Вы сразу понимаете, что в хэтчбек загружено слишком много мешков с мульчей. Задняя подвеска сжимается. Бампер опускается. Передняя часть поднимается вверх, словно упрямая лошадь. Это очевидно. Вы достигли предела.
С тяжелыми грузовиками дело обстоит не так очевидно. Загрузите пикап плиткой — он едва заметно прогнется. Загрузите жилой дом на колесах (RV). Вы можете ничего не заметить, если не посмотрите на приборы.
Жилые дома на колесах — это настоящие звери. Они перевозят мебель, бытовую технику и людей. Но у них есть жесткий предел. Пересечение этого предела грозит риском для безопасности и структурной целостности. Необходимый вам показатель — грузоподъемность (CCC).
Вот как ее рассчитать. И да, здесь потребуется математика.
Формула CCC
Грузоподъемность (CCC) — это не догадка. Это максимальное значение, определенное производителем. Вы не должны его превышать.
Расчет прост: вычитание. Начните с номинальной массы транспортного средства (GVWR). Затем вычтите все, что не является «грузом» в традиционном смысле.
Ниже приведен расчет на примере гипотетического жилого дома на колесах класса 20 000 фунтов.
-
Начните с GVWR
Это максимальный общий вес, который транспортное средство может безопасно выдержать.- Значение: 20 000 фунтов
-
Вычтите массу пустого транспортного средства (UVW)
Это вес жилого дома на колесах в заводской комплектации. Он включает полный бак топлива, охлаждающей жидкости и масла. Он не включает пассажиров или личные вещи.- Значение: 14 500 фунтов
-
Вычтите весовой рейтинг вместимости для сна (SCWR)
Это учитывает людей. Стандарт составляет 154 фунта на одно спальное место. Это покрывает вес пассажира и его непосредственного багажа.- Расчет: 6 спальных мест x 154 фунта
- Значение: 924 фунта
-
Вычтите вес пропанового топлива
Сжиженный газ (LP) добавляет вес. Этим нельзя пренебрегать.- Вес: 4,2 фунта за галлон
- Объем бака: 12 галлонов
- Значение: 50,4 фунта
-
Вычтите вес пресной воды
Вода тяжелая. Один галлон весит около 8,3 фунта.- Объем бака: 25 галлонов
- Значение: 207,5 фунта
-
Результат
Возьмите начальный GVWR и вычтите UVW, SCWR, вес пропана и воды.- 20 000 — 14 500 — 924 — 50,4 — 207,5
- Грузоподъемность (CCC): 4 318,1 фунта
Это ваш бюджет для снаряжения, велосипедов, каяков и дополнительных запасов. Ни фунтом больше.
Почему это важно
Большинство производителей публикуют эти характеристики в интернете. Если вы покупаете подержанное транспортное средство, вам нужно искать информацию самостоятельно. Наклейка на дверной раме часто указывает GVWR. UVW и SCWR обычно указаны в руководстве владельца или на веб-сайте производителя.
Знание вашей грузоподъемности (CCC) предотвращает пробой шины или поломку оси. Это также обеспечивает соблюдение законности на шоссе.
Данные о грузоподъемности транспортных средств
Если вы не перевозите жилой дом на колесах, вам все равно нужно знать свои ограничения. В приведенных ниже таблицах показан объем грузового отсека для популярных моделей. Обратите внимание, что для легковых автомобилей производители часто указывают объем в кубических футах, а не вес, так как грузоподъемность сильно варьируется в зависимости от комплектации и опций.
Грузоподъемность Acura
| Год | Модель | Грузоподъемность (фут³) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13,1 |
| 2006 | RSX | 25,3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | TSX | 13,2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13,1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12,5 |
| 2007 | TSX | 13,2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13,1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12,5 |
| 2008 | TSX | 13,2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13,1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | TSX | 12,6 |
Связанные характеристики Acura: GVWR, GAWR, GCWR, Масса в снаряженном состоянии, Грузоподъемность, Тяговое усилие
Грузоподъемность Audi
| Год | Модель | Грузоподъемность (фут³) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13,4 |
| 2006 | A6 | 15,9 |
| 2006 | A8 | 14,6 |
| 2006 | S4 | 13,4 |
| 2006 | TT | 24,2 |
| 2007 | A3 | 54,6 |
| 2007 | A4 | 13,4 |
| 2007 | A6 | 15,9 |
| 2007 | A8 | 14,6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13,4 |
| 2007 | S4 | 13,4 |
| 2007 | S6 | 13,9 |
| 2007 | S8 | 14,6 |
| 2008 | A3 | 54,6 |
| 2008 | A4 | 10,2 |
| 2008 | A5 | 16,1 |
| 2008 | A6 | 15,9 |
| 2008 | A8 | 14,6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13,4 |
| 2008 | S4 | 13,4 |
| 2008 | S5 | 16,1 |
| 2008 | S6 | 15,9 |
| 2008 | S8 | 14,6 |
| 2008 | TT | 8,8 |
| 2009 | A3 | 54,6 |
| 2009 | A4 | 10,2 |
| 2009 |
Лидеры General Motors по объему грузового пространства
Если вам нужно перевезти гору грязного белья или переехать из небольшой квартиры, минивэны и внедорожники GM — это то, где есть нужное пространство. Buick Terraza доминирует в линейке 2006 года, предлагая 136,5 кубических футов грузового пространства. Это огромный объем. За ним следует Rendezvous с 108,9 куб. футов. Rainier имеет более скромные показатели — 80,1 куб. футов. Когда производство Terraza прекратится, эстафету примет Enclave. В 2008 году он предлагает 116,2 куб. футов, а в 2009 году этот показатель составляет 115 куб. футов. Седаны здесь не конкурируют. LaCrosse и Lucerne предлагают жалкие 16–17 куб. футов. В их багажники вы не поместите холодильник.
