Ожидаемый с нетерпением Xiaomi SU7 Ultra, когда-то флагманское транспортное средство с впечатляющими характеристиками, продемонстрировал резкое падение продаж. Данные с автомобильных платформ показывают катастрофическое снижение с более чем 3000 единиц, проданных в марте 2025 года, до всего лишь 45 в декабре того же года. Этот обвал ставит под вопрос уверенность потребителей и устойчивость ультра-высокопроизводительных электромобилей на массовом рынке.
Резкое Снижение: Хронология Продаж
Xiaomi SU7 Ultra был запущен в феврале 2025 года по цене 529 900 юаней (приблизительно 75 700 долларов США), отличаясь впечатляющей мощностью в 1548 лошадиных сил и разгоном от 0 до 100 км/ч менее чем за 2 секунды. Первоначальные продажи были сильными, в среднем от 2000 до 3000 единиц в месяц до августа. Однако продажи начали стремительно падать в сентябре (488 единиц), после чего последовало дальнейшее снижение в октябре (130 единиц), ноябре (менее 100 единиц) и, наконец, менее 50 единиц в декабре.
Несмотря на превышение первоначальной цели в 10 000 проданных единиц в целом, основная часть этих покупок произошла в первой половине года. Лишь около 3000 единиц было продано в последние шесть месяцев.
Скандалы и Доверие Потребителей
Снижение продаж может быть связано с серией скандалов, возникших после запуска транспортного средства. Появились сообщения о вводящей в заблуждение рекламе, требованиях предоплаты от покупателей и критических неисправностях, включая нерабочие двери после аварий. Эти проблемы подорвали доверие потребителей, потенциально способствуя внезапному падению спроса.
Более Широкий Успех Xiaomi: Контраст
В то время как SU7 Ultra терпит неудачу, другие модели Xiaomi Auto процветают. Стандартный Xiaomi SU7 продал 11 123 единиц в декабре 2025 года, а Xiaomi YU7 превысил 39 000 единиц. Xiaomi Auto занял место в десятке ведущих производителей новых энергетических транспортных средств в Китае в 2025 году, продав 411 837 единиц — рост на 200,9% по сравнению с предыдущим годом. Это говорит о том, что общая привлекательность бренда остаётся сильной, но нишевый высокопроизводительный сегмент, представленный SU7 Ultra, изо всех сил пытается удержать позиции.
Взгляд в Будущее: Ниша против Массового Рынка
Xiaomi Auto поставила амбициозную цель продаж в 550 000 единиц на 2026 год. Компания, похоже, сосредоточена на более широком потребительском спросе на автомобили для дома, что означает, что влияние SU7 Ultra на общие продажи, вероятно, останется ограниченным. Стремительное падение подчеркивает, что, хотя техническое мастерство и сырая скорость могут вызвать первоначальный ажиотаж, долгосрочный успех на рынке электромобилей требует большего, чем просто производительности — он требует надёжности, прозрачности и последовательной ценности для потребителей.
Случай с SU7 Ultra демонстрирует, как быстро может измениться потребительское настроение, когда доверие подорвано. Бренду необходимо решить эти проблемы, чтобы вернуть долю рынка или рисковать дальнейшими потерями в секторе высокопроизводительных электромобилей.
