Mobil Cina ada dimana-mana. Skywell ingin pergi.
Importir, Innovation Automotive, menutup pintu. Tiba-tiba. Belum ada penggantinya. Hanya keheningan dan ruang pamer yang kosong.
Mereka tiba di penghujung tahun 2024 dengan harapan besar. Hanya satu mobil. SUV listrik BE11. Kami melihatnya. Tidak apa-apa, sungguh. Tapi dibandingkan dengan rival? Itu terputus-putus. Penjualan tidak benar-benar meledak. Tiga puluh satu unit terjual sepanjang tahun 2025? Itu hanyalah catatan kaki.
Rencananya lebih besar. Lima puluh dealer pada akhir tahun. Kenyataannya adalah dua belas atau lebih. Sekarang enam belas toko berada dalam ketidakpastian, bertanya-tanya apakah kunci mereka akan dibuka minggu depan.
David Clark. Mantan GM Skywell. Dia berusaha mempertahankan keyakinannya. Mengatakan keruntuhan ini tidak ada hubungannya dengan Skywell itu sendiri. Merek sedang mencari penangan baru. Distributor baru. Dia mengatakan dealer mendapat berita itu. Dia menjanjikan bagian-bagiannya ada. Di suatu tempat. Di stok Innovation Automotive, agaknya menunggu pembeli yang belum ada.
“Administrasi garansi juga akan ditransfer… dukungan berkelanjutan dapat ditawarkan.”
Kata-kata di atas kertas. Persyaratan belum diselesaikan. Semoga saja.
Sementara itu.
V12 Sports and Classics membeli sisa stok baru pada bulan Juni. Mereka sudah mendaftarkannya. Ketiga puluh unit tersebut pada dasarnya adalah barang bekas sebelum ada pemiliknya. Harga jatuh. Dari £31.956 turun menjadi £14.494? Setengah harga untuk sebuah mobil tidak diminta oleh siapa pun.
Mengapa itu pecah?
Uang. Pemilik Innovation Automotive kehabisan tenaga. Inggris menuntut investasi besar dan berkelanjutan agar tetap bisa bertahan. Mereka tidak bisa membayar. Mereka melipat.
Kami meminta penjelasan kepada Skyworth Group—perusahaan induknya. Jangkrik. Tidak ada apa pun pada waktu pers.
Inilah kebenaran yang sulit.
Jika mereka tidak segera menemukan rumah, Skywell akan menjadi korban pertama. Merek Tiongkok pertama yang tersapu bersih di pulau-pulau ini. BYD? Di sini untuk tinggal. MG? Padat. Tapi yang lain seperti Maxus atau Great Wall Motors? Hantu di dalam mesin. Tidak ada dampak. Tidak ada jejak.
Apakah terlalu mahal untuk bermimpi kecil?
Mungkin.
Mobilnya hilang. Jaringan dealer dibekukan. Perusahaan induknya sepi. Dan di banyak tempat di Essex, kendaraan listrik setengah harga masih berdebu.
