Огляд двох супер кабріолетів – Bentley і Mercedes
У 1976 р. батько автора цих рядків придбав зовсім новий кабріолет Cadillac Eldorado. Виробник цієї машини рекламував її як останнього представника великих кабріолетів. Що ж, вона дійсно виглядала велично. Здавалося, машина призначена для королівських осіб, високопоставлених чиновників і інших впливових персон. При цьому той Cadillac Eldorado був пофарбований у дивовижний по своїй структурі помітний червоний колір. Також він був оснащений автоматичними склопідйомниками і системою уприскування палива. Його вага досягала 5231 кг. А ось під капотом цього «важкоатлета» знаходився потужний двигун на 8 циліндрів, обсягом 8,2 л.
Тоді, у далекому 1976 р., ніхто не міг припустити, що і через 40 років великі кабріолети будуть користуватися великим попитом. Втім, в цьому немає нічого дивного. Автовиробники завжди змагаються між собою. А найкращий спосіб показати свою значимість – представити світові великий кабріолет класу «люкс». Тим більше, що такі машини завжди користуються популярністю. Кожному автолюбителю хочеться продемонструвати всім оточуючим свій вплив і багатство. Для цього як не можна краще підходить кабріолет. Все не тільки бачать задоволеного водія, але і комфортабельний салон.
Через 40 років компанія «Mercedes» повернулася на автомобільний ринок з повнорозмірними кабріолетами. При цьому ми навмисно не врахували моделі Е-класу, які зійшли з конвеєра в період з 1993 по 1995 рр., так як їм не вистачає розмаху цього кабріолета. Більше того, якість їх складання залишало бажати кращого. А ось представник сімейства S-класу вже заслуговує на увагу. Всім своїм зовнішнім виглядом він ніби кидає виклик іншому кабріолету — Bentley Continental GT V8 S. Примітно, що обидві ці машини коштують понад 200 тис. дол.
Безумовно, порівнювати Bentley Continental GT V8 S і 2017 Mercedes-S63 AMG досить складно, так як це дуже схожі машини. Але ми спробуємо.
Щоб порівняння вийшло більш-менш справедливим, згадаймо для початку кабріолет Cadillac, який був оснащений восьмициліндровим мотором об’ємом 8,2 л. Він видавав максимальну потужність 215 л. с. Але досягти цього показника можна було лише при упорскуванні палива. У звичайному режимі йому вдавалося витягнути тільки 190 л. с. Для порівняння, деякі сучасні кабріолети Mercedes комплектуються двигунами V-8с з турбонагнітачами потужністю 500 л. с.
Справедливості заПоради, Mercedes, а також Bentley оснащує свої машини і більш потужними двигунами, на 12 циліндрів. Але ми вирішили не порівнювати такі моделі. Для нашого невеликого експерименту були обрані кабріолети, які укомплектовані двигунами на 8 циліндрів. По-перше, так простіше. А, по-друге, багатьом автолюбителям буде цікаво порівняння саме таких моделей. Адже версії моделей з двигунами на 8 циліндрів коштують значно менше, ніж їх аналоги, укомплектовані двигунами на 12 циліндрів.
Отже, компанію Mercedes буде представляти кабріолет з двигуном, який має потужність 577 л. с. Ціни на нього починаються від 178 тис. дол. Протистояти йому буде Bentley Continental GT V8 S, який видає 520 «конячок». Придбати його можна як мінімум за 234 тис. дол. Ми порахували, що восьмициліндровий мотор AMG на 5,5 л. від Mercedes стане ідеальним спаринг-партнером також восьмициліндровому мотору від Bentley, але вже на 4 л. Так як останнім частенько оснащує свої моделі автогігант Audi, можна сміливо стверджувати, що нас чекає сутичка між двома «німцями».