Chevrolet предлагает более мощные решения в сегменте полноразмерных автомобилей. Фургон Express — это настоящий зверь. Он предлагает 225,1 кубических футов объема стабильно с 2006 по 2009 год. Это серьезная полезная нагрузка. Минивэн Uplander имеет 120,1 куб. футов по всем параметрам. TrailBlazer EXT предоставляет 107,4 куб. футов в 2006 году. Позже стандартный TrailBlazer снижается до 80,1 куб. футов. В 2009 году на арену выходит Traverse с 117,5 куб. футов. Он заполняет пробел между семейными автомобилями для перевозки грузов и утилитарными транспортными средствами.
Пикапы рассказывают другую историю. Chevrolet указывает тире (прочерки) для Silverado 1500, 2500 HD и 3500 HD, а также для моделей Avalanche и Suburban в первые годы выпуска. Это означает, что стандартный объем грузового отделения не является основным показателем для этих рамных платформ. Для них следует смотреть на показатели грузоподъемности и тягового усилия. Хэтчбек HHR Panel является нишевым, но надежным выбором с 62,7 куб. футов. Обычный HHR имеет немного меньше — 57,7 куб. футов. Малолитражные автомобили, такие как Aveo и Cobalt, предлагают около 12,4–13,9 куб. футов. Для переезда они не подходят.
Cadillac: роскошь и крупные внедорожники
Cadillac сочетает комфорт бизнес-класса с значительным объемом грузового пространства в своих крупных моделях. Семейство Escalade является королем объема. Стандартный Escalade имеет 104,6 куб. футов в 2006 году, увеличивается до 108,9 куб. футов в 2007 году и остается на этом уровне. Версия с удлиненной базой ESV — это настоящий грузовик. Она начинается с 131,6 куб. футов в 2006 году и увеличивается до 137,4 куб. футов к 2007 году. Этот показатель сохраняется до 2009 года.
Седаны имеют меньший объем. DTS предлагает 18,8 куб. футов. Модели STS и STS-V ограничены 13,8 куб. футов. CTS и CTS-V имеют 12,5 куб. футов в 2006 и 2007 годах, увеличиваясь до 13,6 куб. футов в последующие годы. Спортивные автомобили, такие как XLR и XLR-V, имеют тесный багажник — всего 11,6 куб. футов. Кроссовер SRX предлагает компромиссный вариант с 69,5 куб. футов изначально, хотя к 2009 году этот показатель снижается до 13,8 куб. футов. Подождите. Данные за 2009 год для SRX указывают 13,8 куб. футов. Вероятно, это показатель только для багажника без сложенных задних сидений, тогда как более ранние 69,5 куб. футов, вероятно, включали сложенные задние сиденья. Внимательно проверяйте спецификации для конкретного года выпуска. Гибридная версия Escalade имеет показатель 69,5 куб. футов в 2009 году, что кажется низким, если только это не метрика со сложенными задними сиденьями или измерение по уровню пола загрузки.
Семейные автомобили Chrysler и Dodge
Chrysler и Dodge доминируют в сегменте минивэнов благодаря огромной полезной нагрузке. Town & Country начинается с 146,7 куб. футов в 2006 году. Затем объем немного уменьшается до 144 куб. футов в 2007 году и до 143,8 куб. футов в 2008 и 2009 годах. Grand Caravan еще больше. Он имеет 167,9 куб. футов в 2006 и 2007 годах. К 2008 и 2009 годам показатель стабилизируется на уровне 144,3 куб. футов. Эти колебания могут отражать изменения в стандартах измерения или пакетах внутренней отделки.
