Lexus sedang bersiap untuk meluncurkan SUV listrik tiga baris khusus pertamanya di Inggris, yang bertujuan untuk mengukir ceruk di segmen mobil keluarga mewah yang kompetitif. Model baru yang diberi nama Lexus TZ ini dijadwalkan tiba pada awal tahun 2027 dengan harga mulai sekitar £80.000. Ini akan secara langsung menantang rival mapan seperti Volvo EX90 dan Kia EV9 versi spesifikasi tinggi.

Meskipun kendaraan ini menjanjikan kemewahan khas Jepang dan interior yang lapang, teknologi dasarnya juga sama dengan model mainstream Toyota dan Subaru. Hal ini menimbulkan pertanyaan apakah harga premium ini dapat dibenarkan karena dinamika berkendara dan efisiensinya, yang tampaknya tertinggal dari beberapa pesaing Eropa.

Desain dan Dimensi: Kehadiran yang Berani

Lexus TZ adalah kendaraan besar, berukuran panjang 5,1 meter, membuatnya kira-kira lebih panjang 50 mm dibandingkan Volvo EX90. Desain eksteriornya dicirikan oleh garis-garis tajam dan bersudut yang meniru estetika kasar jajaran off-road Lexus, seperti model GX dan LX. Fitur desain utama meliputi:

  • Profil Depan: Hidung yang menonjol dan kap persegi dengan ciri pencahayaan yang ramping dan modern.
  • Desain Belakang: Elemen kotak-kotak dilengkapi dengan bilah lampu belakang tipis.
  • Pilihan Roda: Pelanggan dapat memilih antara roda berukuran 20 inci dan 22 inci. Namun, opsi 22 inci yang lebih besar kemungkinan besar akan berdampak negatif pada jangkauan listrik kendaraan karena peningkatan hambatan gelinding dan hambatan aerodinamis.

Interior: Kemewahan Bertemu Kepraktisan

Di dalam, TZ mengadopsi konfigurasi tempat duduk 2-2-2, menampilkan kursi kapten di baris tengah. Tata letak ini telah mendapatkan popularitas di pasar seperti Amerika Serikat dan Tiongkok, karena memberikan pengalaman yang lebih mewah dan mirip mobil bagi penumpang baris tengah dibandingkan dengan kursi bangku tradisional.

Desain kabinnya selaras dengan interior generasi terbaru Lexus, seperti yang terlihat pada model seperti saloon ES. Fitur utama meliputi:

  • Antarmuka Digital: Tampilan driver mengambang yang dipadukan dengan layar sentuh tengah berukuran 14,5 inci.
  • Kontrol Fisik: Meskipun banyak tombol telah dihilangkan, kontrol iklim penting dan kenop volume tetap ada, menjawab kritik umum terhadap antarmuka yang sepenuhnya berbasis sentuhan.
  • Suasana: Bahan berkualitas tinggi dan pencahayaan sekitar menciptakan lingkungan yang bersih dan modern yang menjauhkan interior dari sepupu Toyota di pasar massal.

Powertrain dan Performa: DNA Bersama, Spesifikasi Sederhana

Meskipun memiliki merek premium, TZ berbagi teknologi sasis dan baterainya dengan Toyota Highlander dan Subaru Getaway. Pembagian platform ini menghasilkan spesifikasi yang kompetitif namun tidak terdepan di kelasnya.

  • Tenaga: Powertrain serba listrik motor ganda menghasilkan 402bhp. Ini kira-kira 50bhp lebih rendah dibandingkan Volvo EX90 yang sebanding.
  • Baterai: Kendaraan menggunakan baterai 95kWh, yang lebih kecil dari beberapa pesaing.
  • Rentang: Lexus mengutip rentang WLTP 330 mil. Jaraknya kurang dari Volvo EX90 sekitar 50 mil dan hanya menawarkan sedikit peningkatan dibandingkan Kia EV9 bermesin ganda yang lebih tua.
  • Akselerasi: Waktu 0-100 km/jam adalah 5,4 detik, cukup untuk SUV keluarga namun tidak terlalu sporty.

Pengisian dan Teknologi: Kecepatan Rata-Rata di Era Pengisian Cepat

Salah satu area di mana TZ mungkin kesulitan untuk mengesankan pembeli yang paham teknologi adalah kecepatan pengisian daya. Pengisian daya 10-80% membutuhkan waktu 35 menit. Meskipun masuk akal, hal ini masih tertinggal dibandingkan pabrikan Jerman yang mendorong kecepatan pengisian daya sebesar 400kW, dan merek Tiongkok yang mengadopsi teknologi generasi berikutnya yang lebih cepat.

Namun, TZ memang menawarkan beberapa sentuhan teknologi unik:

  • Perpindahan Gigi Virtual: Dikendalikan melalui pedal roda kemudi, memungkinkan pengemudi menyesuaikan pengalaman berkendara.
  • Desain Suara: Pengemudi dapat menyesuaikan profil akustik kendaraan, termasuk mode yang terinspirasi oleh supercar Lexus LFA yang ikonik.
  • Kemudi Roda Belakang: Sistem ini meningkatkan kemampuan manuver pada kecepatan rendah, membuat SUV besar lebih mudah dikendalikan di ruang perkotaan yang sempit.

Kesimpulan

Lexus TZ mewakili pintu masuk strategis ke pasar SUV listrik mewah, memprioritaskan kenyamanan interior dan prestise merek dibandingkan metrik performa mutakhir. Meskipun jangkauan dan kecepatan pengisian dayanya rata-rata dibandingkan dengan rivalnya di Eropa, interior 2-2-2 yang luas dan desain yang khas mungkin menarik bagi keluarga yang mencari kendaraan listrik premium dan praktis. Bagi pembeli yang memprioritaskan kemewahan dan ruang dibandingkan efisiensi maksimum, TZ menawarkan pilihan yang menarik, meskipun secara teknologi konservatif.