Держдума прийняла в першому читанні проект закону про небезпечному водінні

Законопроект про штраф за небезпечне водіння пройшов перше читання в Держдумі. Схвалена сума штрафу- 5.000 рублів. Однак до другого читання покарання буде посилено ще більше.

Проект закону, який пройшов перше читання у Державній Думі вводить нову статтю 12.38 Кпап.

Під «небезпечним водінням» законодавець розуміє створення водієм в процесі управління транспортним засобом небезпеки для руху шляхом неодноразового вчинення одного або кількох дій, пов’язаних з порушенням Правил, що виражаються у невиконанні при перестроюванні вимоги поступитися дорогою транспортному засобу, який користується переважним правом руху; перестроюванні при інтенсивному русі, коли всі смуги руху зайняті; недотримання безпечної дистанції рухається попереду транспортного засобу; недотримання інтервалу; необґрунтоване різкому гальмуванні; перешкоджання обгону.

Як ми писали раніше, цей новий пункт буде введений в пункт 1.2 Правил дорожнього руху РФ.

Дивіться також: Нові видеопримеры небезпечного водіння

Таким чином, щоб отримати штраф за ст. 12.38 Кпап, водієві потрібно здійснити ряд певних майбутнім законом невеликих порушень (необгрунтовані різкі прискорення, гальмування, перешкоджання обгону і т. д.) які окремо караються згідно Кпап набагато м’якше (цей нюанс депутати обговорять у другому читанні, щоб не було правозастосовної плутанини між використовуваними нормами), але в єдиному усвідомленому порушення вони на думку ГИБДД повинні каратися сильніше, оскільки становлять підвищену загрозу для оточуючих з-за більш високих швидкостей на яких відбуваються маневри або через їх непередбачуваності.

Законопроект про штраф за небезпечне водіння пройшов перше читання

Метою законопроекту, як це не раз підкреслювалося ГИБДД і в Уряді є зниження смертності та кількості ДТП на дорогах країни.

До другого читання проект закону буде доопрацьовано. Буде додана відповідальність за повторне порушення (можливо це буде позбавлення прав, адміністративний арешт або обов’язкові роботи). Крім цього, законодавцям належить точніше охарактеризувати поняття терміна «небезпечне водіння», звузивши його. Інакше кожен співробітник ГИБДД, який вважав маневр водія «небезпечним» зможе залучити його з цієї статті.

Нагадаємо, що доказами небезпечного водіння можуть стати не тільки слова співробітника ГИБДД, але і відеозапису водіїв, які зафіксували порушення. Для цього в законодавстві буде спрощена процедура подачі водіями відеозаписів, зроблених на реєстратори в якості доказової бази вини третьої особи.