Седаны функциональны, но не просторны. 300 и 300C изначально имеют 15,6 куб. футов, увеличиваясь до 17,2 куб. футов в 2008 году, затем снова снижаясь до 15,6 куб. футов в 2009 году. Sebring варьируется от 11,3 до 13,6 куб. футов. PT Cruiser — это ретро-универсал с серьезным объемом. Он имеет 92,2 куб. футов в 2006 и 2008–2009 годах. В 2007 году показатель снижается до 62,7 куб. футов. Это расхождение требует проверки. Минивэн Pacifica предлагает 62,7 куб. футов в 2006 году, увеличивается до 92,2 куб. футов в 2007 году, затем снижается до 62,7 куб. футов в 2008 году. Внедорожник Aspen имеет 102,4 куб. футов на протяжении всего периода выпуска.
Фургоны Dodge Sprinter обладают промышленной прочностью. Sprinter Van 2500 имеет 247 куб. футов в 2006 году. К 2007 году показатель увеличивается до 318 куб. футов. Он остается на уровне 318 куб. футов до 2009 года. Версия 3500 начинается с 247 куб. футов, затем взрывается до 371 куб. футов в 2007 году и остается на этом уровне. Это мобильные склады. Sprinter Wagon более ориентирован на пассажиров, но все еще огромен. Он начинается с 321 куб. футов в 2006 году, затем снижается до 141,3 куб. футов в 2007–2009 годах. Grand Caravan следует примеру Chrysler, предлагая 167,9 куб. футов в начале, затем стабилизируясь на 144,3 куб. футов. Универсал Magnum является надежным выбором с 71,6 куб. футов. Седаны Charger и Challenger имеют 16,2 куб. футов. Компактный кроссовер Caliber предлагает 48 куб. футов. Пикапы, такие как Ram 1500 и 2500, имеют 41 куб. фут в области кабины. Dakota и Ram 1500 2009 года показывают тире, указывая на переменный или не указанный стандартный объем грузового отделения.
Что упускают эти цифры
Эти цифры представляют максимальный объем грузового пространства, обычно при сложенных задних сиденьях. Они не учитывают крепления ремней безопасности, неровные полы или выступ ниши запасного колеса. 2006 Buick Terraza с 136,5 куб. футов пространства может потерять два кубических фута из-за конструктивных элементов. 2009 Chevy Express с 225,1 куб. футов все еще остается фургоном. Вы можете поместить внутри одну или две паллеты.
Пикапы являются исключением. Тире для моделей Silverado, Tahoe и Suburban предполагают, что грузоподъемность и тяговое усилие важнее объема. Если вы покупаете подержанный пикап для перевозки грузов, смотрите на показатели GVWR (полная разрешенная масса) и грузоподъемности вместо кубических футов. Размер кузова и конфигурация кабины имеют большее значение, чем статичное число объема.
Внедорожники, такие как Cadillac Escalade ESV, созданы для багажа и снаряжения. Показатель 137,4 куб. футов является постоянным. Он подходит для лыжных поездок или крупногабаритной мебели. Минивэны, такие как Grand Caravan, разработаны для семей. Большой объем позволяет за один раз перевезти детские кресла, коляски и продукты.
Седаны подходят для покупок и выходных сумок. 16 куб. футов LaCrosse вмещают два больших чемодана и несколько небольших сумок. 13,8 куб. футов STS-V более тесные. Вам придется сложить задние сиденья или использовать крышу, если нужно больше места.
Sprint
Широкий выбор грузовых опций Ford
Линейка Ford с 2006 по 2009 год демонстрирует четкое разделение между утилитарными рабочими лошадками и автомобилями для личного пользования. Фургон серии E доминировал в рейтингах по объему грузового пространства. В 2006 году модели E 150, E 250 и E 350 Super Duty предлагали 256,5 кубических футов пространства. К 2008 году этот показатель снизился до 230,6 кубических футов, однако объем оставался неизменным для всего спектра полноразмерных фургонов вплоть до 2009 года. Если вы искали что-то более компактное, но все еще способное, минивэн Freestar начинался с 134,3 кубических футов в 2006 году и вырос до 137,2 к 2007 году. Кроссовер Escape имел около 66,3 кубических футов как для стандартных, так и для гибридных моделей, тогда как Explorer располагал 85,8 кубических футов.
Владельцы пикапов имели другую картину. Модели F 150, F 250 и F 350 в исходных материалах не имели данных о грузоподъемности. Пикап Ranger имел 18,1 кубических футов в 2006 и 2008 годах, но отсутствовал в списке 2007 года. Седаны и купе предлагали тесные пространства. Crown Victoria сохранял 20,6 кубических футов на протяжении всех четырех лет. Fusion был заметно мал по объему — 15,8 кубических футов. Спортивные автомобили, такие как GT, предлагали всего 1 кубический фут в 2006 году, тогда как Mustang стабильно имел 9,7 кубических футов. Кузен Mustanga, Focus, снизил свою вместимость с 40,2 кубических футов в 2006 году до 13,8 кубических футов к 2009 году.
