segurança e conformidade regulatória
Nenhum dos recalls foi associado a acidentes ou lesões ainda. No entanto, os reguladores consideram qualquer câmera retrovisora com defeito um risco à segurança. Câmeras de backup foram obrigatórias pelo governo federal para todos os veículos novos nos EUA desde 2018. O recall ressalta o papel crítico do funcionamento das câmeras de backup na prevenção de colisões em baixa velocidade e incidentes com pedestres.
Correções de software e problemas contínuos
A correção para ambos os recalls será implantada por meio de atualizações de software sem fio. No entanto, a Ford ainda não finalizou essas atualizações, o que significa que os proprietários devem aguardar a notificação e os reparos gratuitos. Esta última onda de recalls contribui para uma tendência preocupante para a Ford: a empresa lançou mais de 150 campanhas em 2025, sem sinais de desaceleração em 2026.
Este problema persistente sugere problemas mais profundos com os sistemas de infoentretenimento da Ford e levanta questões sobre a fiabilidade a longo prazo. O grande volume de recalls aponta para a necessidade de testes mais rigorosos e melhorias no design.
