Nissan ha presentato il Navara 2026, un pick-up di medie dimensioni che condivide la sua ingegneria di base con l’ultimo Mitsubishi Triton. Questo non è insolito nel mercato degli autocarri; molti modelli, come il Ford Ranger e il VW Amarok, sono costruiti su piattaforme condivise per ridurre costi e tempi di sviluppo. Il precedente Navara aveva legami anche con i camion Renault e Mercedes, mostrando una più ampia tendenza del settore verso la collaborazione.
Ingegneria e test
Nissan non ha semplicemente ribattezzato Triton. Il nuovo Navara è stato sottoposto a test rigorosi in Australia, dove Premcar, una società di ingegneria automobilistica, ha messo a punto le sospensioni per garantire che potesse gestire sia il comfort su strada che compiti pesanti come il traino e la guida fuoristrada. Questa attenzione all’usabilità nel mondo reale evidenzia l’importanza dell’adattamento localizzato per i camion venduti nei mercati più esigenti.
Distinzioni di progettazione
Mentre il Navara prende chiaramente in prestito dal Triton, Nissan ha apportato modifiche stilistiche per creare un look unico. La parte anteriore presenta una caratteristica griglia a tre feritoie, un ritorno al classico D21 Navara e nuove caratteristiche luminose a forma di “C”. Queste modifiche conferiscono al camion un aspetto più aggressivo rispetto al suo donatore Mitsubishi.
Le varianti PRO-4X e Warrior
Nissan offrirà il Navara in vari allestimenti, inclusa una robusta versione PRO-4X. Una variante “Warrior” più robusta, attualmente in sviluppo da Premcar, aggiunge sospensioni rialzate, pneumatici più grandi da 32 pollici e protezione sottoscocca rinforzata. Questo modello aggiornato è progettato per un uso fuoristrada serio, caratterizzato da una carreggiata più ampia, accenti rossi e un audace badge “Warrior”.
Motore e trasmissione
In Australia, il Navara sarà alimentato da un motore turbodiesel da 2,4 litri che produce 201 cavalli e 347 piedi-libbra di coppia, abbinato a un cambio automatico a sei velocità. I rivestimenti inferiori sono dotati di un sistema di trazione integrale su richiesta, mentre i gradi più alti (ST-X e PRO-4X) ottengono un sistema Super 4WD più avanzato con un differenziale a slittamento limitato Torsen e sette modalità di guida selezionabili. Ciò offre ai conducenti un controllo preciso sulla trazione in diverse condizioni, a differenza di alcuni concorrenti che utilizzano ancora sistemi di sterzo idraulici obsoleti.
Carico utile e interni
La capacità di carico del Navara varia da 950 a 1.047 chilogrammi (da 2.094 a 2.308 libbre) a seconda della configurazione. Gli interni sono in gran parte basati sul Triton, ma con il marchio Nissan. È dotato di un touchscreen da nove pollici, un quadro strumenti digitale da sette pollici e mantiene i pulsanti fisici per le funzioni essenziali, una scelta di design che privilegia l’usabilità rispetto all’estetica minimalista.
Sicurezza e tecnologia
Nissan ha dotato il nuovo Navara di una suite completa di funzionalità di sicurezza, tra cui il cruise control adattivo, i fari automatici, il riconoscimento dei segnali stradali e il monitoraggio degli angoli ciechi. Il sistema ADAS include anche il mantenimento della corsia e la mitigazione dell’accelerazione involontaria, dimostrando l’impegno verso i moderni standard di sicurezza.
La Nissan Navara 2026 sarà in vendita in Australia e Nuova Zelanda all’inizio del 2025, offrendo una miscela di ingegneria Mitsubishi e design Nissan in un segmento competitivo di pick-up.