Доминирование фургонов и внедорожников GMC
GMC делала большую ставку на свои фургоны Savana и внедорожники Yukon для обеспечения максимального объема. Модели Savana 1500, 2500 и 3500 обеспечивали огромный объем в 225,1 кубических футов с 2006 по 2009 год. Объем этих коммерческих фургонов не менялся от года к году. Yukon начинался с 63,6 кубических футов в 2006 году, снижался до 60,3 кубических футов в 2007 году и оставался на этом уровне. Более крупный Yukon XL имел 45,7 кубических футов в 2006 году, немного увеличившись до 45,8 кубических футов в 2007 году и оставаясь стабильным.
В сегменте компактных кроссоверов в 2007 году появился Acadia. Он начинался с 19,7 кубических футов и вырос до 25,5 кубических футов к 2008 году, где и оставался вплоть до 2009 года. Envoy был постоянным участником, предлагая 43,7 кубических футов на протяжении всех лет. Пикапы Canyon и серия Sierra (1500, 2500, 3500) не имели указанных данных о грузоподъемности. Гибридная версия Yukon появилась в 2008 году с скромными 16,9 кубическими футами, сохранив этот показатель и в 2009 году. Гибридная версия Sierra появилась в 2009 году без данных.
Практичные компромиссы Honda
Стратегия Honda в этот период была сосредоточена на эффективности и экономии пространства. Odyssey был безоговорочным лидером флота, стабильно предлагая 147,4 кубических футов с 2006 по 2009 год. Pilot обеспечивал 87,6 кубических футов в 2006 и 2007 годах, слегка снизившись до 87 кубических футов в 2008 и 2009 годах. Пикап Ridgeline предлагал 41,4 кубических футов на протяжении всего периода.
Компактные автомобили сильно варьировались. Civic имел огромный объем в 72 кубических футов в 2006 году, сократившись до 35,7 кубических футов в 2008 году и значительно упав до 11,5 кубических футов в 2009 году. Fit появился в 2007 году с 41,9 кубическими футами, увеличившись до 57,3 кубических футов к 2009 году. CR-V оставался стабильным на уровне 10,4 кубических футов. Гибридная версия Accord оставалась небольшой — 11,2 кубических футов, тогда как объем обычного Accord колебался между 11,9 и 14 кубическими футами. Element был коробчатым аутсайдером, сохраняя 74,6 кубических футов на протяжении всех лет, когда он присутствовал в списке. Спортивный автомобиль S2000 предлагал всего 5 кубических футов.
Ограниченная полезность Hummer
Присутствие Hummer в этом наборе данных скудное. H2 предлагал 30,7 кубических футов с 2006 по 2009 год. H3 был немного менее вместительным — 29,5 кубических футов, также неизменно на протяжении всех четырех лет. Пикап H3T появился в 2009 году без указанных данных. В этом конкретном срезе данных для бренда не было охвачено других моделей или лет.
Расширяющийся портфель Hyundai
Hyundai представила несколько новых моделей в этот период. Accent начинался с 12,4 кубических футов в 2006 году, резко увеличившись до 15,9 кубических футов в 2007 году и оставаясь на этом уровне. Elantra перешла с 13 кубических футов на 14,2 кубических футов в 2007 году. Santa Fe выросла с 30,5 кубических футов до 34,2 кубических футов к 2007 году. Tucson оставалась стабильной на уровне 22,7 кубических футов.
Минивэн Entourage был запущен в 2007 году с 32,2 кубическими футами. Veracruz появился в 2007 и 2008 годах без данных. Седан Genesis появился в 2009 году с 15,9 кубическими футами. Azera, Sonata и Tiburon оставались неизменными, предлагая 16,6, 16,3 и 14,8 кубических футов соответственно.
Люксовый объем Infiniti
Люксовые кроссоверы и седаны Infiniti предлагали разное пространство. FX35 и FX45 оба обеспечивали 64,5 кубических футов с 2006 по 2008 год. В 2009 году эти модели были заменены на FX35 и FX50, которые оба предлагали 62 кубических футов. Внедорожник QX56 был мощным генератором объема в 91,7 кубических футов на протяжении всех лет.
Седаны были более тесными. G35 имел 7,8 кубических футов в 2006 и 2007 годах, увеличившись до 13,5 кубических футов в 2008 году, прежде чем стать G37 с 7,4 кубическими футами в 2008 году. Седаны M35 и M45 оставались постоянными на уровне 14,9 кубических футов. Новый кроссовер EX35 был запущен в 2008 году с 18,6 кубическими футами. Седан Q45 2006 года имел 13,6 кубических футов.
Нишевое присутствие Isuzu
Данные Isuzu ограничиваются внедорожником Ascender и несколькими моделями пикапов. Ascender стабильно предлагал 80,1 кубических футов с 2006 по 2008 год. Пикапы i-280, i-290, i-350 и i-370 не имели указанных данных о грузоподъемности.
