BMW se připravuje na elektrifikaci své vysoce výkonné řady M, přičemž čerstvé špionážní záběry ukazují rané prototypy plně elektrických M3 a X3 M. Tyto modely znamenají pro značku významný posun, odklon od elektrických „Performance“ variant k plnohodnotným vozům M poháněným čistě elektrickým pohonem. Tento vývoj demonstruje závazek BMW k elektrické budoucnosti své výkonové divize, a to i přes pokračující vývoj modelů se spalovacím motorem.
Probíhají testy: prototypy spatřeny na Tenerife
Záběry natočené na Tenerife ve Španělsku ukazují silně maskované prototypy M3 a X3 M, které procházejí testováním. Vozy vypadají tvarem karoserie téměř připravené k výrobě, i když další maskovací prvky skrývají klíčové designové detaily. Tyto první obrázky poskytují první konkrétní představu o tom, jak bude vypadat elektrická budoucnost BMW M.
Rozdíly mezi elektrickým M a jeho benzínovými protějšky
BMW se pravděpodobně vyhne značce „i“ spojené se stávajícími elektrickými modely, což signalizuje, že se jedná především o vozy M a ne pouze o elektrické verze stávajících modelů. Tento přístup bude vyžadovat, aby BMW odlišilo elektrickou M3 od verze s benzínovým motorem, která by měla existovat vedle elektromobilu. X3 M takový problém nečeká, protože se neplánuje nová generace s benzínovým motorem.
Očekávaný výkon: Výkon a pohon
Zatímco oficiální údaje o výkonu ještě nebyly zveřejněny, je rozumné očekávat, že oba modely výrazně překročí 470 koní. iX3. Výkon blížící se 700 k je pravděpodobný, zejména s příchodem varianty M Performance zasazené mezi standardní a plnohodnotnou M verzi. X3 M by se svým pravděpodobně vícemotorovým nastavením mohl překonat elektrický M3.
Specifikace dílů pohonu a kol
Očekává se, že M3 EV bude mít zpočátku pohon zadních kol, zatímco X3 M bude pravděpodobně disponovat pohonem všech kol. Na prototypech byla spatřena 20palcová zadní kola (295/35 ZR20) u M3 a 21palcová přední kola (275/35 ZR21) u X3 M. Oba modely byly vybaveny křížově vrtanými brzdovými kotouči, což naznačuje zaměření na vysoce výkonné brzdění.
Budoucí řada: koexistence benzinových a elektrických modelů
BMW se připravuje na uvedení nové generace řady 3 spolu se svým elektrickým protějškem. Benzinová M3 si zachová svůj šestiválcový motor (pravděpodobně „S58“), možná s podporou mild hybridu, a mohl by přesáhnout 500 koní. K dispozici bude také přeznačená verze M Performance (údajně M350), která nahradí M340i.
Načasování: kdy očekávat elektrické modely M
Příští rok je naplánováno uvedení na trh příští generace řady 3, následovat bude sedan i3. V současné době se očekává uvedení plně elektrických M3 a X3 M v roce 2027, přičemž jako první pravděpodobně dorazí sedan. Mezitím je naplánována premiéra benzínového M3 v roce 2028.
Tento vývoj potvrzuje závazek BMW k elektrickým i zážehovým vysoce výkonným vozidlům a zajišťuje pro nadšence v nadcházejících letech rozmanitou nabídku. Přechod na elektrické modely M znamená pro značku přelomový bod, který vyvažuje tradici a požadavky měnícího se automobilového prostředí.
