Renault organiseert een ongekende verkoop van meer dan 100 voertuigen uit zijn privécollectie, waaronder conceptauto’s, racemachines en prototypes, tijdens een veiling op 7 december nabij Parijs. Dit evenement markeert een belangrijke verandering in de manier waarop autofabrikanten hun geschiedenis beheren en biedt liefhebbers een zeldzame kans om stukken auto-erfenis te bezitten.
Een museum te koop
De veiling, samengesteld door Artcurial Motorcars, presenteert een spectrum uit het verleden van Renault. Van een replica van de Type A uit 1898 tot een volledig gerestaureerde Type D uit 1901 en een Type G dubbele phaeton uit 1903: de vroege autogeschiedenis is goed vertegenwoordigd. De echte aantrekkingskracht van de verkoop ligt echter in het recentere en ongebruikelijke aanbod.
Excentrieke creaties en prototypes
Tot de meest opvallende items behoren de pick-up met zes wielen, gebaseerd op een Renault Clio II uit 2001, gebouwd door fabrieksleerlingen, en een gepantserde Renault 25 V6 Limousine uit 1985. De Renault 21 filmauto ‘Lévy en Goliath’ uit 1986, met zijn twaalf deuren, is een ander hoogtepunt. De veiling omvat ook EV-conversies van klassieke Renault-modellen, naast zeldzame Alpines zoals de GTA V6 Turbo en A610 Evolution Le Mans.
Conceptauto’s en toekomstvisies
Renault verkoopt ook een verzameling conceptauto’s uit de jaren 2000, met prijzen tussen € 3.000 en € 6.000. Hoewel ze niet voor de weg bestemd zijn, vertegenwoordigen deze voertuigen de ontwerpexperimenten die vorm gaven aan toekomstige productiemodellen. Het aanbod omvat op lichte bedrijfsvoertuigen gebaseerde concepten zoals de Kango Break-Up uit 2002 en de Trafic Deck-Up uit 2004, die de avontuurlijke kant van Renault laten zien. Velen evolueerden later naar productievoertuigen, zoals de Modus, Clio III, Twingo II en Alaskan pick-up.
Racing-erfgoed tentoongesteld
Voor autosportfans biedt de veiling een opmerkelijk aanbod aan rallyauto’s, uithoudingsracers en twintig Formule 1-eenzitters. Hoogtepunten zijn onder meer de Le Mans-winnende Alpine A442 uit de jaren 70 en de Laguna BTCC-auto uit de jaren 90. De onbetwiste ster is de Williams-Renault FW19 uit 1997, de auto die de kampioenstitel van Jacques Villeneuve veilig stelde en die naar schatting tussen de 800.000 en 1.200.000 euro zal worden verkocht.
Waarom nu?
De beslissing van Renault om te verkopen maakt deel uit van een bredere inspanning om zijn erfgoeddivisie te consolideren. De autofabrikant is van plan tegen 2027 een nieuw tentoonstellingscentrum te openen in Flins-sur-Seine, waar ten minste één exemplaar zal worden gehuisvest van elk voertuig dat sinds 1898 is geproduceerd. Deze verkoop stroomlijnt de collectie en biedt liefhebbers een unieke kans om stukjes autogeschiedenis te verwerven en tegelijkertijd te zorgen dat de erfenis van Renault intact blijft.
De veiling omvat 100 voertuigen en 100 automobilia-kavels, die vanaf 4 december vóór de verkoop op 7 december kunnen worden bezichtigd. De volledige catalogus is beschikbaar op de officiële site van de veiling.