Элегантные ограничения Jaguar
Люксовая линейка Jaguar отдавала приоритет стилю, а не чистому объему. S-Type имел 28,6 кубических футов с 2006 по 2008 год. X-Type был меньше — 16 кубических футов за тот же период. Седаны XJ8 и XJR предлагали 16,4 кубических футов.
Серия XK претерпела изменения. Она начиналась с 11,5 кубических футов в 2006 и 2007 годах, затем снижалась до 7,1 кубических футов в 2007 году (вероятно, из-за изменения отчетности или нюансов модельного года), прежде чем закрепиться на уровне 10,6 кубических футов в 2008 и 2009 годах. Купе XK в 2009 году также имело 10,6 кубических футов. Седан XF был запущен в
Характеристики полезного объема Jeep, Kia и Land Rover
Jeep всегда делал ставку на практичность, но цифры рассказывают конкретную историю в зависимости от года выпуска. В 2006 году Jeep Liberty лидировал с объемом 69 кубических футов. За ним с небольшим отставанием следовали Commander и Grand Cherokee с показателями 68,7 и 67,4 кубических футов соответственно. Если бы вам достался Wrangler, его вместимость составляла менее половины от лидерской — всего 45,8 кубических футов.
Модельный ряд 2007 года изменил расстановку сил. Новый Compass добавил 53,6 кубических футов, а Patriot предложил 62,7. Liberty сохранил свой показатель на уровне 69 кубических футов, но к 2008 году он снизился до 64,2. В том же году дебютировал Wrangler Unlimited, ставший явным лидером среди автомобилей с мягкими крышами благодаря вместимости 86,8 кубических футов. Стандартный Wrangler имел показатель 61,2 кубических футов. Эти цифры практически не изменились в 2009 году.
Подход Kia был иным. Для них ключевым фактором был объем. Минивэн 2006 года Sedona имел внушительные 141,5 кубических футов. Sorento и Sportage находились в диапазоне 66,4–66,6 кубических футов. Среднеразмерные седаны, такие как Optima и Amanti, были крошечными — 14,8 и 15,5 кубических футов соответственно. Хэтчбек Rio 5 предложил удивительные 49,6 кубических футов, тогда как обычный Rio имел объем менее 12 кубических футов. К 2007 году на рынок вышел Rondo с показателем 74,4 кубических футов. В 2007 и 2008 годах Sedona потеряла часть объема, опустившись до 121,3 кубических футов. В 2009 году новая модель Borrego предложила 97,6 кубических футов, заменив более старые модели Spectra, которые оставались небольшими — 12,2 кубических футов.
Land Rover играла в высокоуровневую игру с пространством. LR3 был зверем в 2006 и 2007 годах, предлагая 90,3 кубических футов. Range Rover Sport демонстрировал стабильность с показателем 71 кубический фут. Однако 2008 год стал годом хаоса из-за рестайлингов. LR3 упал всего до 9,9 кубических футов. Сам Range Rover снизился до 35,1 кубического фута. Лишь в 2009 году LR3 вернулся к показателю 90,3 кубических футов, а Range Rover поднялся до 74,2 кубических футов. В 2009 году на рынок вышел LR2 с объемом 58,9 кубических футов.
Объем багажника в сегменте роскоши: Lexus и Lincoln
Роскошь обычно означает меньшие размеры багажника. Lexus подтвердил это правило. Lexus SC 430 был крошечным — 8,8 кубических футов на протяжении всех указанных лет. Модели IS имели объем 13 кубических футов, хотя версия IS-F в 2008 году предложила немного больше — 13,3 кубических фута. Модели GS также были тесными, в основном ограничиваясь 12,7 кубических футов.
Полноразмерные седаны рассказывали другую историю. LS 430 предлагал 20,2 кубических футов, тогда как LS 460 в более поздние годы снизил показатель до 18 кубических футов. Реальный объем обеспечивали внедорожники. Lexus RX 330 и RX 400h оба предлагали 84,7 кубических футов. RX 350 немного улучшил показатель, достигнув 85 кубических футов в 2009 году. GX 470 сохранял стабильные 77,5 кубических футов. LX 470 был массивным с показателем 90,4 кубических футов, тогда как более новая модель LX 570 в 2008 году упала до 15,5 кубических футов, прежде чем подскочить до 83,1 кубических футов в 2009 году.
Lincoln ставил размер выше эффективности. Navigator был своего рода мобильным складом. В 2006 году он предлагал 104,8 кубических футов. В 2007 и 2008 годах показатель немного снизился до 103,5 кубических футов, а в 2009 году вырос до 104,7 кубических футов. Пикап Mark LT предлагал 47,9 кубических футов. MKX стабилизировался на уровне 69 кубических футов с 2007 по 2009 год. Седаны, такие как MKZ и MKS, были небольшими — 15,8 и 18,7 кубических футов соответственно. Town Car сохранял стабильные 21,1 кубических футов.
