Ежегодная выставка SEMA (Союз маркетинга специального оборудования) в Лас-Вегасе является местом сбора автомобильной инновации, демонстрируя всё: от передовых концепций до тщательно созданных кастомных автомобилей. Среди самых ожидаемых презентаций ежегодно выступают те, что происходят благодаря легендарным строителям кастомных автомобилей Ringbrothers, известным своим смелым трансформациям. В этом году компания Ringbrothers снова порадовала своим творением — моделью «Королевский Пинающий» (Kingpin), удивительным 1969-м Mustang Mach 1, который сочетает классические формы с современной производительностью.
В центре автомобиля «Корол-пина» — ручно собранный 5.0-литровый мотор Coyote V8, над которым трудился над суперчаржером Whipple. Настроенный на производство впечатляющих 800 лошадиных сил, этот двигатель передает свою мощь через шестиступенчатую ручную коробку передач Bowler. Это позволяет водителю получить прямую и захватывающую связь с огромной силой автомобиля. Хотя мощность впечатляет, самым революционным элементом «Королевского Пинающего» не является его мотор — Ringbrothers произвели полную реконструкцию культового Mustang.
Может быть, самой значимой трансформацией является подвеска. Оригинальная рамная конструкция 1969-го Mustang заменена на моноблочную платформу, основанную на шасси Roadster Shop. Эта модификация, вместе с двойными желу-чками подвески и амортизаторами Fox на пружинах, кардинально улучшает управляемость и устойчивость автомобиля. В результате получился Mustang, сохранивший свою классическую прелесть, но обладающий агрессивностью современного спортивного автомобиля.
Снаружи «Королевский Пинающий» шире и более устрашительнее оригинала. Передок расширен на два дюйма, задняя часть — на 3.5 дюйма, а база колес увеличена на 1.5 дюйма. Акценты из углеволокна и кастомная задняя обивка добавляют современный штрих, сохраняя при этом узнаваемость Mach 1 в облике автомобиля. В салоне установлен полностью кастомный интерьер с приборами Dakota Digital, системой климата Vintage Air и продуманной конструкцией рулевого замка. Внимание к деталям видно везде — от 3D-напечатанных элементов приборной панели до высокопрочных шин Michelin.
Свыше 5,500 часов тщательной работы ушло на создание этого автомобильного шедевра. Хотя «Королевский Пинающий» может не выглядеть столь агрессивно, как некоторые из прошлых проектов Ringbrothers, он представляет собой идеальное сочетание мощи, точности и изящества. Это доказательство того, что достигается, когда традиция встречается с инновациями.
Королевский Пинающий Mustang — это не просто автомобиль — это дань уважения инженерному совершенству и напоминание о том, почему Ringbrothers остаются си-лы в мире авtomobili.
