Range Rover Sport получает обновление в середине жизненного цикла. Пока утекло немного деталей, но шпионские фото прототипов дают четкое представление о грядущих изменениях экстерьера. Самая драматичная трансформация касается задней части автомобиля.
Речь идет о массивных выхлопных трубах трапециевидной формы.
Они расположены внутри переработанного нижнего заднего бампера. Это не просто эстетика. Такие огромные трубы намекают, что Land Rover намерен держать акцент на характеристиках двигателя, даже по мере старения модели.
Изменения передней части
Обратите внимание на носовую часть. Бампер изменен по форме, а воздухозаборники немного отличаются новым узором решетки.
Узкие светодиодные противотуманные фары сохранились и выглядят знакомыми. Однако номерной знак переместился. На тестовых прототипах он закреплен высоко, на верхней секции бампера. В серийной версии ожидается его возврат на традиционное нижнее положение.
Окаймление решетки радиатора выглядит тоньше и изящнее. Что важнее, скорее всего, обновятся и фары головного света. По данным источников, их дизайн будет соответствовать грядущему Range Rover GT. Если это так, новый Sport будет выглядеть значительно современнее. Текущая модель на этом фоне кажется уже немного устаревшей.
Задние фонари и цифровые интерьеры
Задние фонари также привлекают внимание. На первый взгляд их форма не изменилась. Но если присмотреться, можно заметить, что внутренние световые кластеры светят иначе.
Это указывает на появление нового фирменного стиля.
В салоне изменения будут более фундаментальными. Следующее поколение Range Rover GT представит новые цифровые интерфейсы. Скорее всего, эта технология доберется и до Sport. Вероятно, вы увидите её реализацию на уже существующем изогнутом сенсорном экране.
Однако не стоит ждать маленького дисплея GT, установленного на центральной консоли. Sport останется проще. Линейки комплектаций и опции будут скорректированы под новую технологическую эпоху, но базовая планировка сохранится узнаваемой.
Двигатель V8 и дедлайн 2027 года
Почему важен размер выхлопных труб? Это указывает на тип двигателя.
Экологические нормы ужесточаются в 2027 году. Это вынуждает действовать. Модели с высокими характеристиками потребуются эффективные и мощные агрегаты. Вероятным кандидатом является двигатель V8 от BMW. Этот мотор уже устанавливается на Defender для 2027 года, адаптированный под более строгие стандарты.
Ожидается, что появится его доработанная версия.
В настоящее время ситуация с силовыми установками сложная. До запуска полностью электрического Range Rover Sport осталось несколько месяцев. Как Land Rover синхронизирует рестайлинг версий с ДВС и электрическую модификацию, пока неясно. Будет ли обновленный V8 доступен на старте продаж или его выпуск отложится?
Рестайлинг версий с ДВС должен состояться в 2027 году. Это не случится в ближайшее время. Но для покупателей, ожидающих более агрессивную решетки и выхлопы, ждать придется недолго.
Когда можно будет приобрести?
Официальная дата запуска пока не определена. 2027 год кажется целевым ориентиром. Но главной неопределенностью остается доступность силовых агрегатов.
Если вам нужен Sport прямо сейчас, не стоит ждать. Текущая модель все еще надежна. Но если вы можете потерпеть, обновление середины цикла принесет существенные изменения стиля и технологические апгрейды, которые оправдают ожидание.
Новый Range Rover GT задает тон для бренда. Sport следует за ним, перенимая цифровые акценты и более строгие линии. У него не будет крошечного экрана на панели, но он будет обладать соответствующим присутствием и теми самыми выхлопными трубами.
Какой силовой агрегат победит на старте, покажет время. Но новый внешний вид определенно стоит ожидания.