Практичность Mazda и Mercedes
Линейка Mazda в середине 2000-х годов была запутанной. У грузовиков серии B не было указанной вместимости полезного объема, вероятно, из-за различий в конфигурации грузовых площадок. Минивэн Mazda5 был практичным с показателем 44,4 кубических футов. Седан Mazda6 оказался неожиданно просторным — 58,7 кубических футов в 2006 году, хотя к 2009 году этот показатель упал до 16,6 кубических футов. Mazda3 выросла с 31,2 до 43,8 кубических футов. Внедорожник CX-9 был настоящим грузовиком, предлагая 100,7 кубических футов на протяжении ранних лет выпуска. MX-5 и RX-8 оставались крошечными — 5,3 и 7,6 кубических футов соответственно.
Mercedes-Benz ставила инженерные решения выше объема багажника. Mercedes-Benz SLK-Class был небольшим, варьируясь от 9,6 до 9,8 кубических футов. Классы C и E находились в диапазоне 12–15,9 кубических футов. S-Class был больше, начиная с 15,4 кубических футов и снижаясь до 16,3 кубических футов. Основными «грузовиками» были внедорожники. Класс ML имел показатель 72,4 кубических футов. Класс GL предлагал 83,3 кубических футов. Класс R был фургончиком, замаскированным под автомобиль, предлагая внушительные 85 кубических футов на протяжении всего выпуска. Класс G предлагал 79,5 кубических футов.
Mercury по сути была Ford с другой эмблемой. Минивэн Monterey был огромным — 134,3 кубических футов. Внедорожник Mountaineer предлагал 84,7–85,8 кубических футов. Кроссовер Mariner демонстрировал резкие колебания. В 2006 и 2007 годах он имел показатели 66,3 и 29,3 кубических футов (вероятно, из-за различий в стандартах измерения или вариантов складывания сидений), прежде чем вернуться к 66,3 кубических футов в 2008 и 2009 годах. Седан Grand Marquis предлагал практичные 20,6 кубических футов. Milan был небольшим — 15,8 кубических футов.
Данные показывают четкое разделение. Внедорожники доминировали по объему. Седаны были второстепенными. Конец 2000-х годов ознаменовался переходом к кроссоверам, которые заменили громоздкие универсалы и мини-пикапы предыдущих лет. Цифры не лгут. Если вам нужно было пространство, вы покупали минивэн или большой внедорожник. Если вы покупали спортивный автомобиль
Грузоподъемность багажника MINI
Линейка Cooper отличалась компактностью. Если вы искали Mini Cooper Hardtop 2006 года выпуска, у вас было ровно 25 кубических футов пространства. Версия Convertible была еще более тесной — 21,4 кубических фута. К 2007 году объем багажника Hardtop сократился до 24 кубических футов, тогда как у Convertible он остался неизменным на уровне 21,4 кубических футов.
Модель Clubman появилась в 2008 году, предложив значительный прирост объема. В Cooper Clubman было 32,8 кубических фута. Версии Convertible и Hardtop остались без изменений: 21,4 и 24 кубических фута соответственно. Модели John Cooper Works появились в 2009 году с теми же показателями: 24 кубических фута для Hardtop и 32,8 для Clubman.
Дополнительные характеристики MINI:
— GVWR MINI
— GAWR MINI
— GCWR MINI
— Масса пустого автомобиля MINI
— Грузоподъемность MINI
— Грузоподъемность при буксировке MINI
Грузоподъемность багажника Mitsubishi
Mitsubishi предлагала широкий диапазон объемов. Eclipse демонстрировал стабильные 15,7 кубических футов в 2006, 2007, 2008 и 2009 годах. Galant сохранял объем 13,3 кубических футов в те же годы.
Наибольший интерес представляли крупные внедорожники. Endeavor 2006 года предлагал 76,4 кубических футов. К 2007 и 2008 годам этот показатель снизился до 40,7 кубических футов. Outlander демонстрировал значительные колебания: 60,3 кубических футов в 2006 году, снижение до 36,2 в 2007 году, затем рост до 72,6 в 2008 году. Raider появился в 2006 году с объемом 37,1 кубических футов, но к 2007 году исчез из спецификаций.
Объем багажника Lancer составлял 11,3 кубических футов в 2006 году, затем незначительно увеличился до 11,6 в 2008 и 2009 годах. Montero сохранял объем 91,7 кубических футов в 2006 году.
Дополнительные характеристики Mitsubishi:
— GVWR Mitsubishi
— GAWR Mitsubishi
— GCWR Mitsubishi
— Масса пустого автомобиля Mitsubishi
— Грузоподъемность Mitsubishi
— Грузоподъемность при буксировке Mitsubishi
Грузоподъемность багажника Nissan
Линейка Nissan была обширной. 350Z consistently имел небольшой объем — 4,1 кубических фута. Altima претерпел существенные изменения: начиная с 15,6 кубических футов в 2006 году, он снизился до 15,3 в 2007 году, а затем резко упал до 7,4 кубических футов в 2008 и 2009 годах. Версия Altima Hybrid сохраняла стабильный объем 10,1 кубических футов с 2007 по 2009 год.