Переважна більшість автолюбителів не звикли до помпезності розкішних яхт і особняків. З цієї причини їх може відвернути карколомний вид кабріолетів. Але, врешті-решт, їм далеко до розкоші Cadillac Eldorado 70-х років. Сподіваємося, що автолюбителі знайдуть в собі сили зосередитися виключно на технічних характеристиках розглянутих нами кабріолетів, випустивши з виду, наприклад, їх розкішні салони.
Кабріолет Mercedes-S63 AMG
Ця модель оснащена двигуном потужністю 577 л. с. Він розганяє автомобіль до першої «сотні» всього за 3,7 сек. Незважаючи на свої значні розміри, цей мотор працює тихо і плавно. Він ніби заколисує водія кабріолета під час їзди.
Разом з тим, Mercedes-S63 AMG є дуже складною, навіть можна сказати – пекельною машиною, так як вона буквально напхана різною електронікою та автоматичними системами, які покликані допомогти водієві. І вони реально йому допомагає. Власник Mercedes-S63 AMG завжди відчуває себе в повній безпеці і одночасно відчуває граничний рівень комфорту в процесі управління транспортним засобом. Саме таким і повинен бути справжній кабріолет.
Правда, у Mercedes-S63 AMG є один суттєвий недолік. Справа в тому, що ця машина обладнана автоматичною 7-ступінчастою коробкою передач. У свою чергу, вона має так зване багатодисковою зчеплення. Під час їзди коробка передач працює цілком прийнятно, але варто водієві різко загальмувати, як автомобіль починає смикатися, що дуже дратує. Єдине, що залишається водієві Mercedes-S63 AMG — звикнутися з існуючим порядком речей.
Що ж стосується рульового колеса, то воно відрізняється ергономічністю. Керувати ним одне задоволення. Автомобіль слухняно повторює всі маніпуляції водія з кермом. В цілому, кабріолет залишає хороше враження. Око радує абсолютно все — і якість скла і шкіри. При цьому він важить значні 4929 кг.
В салоні Mercedes-S63 AMG встановлена 2 великих дисплея, які займають значну частину приладової панелі. З їх допомогою можна управляти всіма процесами автомобіля. Зокрема, вони відображають рівень масла, температурний режим двигуна. Ось тільки користуватися цими дисплеями не зовсім зручно — повноцінного огляду екрану заважає рульове колесо. Примітно, що ці дисплеї дозволяють налаштовувати і регулювати безліч функцій. Тим не менш, в них не враховані деякі параметри, так що власникові Mercedes-S63 AMG доведеться обзавестися додатковими аналоговими датчиками, щоб повністю контролювати свою машину.
І все-таки обійти стороною шикарний салон цього кабріолета досить складно. Адже він являє собою справжній витвір мистецтва. Всі сидіння обгорнуті в чорну і переважно багрове шкіру, яка коштує додаткові 3250 тис. дол. Також тут є і оздоблення деревом з використанням вуглецевих волокон, а це ще плюс 3700 тис. дол. Не поскупився виробник і на аудіосистему burmester вартістю 6400 тис. дол. У салоні встановлено аж цілих 24 динаміка, потужність кожного з них досягає 1540 Вт.
І ще одне дивовижне спостереження. Забираючись на водійське сидіння Mercedes-S63 AMG, не покидає відчуття, що сідаєш не кабріолет, а в автомобіль, укомплектований дахом.
Також хотілося б відзначити ще один недолік Mercedes-S63 AMG. Правда, назвати його недоліком складно. Це автомобіль на любителя, він не призначений для масового покупця. Так що цей недолік може бути і перевагою. В цілому, на обличчя еволюція компанії Mercedes — їм, нарешті, вдалося створити хороший кабріолет, в якому є всі невід’ємні атрибути для цієї машини: блискучий хром, і високоякісна шкіра.
