Der Range Rover Sport erhält ein Midlife-Makeover. Es sind noch nicht viele Details durchgesickert, aber die Erlkönigaufnahmen von Prototypen geben uns einen klaren Überblick über die bald kommenden Außenaktualisierungen. Und das Heck ist die dramatischste Veränderung.
Die Rede ist von massiven trapezförmigen Auspuffrohren.
Sie sitzen in einem neu gestalteten unteren hinteren Stoßfänger. Das dient nicht nur der Show. Diese riesigen Rohre deuten darauf hin, dass Land Rover die Leistung im Vordergrund behält, auch wenn das Auto älter wird.
Front-End-Optimierungen
Schauen Sie sich die Nase an. Der Stoßfänger ist neu geformt. Die Lufteinlässe sind etwas anders, wobei ein neues Netzmuster die Lücken füllt.
Die schlanken LED-Nebelscheinwerfer bleiben erhalten. Sie kommen mir bekannt vor. Aber das Nummernschild ist umgezogen. Bei den Test-Maultieren ist die Platte hoch oben am oberen Teil des Stoßfängers montiert. Erwarten Sie in der Produktion, dass es an seinen angestammten Platz weiter unten zurückkehrt.
Die Kühlergrilleinfassung wirkt dezent edel. Noch wichtiger ist, dass die Scheinwerfer wahrscheinlich ein Upgrade erhalten. Quellen deuten darauf hin, dass sie sich am kommenden Range Rover GT orientieren werden. Wenn das passiert, wird der neue Sport deutlich moderner aussehen. Das aktuelle Modell wirkt im Vergleich etwas veraltet.
Rücklichter und digitale Innenausstattung
Ein weiterer interessanter Bereich sind die Rücklichter. Auf den ersten Blick hat sich die Form nicht verändert. Aber schauen Sie genauer hin. Die internen Beleuchtungsgruppen leuchten unterschiedlich.
Dies deutet auf eine neue Signatur hin.
Im Inneren werden die Änderungen grundlegender sein. Der Range Rover GT der nächsten Generation bringt neue digitale Schnittstellen mit. Diese Technologie wird sich wahrscheinlich hier durchsetzen. Sie werden es wahrscheinlich auf dem vorhandenen gebogenen Touchscreen sehen.
Erwarten Sie jedoch nicht das kleine, hoch angebrachte Display des GT. Der Sport bleibt einfacher. Ausstattungsvarianten und Optionen werden sich an dieses neue Technologiezeitalter anpassen, das Grundlayout bleibt jedoch erkennbar.
Der V8 und die Frist 2027
Warum ist die Auspuffgröße wichtig? Es deutet auf den Motor hin.
Im Jahr 2027 werden die Emissionsvorschriften verschärft. Das zwingt zum Handeln. Hochwertige Modelle benötigen effiziente, leistungsstarke Einheiten. Der V8 von BMW ist der wahrscheinliche Kandidat. Dieser Motor ist bereits im Defender für 2027 enthalten, modifiziert, um strengeren Standards gerecht zu werden.
Erwarten Sie eine optimierte Version dieses Blocks.
Antriebsstränge sind derzeit kompliziert. Bis zur Markteinführung des vollelektrischen Range Rover Sport sind es noch Monate. Wie Land Rover das ICE-Facelift mit der EV-Variante synchronisiert, ist unklar. Wird der aktualisierte V8 zum Start verfügbar sein? Oder wird es warten?
Der Zeitplan für das ICE-Update liegt irgendwann im Jahr 2027. Das ist nicht unmittelbar. Aber für Käufer, die auf den schärferen Kühlergrill und die aggressiven Auspuffanlagen achten, wird das Warten nicht endlos sein.
Wann können Sie es bekommen?
Der offizielle Starttermin ist noch unklar. 2027 scheint das Zieljahr zu sein. Aber die Verfügbarkeit des Antriebsstrangs ist das eigentliche Fragezeichen.
Wenn Sie jetzt einen Sport brauchen, warten Sie nicht. Das aktuelle Modell ist immer noch solide. Aber wenn Sie durchhalten können, bringt die Aktualisierung in der Mitte des Zyklus bedeutende Styling-Updates und technische Upgrades mit sich, die die zusätzliche Zeit rechtfertigen könnten.
Der neue GT gibt den Ton für die Marke vor. Der Sport folgt und übernimmt diese digitalen Hinweise und schärferen Linien. Es wird keinen winzigen Armaturenbrettbildschirm geben. Aber es wird die Präsenz haben. Und diese Auspuffanlagen.
Welcher Antriebsstrang bei der Markteinführung gewinnt, bleibt abzuwarten. Aber das Warten auf den neuen Look lohnt sich auf jeden Fall.
