A Subaru já construiu carros que não se importavam em se encaixar. O Impreza S201 STI, um modelo de tiragem limitada de 2000, é um exemplo claro. Apenas 300 foram fabricados e um está em leilão, lembrando aos fãs que a Subaru nem sempre se concentrou em crossovers e praticidade. Este carro representa uma época em que a Subaru priorizou o desempenho bruto em detrimento do apelo convencional.
Um dorminhoco construído de fábrica
À primeira vista, o S201 parece um WRX agressivamente modificado. O pára-choque dianteiro superdimensionado, a saia traseira inacabada e a asa imponente sugerem peças de reposição, mas é tudo original de fábrica. Subaru construiu desta forma. O design não tinha remorso, destinado a se destacar em vez de se misturar. É uma prova de uma era mais ousada, quando a Subaru não tinha medo de ultrapassar limites.
Quebrando a barreira da potência
O motor flat-four turboalimentado de 2,0 litros do S201 produzia cerca de 296 cv (300 cv) e 260 lb-pés de torque. Isto foi significativo porque intencionalmente excedeu o limite não oficial de 276 cv do Japão. O “acordo de cavalheiros” entre os fabricantes japoneses para limitar a potência já estava enfraquecendo no início dos anos 2000, e o S201 fazia parte de um pequeno grupo de carros que testaram esse limite. Não se tratava apenas de poder; foi uma declaração sobre a disposição da Subaru em desafiar as normas da indústria.
Uma máquina de desempenho sem compromissos
O S201 veio equipado com diferenciais de deslizamento limitado dianteiro e traseiro, suspensão revisada, rodas RAYS forjadas e um kit de carroceria extremo de fábrica. O carro foi projetado para uma direção intensa, não para conforto ou luxo. Hoje, um veículo com cerca de 99 mil milhas está em leilão nos EUA, já intitulado e com algumas pequenas modificações, mas ainda mantendo o espírito agressivo original.
Por que isso é importante
O S201 não era para ser refinado. Tratava-se de ser cru, mecânico e ligeiramente caótico. Subaru não se preocupou com o amplo apelo; tinha como alvo fãs de rally e corredores de rua que queriam algo extremo. A existência do S201 destaca uma mudança na abordagem da Subaru, numa época em que o desempenho tinha precedência sobre as tendências do mercado. Isso serve como um lembrete de que a Subaru pode construir carros focados na pura diversão de dirigir – eles simplesmente não o fazem mais.
O S201 incorpora uma era em que a Subaru não tinha medo de se concentrar abertamente no desempenho, uma filosofia que desapareceu à medida que a marca passou a ter um apelo mais amplo no mercado.
O carro representa um momento crucial em que a Subaru pressionou contra as restrições da indústria, oferecendo uma experiência sem concessões para os entusiastas que queriam algo verdadeiramente perturbador.