Armada был настоящим гигантом, предлагая 97,1 кубических футов каждый год выпуска. Quest отличался огромным объемом: 148,7 кубических футов в 2006 году, незначительное снижение до 145,7 в 2007 году, затем рост до 148,1 в 2008 и 2009 годах.
Frontier и Titan не имели указанных объемов багажника в 2006 и 2007 годах. Titan вернулся в 2008 году с внушительным объемом 126 кубических футов, но исчез в 2009 году. Rogue начинал с 98 кубических футов в 2008 году, затем резко сократился до 28,9 в 2009 году. Sentra демонстрировал схожую волатильность: 11,6 в 2006 году, 13,1 в 2007 году, затем странный скачок до 97 в 2008 году, прежде чем стабилизироваться на уровне 50,4 для Versa в последующие годы. Maxima сохранял объем около 15,5 кубических футов до 2009 года, когда он снизился до 14,2. Murano сократился с 81,6 до 64 кубических футов в 2009 году. Pathfinder оставался неизменным на уровне 79,2 кубических футов. Xterra стабильно предлагал 65,7 кубических футов. GT-R добавил 8,8 кубических футов в 2009 году.
Дополнительные характеристики Nissan:
— GAWR Nissan
— GCWR Nissan
— Грузоподъемность багажника Nissan
— Масса пустого автомобиля Nissan
— Грузоподъемность Nissan
— Грузоподъемность при буксировке Nissan
Грузоподъемность багажника Pontiac
Pontiac существовал на рынке в эти годы недолго. G6 начинал с 11 кубических футов в 2006 году, затем увеличился до 14 в 2007, 2008 и 2009 годах. GTO был крошечным — всего 7 кубических футов в 2006 году. Grand Prix претерпел резкое снижение с 57 кубических футов в 2006 году до всего 16 в 2007 году, затем стабилизировался на уровне 45,7 в 2008 году.
Montana SV6 был универсальным автомобилем с объемом 136,5 кубических футов в 2006 году. Torrent демонстрировал нестабильность: 68,6 кубических футов в 2006 году, снижение до 32,2 в 2007 году, затем рост обратно до 68,6 в 2008 и 2009 годах. Vibe сохранял объем 54,1 кубических футов на протяжении многих лет, снизившись до 49,4 в 2009 году.
Solstice начинал с малого — 3,8 кубических футов в 2006 году, вырос до 7,5 в 2007 году, затем сократился до 5,4 в 2008 и 2009 годах. G5 начинал с 13,9 кубических футов в 2007 году и сохранял этот объем. G8 появился в 2008 и 2009 годах с объемом 17,5 кубических футов.
Дополнительные характеристики Pontiac:
— GAWR Pontiac
— GCWR Pontiac
— Грузоподъемность багажника Pontiac
— Масса пустого автомобиля Pontiac
— Грузоподъемность Pontiac
— Грузоподъемность при буксировке Pontiac
Грузоподъемность багажника Porsche
Porsche не предлагал много пространства. 911 не имел указанного объема в 2008 году, но 911 Carrera 2009 года предлагал 7,24 кубических фута. Boxster был стабильным — 9,9 кубических футов в 2008 и 2009 годах. Cayman сохранял объем 14,5 кубических футов. Cayenne был большим вариантом — 62,5 кубических футов в 2006, 2008 и 2009 годах.
Дополнительные характеристики Porsche:
— GAWR Porsche
— GCWR Porsche
— Грузоподъемность багажника Porsche
— Масса пустого автомобиля Porsche
— Грузоподъемность Porsche
— Грузоподъемность при буксировке Porsche
Грузоподъемность багажника Saab
Линейка Saab была небольшой, но специфичной. 9-3 начинал с 14,8 кубических футов в 2006 году, затем 15 в 2007 и 2008 годах, прежде чем снизиться до 12,4 в 2009 году. 9-5 был стабильным — 15,9 кубических футов на протяжении всех лет. 9-7X предлагал огромный объем 80,1 кубических футов каждый год с 2006 по 2009 год. 9-2X предлагал 61,6 кубических футов в 2006 году.
Дополнительные характеристики Saab:
— GAWR Saab
— GCWR Saab
— Грузоподъемность багажника Saab
— Масса пустого автомобиля Saab
— Грузоподъемность Saab
— Грузоподъемность при буксировке Saab
Грузоподъемность багажника Saturn
Saturn имел некоторые необычные показатели. Ion начинал с 14,2 кубических футов в 2006 году, затем 14,7 в 2007 году. Sky был крошечным — 5,4 кубических футов с
Цифры не врут. Если вы ищете подержанный грузовой автомобиль середины 2000-х годов, объем багажного отделения часто становится решающим фактором между разумным выбором и логистическим кошмаром. Здесь речь идет о кубических футах. Не галлонах. Не литрах. Кубических футах. Это пространство, которое вам нужно для перемещения мебели, снаряжения или просто горы грязного белья, не складывая его в виде оригами-лебедя.
