Nissan представив 2026 Navara, пікап середнього розміру, який має спільні ключові технічні характеристики з останнім Mitsubishi Triton. Це не рідкість на ринку пікапів; багато моделей, наприклад Ford Ranger і VW Amarok, побудовані на загальних платформах, щоб зменшити витрати та час розробки. Попередня Navara також була пов’язана з вантажівками Renault і Mercedes, демонструючи ширшу галузеву тенденцію до співпраці.
Розробка та тестування
Nissan не просто змінив марку Triton. Нова Navara пройшла ретельні випробування в Австралії, де автомобільна інженерна компанія Premcar налаштувала підвіску, щоб забезпечити комфорт на дорозі та продуктивність у таких складних завданнях, як буксирування та їзда по бездоріжжю. Така увага до практичності підкреслює важливість місцевого налаштування пікапів, які продаються на вимогливих ринках.
Відмінності дизайну
Незважаючи на те, що Navara явно запозичила багато від Triton, Nissan вніс зміни в стиль, щоб створити унікальний вигляд. Передня частина має виразну тришарову решітку радіатора, що нагадує класичний D21 Navara, і нові світлові знаки у формі «С». Ці вдосконалення надають вантажівці більш агресивного вигляду порівняно з братом Mitsubishi.
Варіанти PRO-4X і Warrior
Nissan пропонуватиме Navara в різних комплектаціях, включаючи міцну версію PRO-4X. Більш потужна версія «Warrior», яка зараз розробляється в Premcar, має посилену підвіску, більші 32-дюймові шини та покращений захист днища. Ця оновлена модель розроблена для серйозного використання бездоріжжям із широкою колією, червоними вставками та помітним написом «Warrior».
Двигун і трансмісія
В Австралії Navara буде оснащуватися 2,4-літровим турбодизельним двигуном потужністю 201 кінську силу і 347 Нм крутного моменту, який працює в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. У базовій комплектації використовується підключається повний привід, тоді як у вищих комплектаціях (ST-X і PRO-4X) є вдосконалена система Super 4WD з диференціалом Torsen і сімома режимами водіння. Це дає водіям точний контроль над тягою в різних умовах, на відміну від деяких конкурентів, які досі використовують застарілі гідравлічні системи рульового керування.
Вантажопідйомність і салон
Вантажопідйомність Navara коливається від 950 до 1047 кілограмів (від 2094 до 2308 фунтів) залежно від рівня комплектації. Інтер’єр значною мірою заснований на Triton, але з брендом Nissan. Він оснащений 9-дюймовим сенсорним екраном, семидюймовою цифровою панеллю приладів і зберігає фізичні кнопки для основних функцій, вибір, який надає перевагу зручності використання над мінімалістичною естетикою.
Безпека та технології
Компанія Nissan оснастила нову Navara повним набором функцій безпеки, включаючи адаптивний круїз-контроль, автоматичні фари, розпізнавання дорожніх знаків і моніторинг сліпих зон. ADAS також включає систему підтримки утримання в смузі руху та пом’якшення прискорення, демонструючи свою відданість сучасним стандартам безпеки.
Nissan Navara 2026 року надійде в продаж в Австралії та Новій Зеландії на початку 2025 року, привносячи в конкурентний сегмент пікапів поєднання інженерних розробок Mitsubishi та дизайну Nissan.
