Mercedes-AMG представляє перший повністю електричний чотиридверний купе
Mercedes-AMG вперше показала інтер’єр свого майбутнього електричного високопродуктивного седана, підтвердивши, що він збереже назву GT 4-Door Coupe. Ця модель означає ключовий поворот для AMG, що використовує спеціальну електричну платформу (AMG.EA), окрему від дводверного GT з двигуном внутрішнього згоряння. Різниця між двома моделями тільки зростатиме: дводверний GT залишиться бензиновим, а чотиридверний стане піонером електричного майбутнього AMG.
Дизайн інтер’єру: триекранний підхід
Інтер’єр оснащений помітною триекранною системою, але на відміну від деяких сучасних розкішних дизайнів ці дисплеї залишаються окремими, а не об’єднуються в одну безперервну поверхню.
– Стандартна цифрова панель приладів з 10.2-дюймовим екраном для водія.
– Опціональний сенсорний 14.0-дюймовий екран доступний для переднього пасажира.
– Центральний 14,0-дюймовий сенсорний екран агресивно нахилений до водія для полегшення доступу.
Більшість елементів керування кліматом інтегровані в сенсорний інтерфейс, але основні фізичні елементи керування, включаючи регулятор гучності, аварійну сигналізацію та кнопки голосових команд, збережені поряд із бездротовою зарядкою для смартфона. Центральна консоль також оснащена трьома фізичними регуляторами для налаштування відгуку дросельної заслінки, маневреності рульового керування та контролю тяги.
Преміальні матеріали та функції комфорту
У салоні використовуються високоякісні матеріали: оздоблення з вуглецевого волокна, замшеві акценти на рульовому колесі та сидіннях, а також звукова система Burmester. Панорамний скляний дах з індивідуальними зонами затемнення забезпечує комфорт, що настроюється. Покупці також можуть вибрати візерунок даху у стилі вуглецевого волокна.
Варіанти задніх сидінь включають або спортивні сидіння ковшеподібні для двох пасажирів, або традиційну тримісну лаву, обидві зі спинками, що складаються для додаткової практичності.
Чому це важливо: Перехід на спеціальну електричну платформу сигналізує про серйозну відданість AMG електричної продуктивності. Розділяючи електричний чотиридверний автомобіль від бензинового дводверного, AMG чітко дає зрозуміти, що її електричні пропозиції не будуть другорядними, а будуть окремими високопродуктивними автомобілями власними силами. Дизайн інтер’єру, зберігаючи деякі фізичні елементи управління, просувається більш цифрового досвіду, відповідаючи загальної тенденції у галузі.
Mercedes-AMG ще не розкрила подробиці про характеристики силових установок, але екстер’єр автомобіля, ймовірно, буде надихнутий концептом GT XX, представленим минулого року.
