Audi a lancé le E7X, un grand SUV électrique conçu exclusivement pour le marché chinois. Il s’agit du deuxième véhicule issu de la nouvelle coentreprise d’Audi avec SAIC Motor, la société mère de MG. L’E7X se distingue par une énorme batterie de 109 kWh, des capacités de charge exceptionnellement rapides et un design qui s’écarte considérablement de la marque traditionnelle d’Audi.
Une nouvelle Audi pour un nouveau marché
L’E7X est construit sur la nouvelle « plate-forme numérisée avancée » d’Audi, déjà présente dans l’E5 Sportback. Notamment, le véhicule omet le logo emblématique à quatre anneaux d’Audi, signalant une rupture délibérée avec l’identité établie de la marque. Il ne s’agit pas d’une Audi mondiale, mais d’une nouvelle offre spécialement conçue pour les consommateurs chinois.
Les dimensions de la voiture sont importantes, dépassant la taille de l’Audi Q7 existante : elle mesure 5 057 mm de longueur, 2 042 mm de largeur et 1 786 mm de hauteur. Le design extérieur présente un profil audacieux et carré avec un éclairage arrière enveloppant, créant une esthétique distinctive et monolithique.
Caractéristiques intérieures et techniques
Bien qu’Audi n’ait pas entièrement dévoilé l’intérieur de l’E7X, il devrait refléter celui de l’E5 Sportback : un affichage numérique pleine largeur, des accents de bois effet bambou et des bouches d’aération dissimulées. Une caractéristique clé est le système d’assistance à la conduite 360, qui a été spécifiquement calibré pour les « conditions de circulation chinoises », reflétant les exigences uniques des routes de la région.
Performances et charge
Le E7X affiche des performances impressionnantes. Sa configuration à deux moteurs développe une puissance totale de 670 ch, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. La batterie de 109 kWh offre une autonomie CLTC de plus de 466 miles.
Le plus frappant est peut-être la capacité de charge du E7X : il utilise une plate-forme de 900 V prenant en charge une charge ultra-rapide de 400 kW. Cela permet aux conducteurs d’ajouter plus de 200 miles d’autonomie en seulement 10 minutes, un avantage significatif par rapport à de nombreux véhicules électriques existants.
Prix et disponibilité
L’E7X est actuellement disponible pour toute demande de renseignements sur le site Web chinois d’Audi. Compte tenu du prix de départ de l’E5 Sportback d’environ 34 000 £, le plus grand E7X devrait avoir un prix légèrement plus élevé.
Le lancement de l’E7X souligne une tendance claire : les constructeurs automobiles adaptent de plus en plus leurs véhicules à des marchés régionaux spécifiques, notamment la Chine. Cette approche stratégique permet aux marques de répondre plus efficacement aux préférences locales et aux exigences réglementaires. La E7X n’est pas seulement une nouvelle voiture ; c’est une démonstration de la façon dont Audi s’adapte à l’évolution du paysage automobile mondial.
