Компанія Jeep розпочала серйозні репресії щодо певних моделей гібридних автомобілів (PHEV) – Wrangler 4xe та Grand Cherokee 4xe – через ризик займання їхніх акумуляторів. Проблема, яка може спричинити пожежу як під час паркування, так і під час руху, змусила виробника рекомендувати власникам тримати транспортні засоби на відкритих газонах, подалі від будь-яких споруд, і уникати зарядки, доки несправність не буде усунена.
Опитування охоплює 320 065 автомобілів, включаючи 228 221 Wrangler 4xe з моделей 2020-2025 років і 91 844 Grand Cherokee 4xe з моделей 2022-2026 років. Материнська компанія Jeep, Stellantis, повідомила про 19 пожеж, спричинених дефектом, один інцидент призвів до травм.
🔍 Що викликає пожежі?
Джерелом проблеми є батареї, у деяких елементах яких є “пошкодження сепаратора”. Це пошкодження дозволяє літію, який є надзвичайно горючим при контакті з повітрям, вступати в контакт з киснем, викликаючи горіння. Хоча займання батареї в електричних і гібридних автомобілях не є унікальним, масштаб цієї операції підкреслює серйозність проблеми.
Цікаво, що Jeep не був абсолютно не обізнаний про проблему. У вересні 2024 компанія вже проводила дзвінок і надавала оновлення програмного забезпечення для високовольтної батареї. Однак це рішення виявилося неефективним, оскільки з 19 зареєстрованих пожеж дев’ять сталися в автомобілях, які вже отримали це оновлення.
⚠️ Виправлення дзвінків
Майбутня проблема для Stellantis полягає в тому, що спроба програмного рішення була невдалою. У результаті автовиробник може бути змушений замінити повністю акумуляторні системи в уражених транспортних засобах – дорога і дорога операція. Ця ситуація відображає досвід General Motors, якій довелося замінити батареї в усіх Chevrolet Bolt 2017-2022 років через подібні ризики пожежі. Спочатку було застосовано оновлення програмного забезпечення, але фізична заміна виявилася необхідною.
🚗 Широкі наслідки для Jeep і промисловості електромобілів
Wrangler 4xe і Grand Cherokee 4xe є одними з найпопулярніших гібридних електричних моделей у Сполучених Штатах, які цінуються за їх продуктивність і ефективність. Однак для Stellantis це ралі може символізувати зміну стратегії в бік відмови від електрифікації. Генерального директора Каріоса Тавареса звільняють у грудні 2024 року через ширші проблеми в галузі, і розбіжності можуть прискорити відхід компанії від продукції електромобілів. Скасування моделі Gladiator 4xe вже може відображати цю тенденцію.
💎 Висновок
Хоча технологія гібридної електричної системи пропонує значні переваги для навколишнього середовища та продуктивності, ця висловлювання підкреслює ризики безпеки, пов’язані з батареями. Власникам джипів, які постраждали від спалаху, рекомендується діяти негайно, щоб уникнути подальших небезпек. Для Stellantis вирішення цієї проблеми вимагатиме значних інвестицій і ретельного планування, щоб збалансувати інновації та безпеку споживачів.