Кабріолет Bentley Continental GT V8 S
Назвати цей автомобіль ідеальним досить складно, адже у 2004 р. він зайняв останнє місце в порівняльному тесті, в якому брали участь Ferrari 612, Aston Martin DB9, а також Mercedes-Benz CL600. Тоді багато порівняли його з китом, якого оточила ціла зграя акул. Але, схоже, сумний досвід не був врахований. З тих пір Bentley Continental ставав все важче і важче, а інженери продовжували його забезпечувати додатковими девайсами. В результаті цей автомобіль перетворився на такого громіздкого кита, пожирача кріля. Чи буде йому по зубах Mercedes-S63 AMG?
Перше, що кидається в очі при огляді нового Bentley Continental – це двигун на 8 циліндрів і 4 л., який був запозичений у Audi. Звичайно, існує і версія з мотором на 12 циліндрів, яка виглядає більш переконливо і переконливо. Але ми домовилися з Вами розглядати кабріолети, які оснащені двигунами на 8 циліндрів.
При цьому і Bentley Continental GT V8 S виглядає масивно. Ось тільки у нього явні проблеми з балансуванням коліс. Але це дрібниці. Головне, що в цій машині відмінне рульове управління, яке ідеально поєднується з комплектом шин від «Pirelli». Сидячи за кермом Bentley Continental GT V8 S, створюється враження, що мчиш на потужному паровозі. Це відчуття не покидає навіть у ті моменти, коли автомобіль розганяється до 300 км. у ч. Хоча, здавалося б, на такій швидкості машина повинна перетворюватися на перинку, яку несе над дорогою сильний вітер.
Компанія Bentley пропонує своїм шанувальникам дві моделі цих кабріолетів. Одна з них оснащена звичайним двигуном на 8 циліндрів, інша – мотором твін-турбо, який має аналогічну кількість циліндрів. Потужність першого становить 500 л. с., а ось другий приховує в собі потужність 520 к. с.
Дивіться також: Десять кращих розкішних автомобілів 2017 року
До першої «сотні» Bentley Continental GT V8 S розганяється за 4,3 сек. Також примітно, що півкілометра цей автомобіль долає протягом 12,8 сек. Тобто, він може проїхати 200 км за 1 ч.
Водіям-естетам, безумовно, сподобається те, з якою легкістю і невимушеністю Bentley Continental GT V8 S рушає з місця. Настільки плавний хід йому забезпечує восьмиступінчаста автоматична коробка перемикання передач і пневматична підвіска. Причому цей кабріолет плавно їде не тільки в умовах міських вулиць — він граціозно рушає з місця і при несприятливій дорожній обстановці. Природно, свого плавного ходу Bentley Continental GT V8 S зобов’язаний і 21-дюймовим колесам, якими він комплектується. Вони поглинають всі нерівності дороги, створюючи для водія ілюзію, ніби він їде по ідеально рівному асфальту, на якому немає жодного камінчика.
Останнім часом численні автовиробники стали наслідувати Bentley. Вони налагодили випуск машин, які своїми контурами нагадують цей унікальний автомобіль. Іншими словами, їм вдалося скопіювати оригінальний і неповторний дизайн Bentley Continental GT V8 S. Тим не менш, цим нікого не обдуриш — як би не намагалися численні дизайнери, нікому з них не вдасться створити машину, яка б змогла перевершити за красою Bentley Continental GT V8 S.
В кращих тПорадиціях компанії Bentley салон кабріолета виконаний на тверду «5». В інтер’єрі автомобіля ідеально все — і поєднання кольорів, і розташування тих чи інших елементів. З одного боку, нічого зайвого. З іншого ж – відчувається особливий шарм. Всі сидіння Bentley Continental GT V8 S обтягнуті натуральною шкірою, яка має злегка жовтуватий відтінок. При цьому дизайнери вирішили зробити невеликий контраст. Вони обтягнули двері і верхню частину панелей сірою шкірою.
Не дивно, що Bentley Continental GT V8 S коштує понад 272 тис. дол. І він коштує цих грошей. Адже машина розкішна. От тільки дозволити її собі можуть далеко не всі — тільки багаті і успішні.
Автор: Сергій Василенков
