BMW готовится к запуску iX4, нового полностью электрического купе-кроссовера, который напрямую конкурирует с Tesla Model Y и Porsche Macan Electric. Шпионские фотографии подтверждают, что автомобиль проходит финальное тестирование, а его глобальный дебют ожидается позднее в этом году, а выход на австралийский рынок – в 2027 году. Этот запуск имеет решающее значение для BMW, поскольку это второй автомобиль, построенный на их амбициозной платформе Neue Klasse для электромобилей – инвестиции в размере 10 миллиардов евро, направленные на обеспечение будущего компании в сфере электрической мобильности.
Платформа Neue Klasse: Электрическая революция BMW
Платформа Neue Klasse представляет собой крупный шаг BMW на рынке электромобилей. iX3, первая модель на этой платформе, появится в австралийских автосалонах в 2026 году. Однако iX4, хотя и не подтвержден официально для Австралии, с нетерпением ждет выхода в 2027 году.
Почему это важно: BMW делает ставку на эту новую платформу. Компания планирует запустить 40 новых или обновленных моделей по всему миру к 2028 году, что делает ее ключевой частью их общей стратегии. Успех автомобилей Neue Klasse определит, сможет ли BMW сохранить свои позиции на рынке роскошных автомобилей по мере роста популярности электромобилей.
Дизайн и производительность: Спортивнее и роскошнее
iX4 отличается более спортивным дизайном. Шпионские фотографии показывают резко наклоненную линию крыши и более агрессивную заднюю часть по сравнению с iX3 и стандартным X4. Несмотря на более обтекаемый профиль, iX4, как ожидается, будет использовать основные технологии iX3, включая передовую 800-вольтовую электрическую архитектуру.
Ожидания: iX4, скорее всего, пожертвует частью грузового пространства по сравнению с iX3 (520-1750 л) в обмен на свой более динамичный силуэт. Цены, по прогнозам, будут выше, чем у iX3, который, по оценкам, будет начинаться примерно с 120 000 долларов в Австралии.
Технологии и силовая установка: Передовые функции
Внутри iX4 будет оснащен панорамной информационно-развлекательной системой BMW iDrive: огромным 43,3-дюймовым дисплеем на лобовом стекле, проекционным дисплеем и 17,9-дюймовым сенсорным экраном, работающим на операционной системе BMW X. Силовая установка будет соответствовать iX3 50 xDrive: двухмоторная установка мощностью 345 кВт и крутящим моментом 645 Нм, с батареей емкостью 108 кВтч, обеспечивающей запас хода до 805 км.
Будущие модели: BMW планирует представить более доступный вариант iX3 с задним приводом в 2027 году, а высокопроизводительная модель M60 может появиться позже.
Более широкое расширение BMW в сфере электромобилей
iX4 является частью более масштабного продвижения электромобилей BMW. Более компактный электрический внедорожник iX1 также находится в разработке, его выпуск ожидается в 2027 году, а доступность в Австралии – в 2028/2029 годах. Компания также готовит первый седан i3 и разрабатывает как электрические, так и бензиновые версии спортивного седана M3.
В 2025 году iX1 был самым продаваемым электромобилем BMW в Австралии, заняв место в десятке лучших электромобилей в целом. BMW была пятым по продажам брендом электромобилей после Tesla, BYD, Kia и MG.
Прибытие iX4 сигнализирует о серьезной приверженности BMW электромобилям, позиционируя компанию как крупного игрока в развивающемся автомобильном ландшафте. Сочетание роскоши, производительности и передовых технологий сделает этот внедорожник привлекательным вариантом для покупателей, ищущих премиальный электромобиль.
