Як відрізнити досвідченого майстра від початківця «самодєлкіна»? правильно, потрібно просто поглянути на його інструмент. Він не тільки доглянутий і різноманітний, але і часто доопрацьований під конкретні цілі і завдання. З ключами і головками все більш-менш ясно, але навіщо замотувати викрутки, тим більше цілком сучасні на вигляд, ізолентою? невже для зручного хвата і боротьби з вислизанням?

Виявляється, все набагато цікавіше. Справа в тому, що пробої і замикання електропроводки вкрай поширені не тільки в уживаному автомобілі або старому гаражі, але і в цілком сучасній техніці. Одне незручне рух або хвилинне зволікання може привести до удару струмом, який у випадку з 220 вольт смертельно небезпечний. Та чого вже там говорити, якщо автомобільні 12v здатні викликати цілком відчутні неприємності, а вже в машині так по осені може «іскрити» мільйон проводів. Щоб уникнути удару струмом,» з’їли пуд солі «майстри не сподіваються на виробника інструментів і самі додатково ізолюють не тільки» жало ” викруток, але і частина ручки.

Ясна річ, що вінець творіння в цьому питанні — синя ізолента. Головний аргумент надійності. Саме їй найчастіше замотують всю металеву частину і верх рукояті, залишаючи лише невелику ділянку самого «жала». Виходить не дуже красиво, швидко приходить в непридатність і облітає, але справа свою робить. Та й трудо – і фінансові витрати мінімальні. Здавалося б, геніальне і просте рішення.