Давайте перейдем к сути. Показатели грузоподъемности Toyota за период с 2006 по 2009 год демонстрируют бренд, который ставит практичность на первое место в своих внедорожниках, сохраняя при этом седаны компактными.
Лидеры утилитарности Toyota
Sienna был безоговорочным королем той эпохи. С 2006 по 2009 год он стабильно предлагал 148,9 кубических футов. Это огромный объем. Если очень постараться, туда можно было бы поместить кровать размера «king-size». Sequoia шел следом, предлагая около 128,1 кубического фута в 2006 и 2007 годах, прежде чем немного снизиться до 120,8 кубических футов в 2008 и 2009 годах. Почему произошло снижение? Вероятно, из-за изменений во внутренней компоновке или сдвига в методике измерений при поднятом или опущенном третьем ряду сидений. Тем не менее, он все еще перевозил много вещей.
Внедорожники, такие как 4Runner, были надежными рабочими лошадками. Они предлагали 75,1 кубических футов по всем направлениям. Highlander продемонстрировал серьезный рост. Он начинался с 39,7 кубических футов в 2006 году, подскочил до 80,6 в 2007 году, а затем расширился до 95,4 кубических футов в 2008 году. Гибридная версия не получила столько места, колеблясь в районе 80–94 кубических футов. Это логично. Батареи занимают место. Нельзя иметь все и сразу.
Затем есть Matrix. Компактный универсал с универсальным интерьером. Он предлагал 53,2 кубических фута в течение большинства лет, а затем подскочил до 61,5 в 2009 году. Это значительный скачок для небольшого автомобиля.
Седаны не были в фокусе внимания. Camry колебался в районе 15–16,7 кубических футов. Avalon сильно колебался. В 2006 году он был тесным — 14,4 кубических фута, но в 2007 году почти утроился до 41,4, прежде чем вернуться к снижению в 2008 и 2009 годах. Изменили ли они дизайн багажника? Или показатель 2007 года был выбросом? Вероятно, рестайлинг дизайна открыл больше пространства в багажнике.
«Sienna предлагал 148,9 кубических футов пространства, что сделало его одним из самых практичных семейных автомобилей конца 2000-х годов».
Пикапы, такие как Tacoma и Tundra, появляются в этих конкретных наборах данных как «-». Почему? Потому что вместимость кузова грузовика не измеряется в тех же стандартных кубических футах, что и объем закрытого багажника или салона. Это зависит от типа кабины, длины кузова и того, измеряете ли вы пространство между колесными арками или общий объем кузова. Данные здесь сосредоточены на закрытом или полузакрытом пассажирском пространстве.
Грузовики Volkswagen
Volkswagen подошел к этому по-другому. Они сделали ставку на универсалы и хэтчбеки.
Jetta Sport Wagon в 2009 году предлагал 66,9 кубических футов. Это серьезный объем для компактного автомобиля. Passat Wagon стабильно держался на уровне 61,8 кубических футов с 2007 по 2009 год. Rabbit (старое название платформы Polo) был последовательным и предлагал 46 кубических футов.
Купе и кабриолеты не предназначались для перевозки грузов. У Beetle Convertible было всего 5 кубических футов. Туда можно было бы поместить шлем и шарф. Beetle Coupe был лучше — 27,1 кубических фута, но все еще не годился для перевозки пианино.
GTI был спортивным автомобилем с приличным багажником. Он предлагал 41,8 кубических футов в 2006 году, а затем подскочил до 46 кубических футов в 2007, 2008 и 2009 годах. Новый дизайн GTI явно расширил заднее пространство, не жертвуя функциональностью хэтчбека.
Touareg был выбором среди внедорожников. Он стабильно предлагал 71 кубический фут. Это был крупный автомобиль, поэтому объем был оправдан. Routan, появившийся в 2009 году, был минивэном, заменяющим VW на рынке США. Он предлагал 141 кубический фут. Это ставит его в один ряд с Toyota Sienna по чистому объему.
Tiguan дебютировал в 2009 году с 56,1 кубическим футом. Компактному внедорожнику, выходящему на рынок, нужно было это пространство для конкуренции.
Практичные шведы Volvo
Volvo не заморачивались с вычурными дизайнами. Они строили коробки, которые вмещали вещи.
V70 и XC70 были главными перевозчиками. В 2006 году они предлагали 71,4 кубических фута. К 2008 и 2009 годам эта цифра немного выросла до 72,1 и 72 соответственно. Небольшие приросты, но каждый кубический фут имеет значение, когда вы загружаете охотничье снаряжение или детские коляски.
XC90 был флагманским внедорожником. Он начинался с 84,9 кубических футов в 2
