Популярний седан, який в Україні припав до душі багатьом автомобілістам – VW Bora
Bora випускалася сім років, з 1998 по 2005 роки. За цей час Bora встигла вдало проявити себе на багатьох континентах. Особливою популярністю, не дивлячись на переваги в інших типах кузовів, Бора була в США. Для ринку Америки цей седан спеціально випускався на мексиканському заводі Фольксваген.
Технічно Бору абсолютно точно повторює свій протопит Golf четвертого покоління, тому всі проблеми і несправності у цих моделей ідентичні.
Варто лише зазначити зовнішню несхожість цих автомобілів. Дизайнери спеціально намагалися піти від вигляду хетчбека для того, щоб седан сприймався з більшою індивідуальністю.
В Україні більша частина Bora зустрічалися з 1,6 літровим мотором, також другим за популярністю був дволітровий атмосферник, іноді траплялися машини з 1.8 T. Всі мотори широко використовувалися на інших моделях VAG того часу – Octvia Tour Golf 4. Запчастини уніфіковані і не відрізняються дорожнечею, що сприятливо позначилося на зручність обслуговування седана. Можна відзначити тільки, що кузовні елементи дещо дорожче, ніж на той же Гольф.
До речі, що стосується кузова, то під час виробництва для Бору застосовувалася інноваційна технологія, для того часу — лазерна пайка. Завдяки їй, і прекрасною оцинкування, виробник давав 12 років гарантії на відсутність наскрізної корозії.
Автомобілі в кузові седан завжди користувалися великим попитом у нашій країні, тому Бору не відчувала брак уваги з боку покупця. Відмінні споживчі якості з пристойним багажним відділенням в 455 літрів цінували сімейні покупці. Також Bora охоче купували підприємствами й організаціями в якості робочої конячки.
Надійність і невибагливість цієї моделі цінується досі, щоправда знайти примірник з відносно невеликим пробігом, хоча б до 250 тисяч кілометрів вже досить складно. Тому, при покупці уживаної Volkswagen Bora необхідно бути готовим гарненько вкластися, якщо плануєте використовувати її довго.
Класична зовнішність автомобіля, хороша керованість і відсутність відверто слабких місць, дали можливість Bora бути успішною у багатьох країнах світу. У Китаї, наприклад, цей седан зняли з виробництва відносно недавно, коли в Європі вже випускалося наступне покоління в цьому кузові, яке носило ім’я Jetta, побудоване на платформі VW Golf 5.
Фольксваген Гольф 4: Старі автомобілі. Чи варто купувати б/у Golf IV.
Читайте також:
Volkswagen Golf 5: проблеми та недоліки старих автомобілів
Історія та еволюція Volkswagen Golf — найуспішнішої моделі VAG
