На Пекінському автосалоні компанія BYD офіційно представила наступне покоління Atto 3. Цей оновлений електричний кросовер знаменує значний технологічний стрибок для бренду: автомобіль отримав більш різкі елементи дизайну, підвищену практичність і революційну систему зарядки, покликану радикально скоротити час простою електромобілів.
Еволюція дизайну та підвищення практичності
Новий Atto 3 зберігає фірмову естетику «особи дракона», але при цьому знаходить більш вишуканий, округлий силует. Крім зовнішнього вигляду, BYD приділила величезну увагу практичним поліпшенням габаритів та місткості автомобіля.
- Збільшений простір: Збільшення колісної бази на 50 мм забезпечує пасажирам більше комфорту.
- Розширений багажник: Об’єм багажника значно зріс — з 490 до 750 літрів, а передній багажник (фрунк) збільшився зі 101 до 180 літрів.
- Оновлений інтер’єр: Приладова панель відійшла від концепції «плаваючого» цифрового дисплея на користь більш інтегрованого, скульптурного вигляду, хоча центральний сенсорний екран залишається головним елементом кабіни.
- Розумні функції: Капот тепер оснащений електроприводом, який замінив ручний механізм, який використовувався у попередніх моделях.
Характеристики та реальний запас ходу
Новий Atto 3, який спочатку надійде в продаж у Китаї, буде доступний у двох конфігураціях із заднім приводом та потужністю 268 л.с. та 321 л.с. відповідно.
Хоча виробник заявляє запас ходу до 390 миль (близько 627 км), важливо відзначити, що ці цифри засновані на циклі CLTC (Китайський цикл випробувань легкових автомобілів). Цей стандарт тестування зазвичай оптимістичніший, ніж європейський стандарт WLTP. Для порівняння: поточний Atto 3 Evo має запас ходу по циклу WLTP, що дорівнює 316 миль (близько 508 км). Це означає, що, хоча нова модель і стала кращою, реальний європейський запас ходу може бути дещо нижчим від гучних китайських показників.
Прорив у технології зарядки «Flash»
Найважливіша новина – впровадження технології надшвидкої зарядки BYD «Flash». У поєднанні з новими зарядними станціями потужністю 1500 кВт, Atto 3 може зарядитися з 10% до 97% всього за дев’ять хвилин.
Такий рівень швидкості зарядки вирішує одну з головних проблем при переході на електромобілі: страх обмеженого запасу ходу і втрату часу на зарядних станціях.
Очікується, що ця високошвидкісна інфраструктура незабаром з’явиться у Великій Британії одночасно із запуском преміального електромобіля Denza Z9 GT.
Доступність на ринку
Незважаючи на ажіотаж навколо презентації, міжнародним покупцям доведеться набратися терпіння. Оскільки поточний Atto 3 Evo тільки недавно з’явився в автосалонах Великобританії, очікується, що модель нового покоління надійде на британський ринок не раніше ніж через рік.
Висновок
Новий BYD Atto 3 є стратегічним кроком з перетворення бренду з виробника доступних електромобілів на високотехнологічного конкурента. Поєднуючи підвищену практичність із провідними в галузі швидкостями зарядки, BYD безпосередньо усуває логістичні бар’єри, які часто заважають власникам традиційних автомобілів перейти на електрику.
