O Programa de Avaliação de Novos Carros da Australásia (ANCAP) está a mudar fundamentalmente a forma como a segurança dos veículos é medida, com novos protocolos definidos para entrar em vigor em 2026. A actualização, desenvolvida em colaboração com as normas de segurança europeias (Euro NCAP), afasta-se de um sistema de classificação do tipo lista de verificação para uma avaliação mais holística do desempenho dos veículos ao longo de um cenário de colisão – não apenas durante o impacto. Esta mudança reflete a crescente complexidade dos carros modernos, que dependem fortemente de software e recursos de assistência ao condutor.
Os quatro estágios da segurança
O novo sistema divide a segurança do veículo em quatro etapas principais, cada uma pontuada em 100:
- Direção Segura: Mede sistemas que evitam colisões, como monitoramento de fadiga e assistência de velocidade. Crucialmente, isso inclui avaliar a facilidade de acesso aos principais recursos de segurança – uma resposta às reclamações sobre controles excessivamente complexos da tela sensível ao toque.
- Prevenção de colisões: concentra-se na eficácia das tecnologias de assistência ao motorista (ADAS) em condições do mundo real, incluindo direção noturna, chuva e detecção de pedestres. Sistemas mal calibrados ou intrusivos serão penalizados.
- Proteção contra colisões: Avalia a integridade estrutural do veículo durante uma colisão, com penalidades mais severas para falhas (como o recente incidente MG 3). Os testes agora incluirão tamanhos de ocupantes mais diversos e cenários de colisão mais amplos.
- Pós-acidente: examina o que acontece após o impacto, incluindo chamadas de emergência automáticas (eCall), facilidade de extração de ocupantes e riscos de incêndio – especialmente para veículos elétricos (EVs).
Os primeiros testes destes novos protocolos estão previstos para abril/maio de 2026, com classificações iniciais esperadas para julho.
Por que isso é importante: além do teste de colisão
A mudança não envolve apenas padrões mais rígidos; trata-se de reconhecer como os carros são realmente usados. Os veículos modernos são cada vez mais definidos por software, sensores e conectividade, o que significa que a segurança já não se trata apenas de como um carro se comporta numa colisão controlada. O objetivo é reduzir mortes e ferimentos graves na estrada, abordando todas as fases de um acidente – da prevenção ao resgate.
Os novos protocolos também reconhecem a crescente frustração com sistemas de infoentretenimento excessivamente complexos que escondem funções críticas atrás de múltiplos toques na tela sensível ao toque. A ANCAP irá agora penalizar os fabricantes por designs que tornem mais difícil aos condutores o acesso rápido e fácil aos recursos de segurança.
Principais mudanças e o que elas significam
- Testes ADAS no mundo real: Sistemas como o assistente de manutenção de faixa serão avaliados não apenas se funcionam, mas também se operam de maneira suave e previsível. Sistemas intrusivos ou excessivamente agressivos serão penalizados.
- Detecção de aplicação incorreta do pedal: Os carros serão testados quanto à sua capacidade de evitar acelerações acidentais – uma causa comum de acidentes.
- Padrões de proteção contra colisões mais rígidos: Falhas estruturais, como as observadas em alguns testes recentes, levarão a severas deduções de pontos, tornando quase impossível uma classificação de cinco estrelas.
- Foco na segurança de veículos elétricos: Os protocolos agora incluem avaliações de riscos de incêndio em baterias de alta tensão e procedimentos de resgate, abordando preocupações sobre socorristas que lidam com acidentes de veículos elétricos.
- Resposta de emergência pós-acidente: A ANCAP está pressionando por uma adoção mais ampla de sistemas eCall, que entram em contato automaticamente com os serviços de emergência após um acidente.
“Esta nova abordagem reflete a jornada completa de um acidente… Ela reflete melhor a complexidade dos veículos modernos e torna o sistema de classificação mais fácil de ser compreendido pelos consumidores.” – Carla Hoorweg, CEO da ANCAP
O resultado final
Os protocolos ANCAP de 2026 representam uma revisão significativa dos padrões de segurança dos veículos, enfatizando o desempenho no mundo real, a experiência do condutor e a resposta pós-acidente. Os fabricantes enfrentarão maiores exigências de engenharia para alcançar as melhores classificações e os consumidores podem esperar mais transparência e confiança na segurança dos seus veículos. O objetivo global permanece inalterado: reduzir o número de vítimas mortais e de ferimentos nas estradas, garantindo que os automóveis não sejam apenas estruturalmente sólidos, mas também concebidos de forma inteligente para prevenir e mitigar acidentes de forma eficaz.
