HIMA heeft het gedaan.
De nieuwe Aito M9 is er.
China heeft het begrepen. We hebben net het nieuws gekregen.
Ze noemen het een vlaggenschip.
Volledige grootte. Vetgedrukt.
Prijzen beginnen bij 70.603 USD (479.803 yuan). Toptrim bereikt 97.794 USD.
Niet goedkoop.
Nooit geweest.
Maar de opstelling? Het is dik.
Max+, Ultra, Ultieme uitgebreide editie.
Bereik uitgebreid. Puur elektrisch.
Vier zetels, vijf of zes. Kies je vergif.
Grootte is uiteraard belangrijk
Ze gingen voor ‘dual-size’.
Standaard is lang. 5,28 meter lang. De wielbasis groeide met 15 mm.
Dan is er de Ultimate Extended Edition.
5,40 meter.
3,23 meter tussen de assen.
Chromen B-stijlen.
“Ultieme” badges.
Het ziet er apart uit.
Buitenkant behoudt het gezicht van de “Kunpeng Wing”. Slimme koplampen die via projectie met voetgangers kunnen praten. Leuke gimmick. Serieuze technologie.
Kleuren zijn onder meer Desert Gold Brown en Sayram Blue. Zeer.
Snelheid is blijkbaar dodelijk
Laten we het over macht hebben.
De basis range-extender levert 667 pk. Elektrisch bereik tot 422 km. Gecombineerd? Meer dan 1.400 kilometer. Indrukwekkende bereikangstmoordenaar.
Puur elektrische versie werkt op een 800 volt-systeem. CATL-batterij.
750 km actieradius. 4,5 seconden naar 100 km/u. Snel.
Maar wacht.
Ultimate Extended Edition krijgt de 2.0T-motor en driemotorige opstelling.
Totaal 664 kilowatt.
Dat is 890 pk.
3,99 seconden naar 100.
Topsnelheid boven de 250.
Het chassis doet het zware werk.
Huawei’s Tuling-platform. Luchtvering. CDC-dempers.
Achterwielbesturing.
Een SUV van 5,4 meter die draait in een straal van 5,1 meter?
Hoe regelt zij dat? Magie. Of natuurkunde. Misschien allebei.
Te slim?
Harmony Cockpit 5.2 leidt de aanval.
Pangu-modellen geïntegreerd. DeepSeek-modellen ook.
Drie schermen binnen. Eén grote vooraan.
Optioneel 32-inch projectiescherm voor filmavonden.
Huawei Sound draait op bijna 3.000 watt. Luidruchtig.
Rijhulp?
ADVERTENTIES 5.0.
Zes LiDAR’s. Twaalf camera’s. Twaalf ultrasone radars. Vijf milligolfradars.
Het ziet alles.
Parkeren zelf? Eenvoudig.
Navigeren door het verkeer? Ook gemakkelijk.
Veiligheid leunt op de Xuanwu-architectuur.
91 procent materiaal met hoge sterkte.
Staal van onderzeebootkwaliteit in de pijlers.
2.200 megapascal sterk.
Je voelt je veilig.
Is het het geld waard?
De uitverkoop is… uitgeschakeld
Hier is de vangst.
De verkoop van Aito M9 daalt.
Scherp.
Cijfers april: 3.382 auto’s.
Een daling van bijna 68 procent vergeleken met vorig jaar.
Een achteruitgang in een markt die innovatie als ontbijt eet?
Nieuwsgierig.
De technologie is scherp. De snelheid is reëel. De omvang is enorm.
Nog.
De kopers aarzelen.
