Do niedawna tron należał do samochodu elektrycznego Vauxhall Frontera. Przez większą część 2025 r. i do 2026 r. pozostawała najtańszą opcją na rynku Auto Express Buy-A-Car. Jednak pojęcie „tanie” jest względne. Teraz wszystkie oczy zwrócone są na Citroena e-C3 Arcross. Być może będzie nawet gotowy na przejęcie korony. Technicznie rzecz biorąc, jego cena nie jest najniższa na liście. Nie. Ale przepaść między nią a Vauxhall szybko się powiększa. Tutaj na pierwszym miejscu jest wartość dla kupującego.
To jest oferta firmy AA Lease. Okres umowy wynosi dwa lata. Opłata początkowa wynosi 2152 GBP za pierwszy rok miesięcznych składek. Co wtedy? Tylko 154 GBP miesięcznie. Ale matematykę można zmienić. Wybierz dziewięciomiesięczny zaliczek i zaoszczędź łącznie 326 GBP. Miesięczne płatności nieznacznie wzrosną do 170 funtów. Chcesz zaliczkę na pół roku? Zaoszczędzisz około kolejnych 400 funtów. Wpłać 1430 GBP z góry i płać 189 GBP miesięcznie. Możesz także zwiększyć limit kilometrów. Dodaj kolejne 3005 mil rocznie do 5000 mil, a Twój miesięczny rachunek wzrośnie zaledwie o 12 GBP. Niski koszt. Wielka wygoda.
Ale sam samochód jest ważniejszy niż drobny druk w umowie. To jest wersja Extended Range, a nie Standard Range, z akumulatorem 44 kWh. Model ten posiada bardziej pojemny akumulator o pojemności 54 kWh. Podany zasięg wynosi 248 mil. Jedno ze źródeł podaje 249 mil. Różnica jest nieznaczna. Ładowanie jest również szybkie. Prędkość prądu stałego osiąga 100 kW. Oznacza to, że ładowanie od 20% do 80% zajmie mniej niż 30 minut. Realistyczny. Praktyczny.
Jak to jest być w środku?
Przestronny. Ma szerokie „biodra” SUV-a. Standardowy e-C3 sprawia wrażenie kompaktowego, ale Arcross zwiększa masę, szczególnie z tyłu. Pojemność bagażnika wynosi imponujące 465 litrów. Tylne siedzenia umożliwiają maksymalne ułożenie nóg. Mieści pięciu pasażerów. Nie proś o siedem. Wersje benzynowe mogą pomieścić trzeci rząd siedzeń, ale elektryczne układy napędowe zajmują miejsce. Elektryczny Arcross ma maksymalnie pięć miejsc. I szczerze? Dla większości ludzi to wystarczy.
Samochód wyposażony jest także w nowy pakiet Collection, który zastąpił poziom Plus. Reflektory LED są teraz standardem. Podobnie jak tylne czujniki parkowania i kamera cofania. Do dyspozycji mamy ekran o przekątnej 10,2 cala. Bezprzewodowe połączenie Apple CarPlay i Android Auto umożliwia natychmiastowe połączenie. Nowe elementy graficzne Aircross na drzwiach dodają samochodowi odrobinę stylu. A co najlepsze? Zaawansowane, komfortowe fotele. Citroen wie dużo o miękkim zawieszeniu. To są prawdziwe fotele rozkładane.
Skąd wzięła się ta propozycja? Dane pochodzą bezpośrednio z naszej bazy danych Buy-A-Car. Codziennie skanujemy oferty dealerów w całej Wielkiej Brytanii. Wybieramy to, co naprawdę ma sens. To nie są komunikaty prasowe. To są aktualne ceny.
Jutro mogą wygasnąć. Oferty się zmieniają. Dostępność maleje. Jeśli przegapiłeś ten konkretny leasing, sprawdź później stronę Citroena e-C3. Pojawiają się oferty. Znikają. To jest gra, w której żyjemy.
