Mercedes-AMG heeft de eerste blik geworpen op de aankomende volledig elektrische performance sedan en bevestigt dat deze de naam GT 4-Door Coupé zal voortzetten. Dit model markeert een belangrijke verandering voor AMG, waarbij gebruik wordt gemaakt van een speciaal elektrisch platform (AMG.EA), los van de tweedeurs GT met verbrandingsmotor. Het verschil tussen de twee modellen zal groter worden, waarbij de tweedeurs GT op benzine blijft rijden, terwijl de vierdeurs de EV-toekomst van AMG zal pionieren.
Interieurontwerp: een aanpak op drie schermen
Het interieur is voorzien van een prominente opstelling met drie schermen, hoewel deze displays, in tegenstelling tot sommige moderne luxe ontwerpen, verschillend blijven in plaats van samen te smelten tot één doorlopend oppervlak.
– Een 10,2-inch digitaal instrumentenpaneel is standaard voor de bestuurder.
– Voor de voorpassagier is optioneel een 14,0-inch touchscreen verkrijgbaar.
– Het centrale 14,0-inch touchscreen is agressief naar de bestuurder gericht voor eenvoudiger toegang.
De meeste klimaatregelaars zijn geïntegreerd in de touchscreen-interface, hoewel essentiële fysieke bedieningselementen, waaronder een volumeknop, alarmlichten en spraakopdrachtknoppen, in de buurt van de draadloze smartphone-opladers zijn behouden. De middenconsole beschikt ook over drie fysieke draaiknoppen om de gasrespons, de stuurwendbaarheid en de tractiecontrole aan te passen.
Premium materialen en comfortfuncties
De cabine is voorzien van hoogwaardige materialen: koolstofvezelbekleding, suède accenten op het stuur en de stoelen en een Burmester-geluidssysteem. Een glazen panoramisch dak met individuele dimzones biedt comfort op maat. Kopers kunnen ook kiezen voor een dakpatroon in koolstofvezelstijl.
Tot de zitplaatsen achterin behoren ofwel kuipstoelen voor twee personen, ofwel een traditionele driezitsbank, beide met in delen neerklapbare rugleuningen voor extra gebruiksgemak.
Waarom dit ertoe doet: De overstap naar een speciaal EV-platform geeft aan dat AMG zich serieus inzet voor elektrische prestaties. Door de elektrische vierdeurs te scheiden van de tweedeurs benzine, signaleert AMG duidelijk een toekomst waarin zijn EV-aanbod geen bijzaak zal zijn, maar aparte, krachtige voertuigen op zichzelf. Het interieurontwerp, met behoud van enkele fysieke bedieningselementen, streeft naar een meer digitale ervaring, in lijn met de bredere trend in de sector.
Mercedes-AMG heeft nog geen details vrijgegeven over de specificaties van de aandrijflijn, maar het exterieur van de auto zal waarschijnlijk sterk lenen van het GT XX-concept dat vorig jaar werd onthuld.
