Заради уніфікації duster commercial зберігає кузов від звичайного кросовера, але задні двері позбавлені склопідйомників, а скла покриті щільною непрозорою плівкою. Дощадий підлогу прогумований, додатково укриті колісні арки, так що вантажний відсік правильної форми, а глибина досягає 1,8 метра. Передбачена накидка, щоб не подряпати бампер при навантаженні/вивантаженні, є кріпильні кільця, а ось додаткових світильників або розеток не покладається.

Покупці комерційних фургончиків можуть вибрати ті ж двигуни, що і для кросовера. У сполученому королівстві це турбомотори об’ємом 1,0 або 1,3 літра з трьома і чотирма циліндрами потужністю від 90 до 150 кінських сил, а також 115-сильний турбодизель 1.5. Роботизована преселективна коробка передач покладена тільки топової бензинової версії, іншим доведеться погодитися на 6-швидкісну «механіку». З повним приводом ситуація інша – він покладений тільки “дастеру” з дизелем.