Le gomme a terra non si preoccupano della coppia prodotta dal motore. Una Lamborghini Urus raggiunge lo 0-60 in 3,5 secondi. Urla lungo l’autostrada. Niente di tutto ciò ha importanza quando non puoi uscire da un parcheggio. A Yonkers, New York, la polizia ha recentemente insegnato esattamente questa lezione a un autista del Bronx di 23 anni. Non lo hanno semplicemente catturato. Hanno aspettato. Lo hanno intrappolato.
Non era la prima volta che il sospettato scappava dalle forze dell’ordine. Ha una storia documentata di fuga attraverso più giurisdizioni. La sua registrazione è stata sospesa. Avrebbe dovuto saperlo meglio. Invece, probabilmente pensava di poter sconfiggere il sistema un’ultima volta. Aveva torto.
La tecnologia che ha reso possibile l’arresto
Il 13 luglio il sistema di lettura automatizzata delle targhe (ALPR) ha segnalato un’anomalia. Ha identificato una Lamborghini Urus parcheggiata sulla Bronx River Road al numero 132. Il sistema non è solo una fotocamera digitale; è un riferimento incrociato al database. Gli agenti hanno riconosciuto subito il veicolo. Hanno riconosciuto l’autista.
I lettori automatizzati di targhe sono strumenti controversi. I sostenitori delle libertà civili sostengono che consentono la sorveglianza di massa dei conducenti comuni. Le forze dell’ordine sostengono che sono essenziali per catturare sospetti pericolosi. In questo caso specifico la tecnologia si è rivelata decisiva. Ha fornito la probabile causa e il luogo per un intervento mirato.
Come la polizia ha piazzato una trappola sotto l’auto
Gli agenti non volevano un altro inseguimento. Gli inseguimenti ad alta velocità sono rischiosi per il pubblico e gli agenti coinvolti. Hanno scelto di neutralizzare la minaccia prima ancora che il motore si avviasse. Utilizzando un dispositivo Stop Stick, una striscia di punte progettata per forare i pneumatici, gli agenti hanno posizionato la trappola direttamente sotto l’Urus mentre era fermo.
Non lo hanno fatto a distanza. Si avvicinarono con cautela. Le unità di pattuglia sono poi intervenute, bloccando il SUV. Hanno bloccato ogni vettore di uscita. Non hanno dato al sospettato alcuno spazio di manovra. Era una gabbia tattica.
L’autista si è rifiutato di obbedire
Quando il 23enne è tornato alla sua auto, ha trovato la trappola troppo tardi. Lo Stop Stick gli ha sgonfiato le gomme all’istante. Ma non è uscito. Invece ha provato ad andare avanti. Ha puntato il pesante SUV contro i veicoli della polizia. Cercava una via di fuga che non esisteva.
L’Urus è stato immobilizzato. Le gomme erano a terra. Le porte erano chiuse. Alla fine gli agenti hanno forzato l’ingresso. Lo hanno preso in custodia.
Cosa è successo dopo l’arresto?
Le conseguenze legali sono gravi. La polizia di Yonkers ha accusato l’autista di pericolo sconsiderato di primo grado. Questo è un crimine. Hanno anche aggiunto accuse di aggressione di secondo grado. Ulteriori accuse potrebbero derivare man mano che l’indagine si espande.
Secondo un portavoce della polizia di Yonkers, l’Urus aveva precedentemente eluso sia i dipartimenti di Yonkers che quelli di Mount Vernon. Lo schema del volo era chiaro. L’arresto ha confermato il pericolo di ignorare un simile schema.
La Lamborghini è stata sequestrata. Un agente ha riportato ferite lievi durante la situazione di stallo. È stato un incontro complicato, ma è finito rapidamente.
Pensava davvero di poter sfuggire a un dipartimento che aveva la sua foto? I dati dicevano di no. Le gomme dicevano di no. Ora deve affrontare un processo in tribunale che probabilmente non comporterà fughe ad alta velocità. Solo scartoffie. E tempo.
