Grand tourer terbaru Ferrari, Amalfi 2027, bukan sekadar mobil cepat; ini adalah pernyataan yang disengaja tentang desain dan pengalaman berkendara. Amalfi dibangun berdasarkan fondasi Roma, namun dengan fokus tajam pada fluiditas elegan dan performa responsif. Ini bukanlah perubahan radikal, namun sebuah evolusi—sebuah bukti komitmen Ferrari terhadap penyempurnaan, bukan revolusi.
Kecepatan Memahat
Proses desain dimulai dengan “bentuk kecepatan”—patung murni bodi mobil tanpa lampu, kisi-kisi, atau kaca spion. Pendekatan yang tidak lazim ini mengutamakan estetika terlebih dahulu, kemudian mengintegrasikan elemen fungsional sehalus mungkin. Seperti yang dilontarkan Andrea Militello, kepala desain eksterior, “Jika saya bisa mendesain mobil tanpa lampu atau kisi-kisi, saya akan melakukannya.” Hasilnya adalah profil yang sangat bersih dimana bentuk menentukan fungsi, bukan sebaliknya.
Kelincahan Seorang Grand Tourer
Di bawah eksteriornya terdapat mesin V-8 twin-turbocharged, yang menghasilkan 631 tenaga kuda dan torsi 560 lb-ft. Artinya, waktu 0-100 km/jam hanya dalam 3,3 detik—cepat, namun bukan fokus utama. Amalfi unggul dalam memadukan tenaga mentah dengan pengendaraan yang nyaman dan terkendali. Ferrari telah menyempurnakan sasis dan peredam magnetorheological untuk menyerap ketidaksempurnaan jalan tanpa mengorbankan kehebatan pengendalian. Bahkan dalam mode Sport dan Race, pengendaraannya tetap sangat sesuai.
Kemudi dan Kontrol Dikonsep Ulang
Kemudi Amalfi adalah sebuah wahyu. Roda yang relatif tipis menawarkan umpan balik yang ringan namun sangat presisi, membuat mobil terasa bersemangat dan intuitif. Ferrari memperkenalkan kembali tombol fisik, termasuk “Engine Start” yang penting dan tombol mode berkendara manettino, menyadari bahwa kontrol sentuhan jauh lebih cepat dibandingkan alternatif haptik.
Pengendalian mobil semakin ditingkatkan dengan perangkat lunak Side Slip Control dari Ferrari, yang memberikan pengalaman yang membangkitkan rasa percaya diri bahkan ketika sistem bekerja secara aktif di belakang layar. Spoiler belakang aktif menyesuaikan secara otomatis untuk mengoptimalkan stabilitas, memastikan dinamika berkendara yang tertanam namun menyenangkan.
Di dalam Kepompong
Interiornya merupakan peningkatan dari Roma, dengan layar sentuh horizontal yang dipasang di bawah dan aksen kulit yang lentur. Meskipun beberapa orang mungkin menginginkan bantalan kursi yang lebih agresif atau fungsi pijat yang lebih intensif, kabinnya menyediakan kepompong yang sempurna untuk perjalanan jauh atau berkendara yang penuh semangat. Ferrari juga menerapkan teknologi brake-by-wire, sehingga menghasilkan sensasi pedal yang sangat kencang dan responsif.
Harga Penyempurnaan
Ferrari Amalfi 2027 mulai dari $266.810 dan tersedia tahun depan. Meskipun masih merupakan investasi premium, ini merupakan titik masuk yang paling mudah diakses ke dalam jajaran Kuda Jingkrak.
Amalfi tidak berteriak tentang kekuatannya; itu menyampaikannya dengan keyakinan yang rendah. Ini adalah mobil bagi mereka yang mengapresiasi performa canggih, di mana keanggunan dan ketangkasan hidup berdampingan secara mulus.
