Renault organise une vente sans précédent de plus de 100 véhicules de sa collection privée, dont des concept-cars, des machines de course et des prototypes, lors d’une vente aux enchères prévue le 7 décembre près de Paris. Cet événement marque un changement important dans la façon dont les constructeurs automobiles gèrent leur histoire, offrant aux passionnés une rare opportunité de posséder des pièces de l’héritage automobile.
Un musée à vendre
La vente aux enchères, organisée par Artcurial Motorcars, présente un spectre du passé de Renault. D’une réplique du Type A de 1898 à un double phaéton de Type D de 1901 et de Type G de 1903 entièrement restaurés, les débuts de l’histoire de l’automobile sont bien représentés. Cependant, le véritable attrait de la vente réside dans ses offres plus récentes et inhabituelles.
Créations et prototypes excentriques
Parmi les objets les plus marquants figurent le pick-up à six roues basé sur une Renault Clio II de 2001, construit par des apprentis d’usine, et une limousine blindée Renault 25 V6 de 1985. La voiture de cinéma Renault 21 « Lévy et Goliath » de 1986, avec ses douze portes, est également remarquable. La vente aux enchères comprend également des conversions électriques de modèles Renault classiques, aux côtés d’Alpines rares comme la GTA V6 Turbo et l’A610 Evolution Le Mans.
Concept-cars et visions futures
Renault vend également une collection de concept-cars des années 2000, proposés entre 3 000 et 6 000 €. Bien qu’ils ne soient pas légaux pour la route, ces véhicules représentent les expériences de conception qui ont façonné les futurs modèles de production. La gamme comprend des concepts basés sur des véhicules utilitaires comme le Kango Break-Up 2002 et le Trafic Deck-Up 2004, mettant en valeur le côté aventureux de Renault. Beaucoup ont ensuite évolué vers des véhicules de série, tels que le Modus, la Clio III, la Twingo II et le pick-up Alaskan.
L’héritage des courses exposé
Pour les amateurs de sport automobile, la vente aux enchères présente une gamme remarquable de voitures de rallye, de voitures de course d’endurance et de 20 monoplaces de Formule 1. Les points forts incluent l’Alpine A442 gagnante du Mans des années 1970 et la voiture Laguna BTCC des années 1990. La star incontestée est la Williams-Renault FW19 de 1997, la voiture qui a assuré le titre de champion de Jacques Villeneuve, estimée entre 800 000 et 1 200 000 €.
Pourquoi maintenant ?
La décision de Renault de vendre s’inscrit dans un effort plus large visant à consolider sa division patrimoine. Le constructeur automobile prévoit d’ouvrir un nouveau centre d’exposition à Flins-sur-Seine d’ici 2027, abritant au moins un exemplaire de chaque véhicule produit depuis 1898. Cette vente rationalise la collection, offrant aux passionnés une chance unique d’acquérir des pièces de l’histoire automobile tout en garantissant que l’héritage de Renault reste intact.
La vente aux enchères comprendra 100 véhicules et 100 lots d’automobiles, disponibles à la visite à partir du 4 décembre avant la vente du 7 décembre. Le catalogue complet est disponible sur le site officiel de la vente aux enchères.
