Le Honda CR-V de sixième génération a considérablement grandi, atteignant plus de 4,7 mètres de longueur. Il a officiellement dépassé ses racines de « Compact Runabout » pour devenir un SUV familial substantiel et spacieux. Bien qu’il excelle en termes de douceur et de sécurité, il fait face à une concurrence féroce de la part de concurrents plus abordables et d’hybrides très efficaces.
Dynamique de conduite : la douceur plutôt que la vitesse
Le CR-V est construit autour d’un moteur à cycle Atkinson de 2,0 litres associé à un moteur électrique. Que vous choisissiez l’hybride standard (e:HEV ) ou l’hybride rechargeable (PHEV ), l’expérience de conduite se caractérise par une progression fluide, proche de celle de l’électrique.
- L’expérience hybride : Le moteur agit principalement comme un générateur pour alimenter les moteurs électriques, ce qui permet une conduite sans à-coups. Contrairement à certains concurrents qui utilisent des systèmes e-CVT qui peuvent provoquer des régimes moteur élevés lors des accélérations, le système Honda semble plus raffiné et prévisible à vitesse d’autoroute.
- Performances : Avec 181 ch, le CR-V est « adéquat » plutôt que passionnant. Il atteint 0 à 100 km/h en 9,4 secondes environ, ce qui est parfait pour les tâches familiales, mais il ne rivalisera pas avec l’accélération rapide d’une Tesla Model Y.
- Manipulation et conduite : La direction est précise et facile à utiliser, des rues de la ville aux routes secondaires sinueuses. Cependant, la voiture peut sembler « lourde » dans les virages et la conduite peut devenir agitée sur des surfaces plus rugueuses, même avec des roues standard de 18 pouces.
Praticité et technologie
Pour les familles, le CR-V offre un haut niveau de technologie de sécurité standard. Notamment, les systèmes d’aide à la conduite de Honda ont tendance à être moins intrusifs que ceux que l’on retrouve sur de nombreux véhicules concurrents.
“Le flux de la caméra du rétroviseur gauche… s’est avéré être une véritable aubaine lors de l’exécution de changements de voie sur une autoroute très fréquentée dans des conditions humides ou sombres.” – Chris Rosemonde
Points forts technologiques :
* Freinage régénératif réglable : Contrairement à de nombreux véhicules hybrides, vous pouvez régler le taux de décélération à l’aide des palettes au volant, ce qui permet un meilleur contrôle sans utiliser constamment la pédale de frein.
* Interface de sécurité : Un inconvénient mineur est la présentation du logiciel ; certains avertissements de sécurité, comme l’alerte de limitation de vitesse, doivent être désactivés via l’écran tactile avant de commencer à conduire, car le menu se verrouille une fois la voiture en mouvement.
Efficacité et coûts de fonctionnement
C’est là que le CR-V fait face à ses défis les plus difficiles. Bien qu’il s’agisse d’un véhicule performant, son efficacité et son prix sont fortement influencés par son architecture hybride.
La fracture hybride
- e:HEV (Standard Hybrid) : Offre une consommation respectable de 42,8 mpg, bien que son efficacité soit légèrement entravée par le fait que tous les modèles sont équipés de quatre roues motrices.
- e:PHEV (Plug-in Hybrid) : Possède une impressionnante autonomie électrique officielle de 49,1 miles. Cependant, en conduite mixte réelle, les utilisateurs devraient s’attendre à une consommation plus proche de 49 mpg une fois la batterie épuisée.
Le facteur coût
Le CR-V se situe dans une fourchette de prix haut de gamme, à partir de plus de 48 000 £. Cela le met en concurrence directe avec les options de SUV de luxe.
- Avantages fiscaux : Le modèle PHEV est un choix judicieux pour les conducteurs de voitures de société en raison de ses faibles émissions de CO2 de 18 g/km, ce qui le place dans une tranche fiscale avantageuse.
- Les inconvénients : Le CR-V est plus cher à assurer que de nombreux concurrents (appartenant aux groupes d’assurance 34 à 37) et est soumis à une surtaxe sur les voitures de luxe car son prix initial dépasse 40 000 £. De plus, la configuration de la batterie hybride signifie que la gamme britannique ne dispose pas d’une option à sept places, qui est disponible en versions essence sur d’autres marchés.
Verdict
Le Honda CR-V est un SUV raffiné et de haute qualité qui privilégie la douceur et la sécurité, ce qui en fait un excellent choix pour une conduite familiale détendue. Cependant, son prix d’entrée élevé, ses coûts d’assurance plus élevés et la présence de concurrents plus efficaces et moins chers comme le Toyota RAV4 signifient que les acheteurs doivent peser son aspect haut de gamme par rapport à ses coûts d’exploitation à long terme.
Résumé : Un SUV familial raffiné et spacieux qui excelle en douceur et en sécurité, mais qui coûte cher et coûte plus cher que certains de ses concurrents plus efficaces.
