A pesar de la eliminación de un incentivo gubernamental clave, las ventas de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) en Australia aumentaron un 130,9% en 2025, alcanzando un total de 53.484 unidades. Este crecimiento demuestra un claro cambio en la demanda de los consumidores, ya que los PHEV ahora representan el 4,3% de todas las ventas de vehículos nuevos.
El fin del beneficio FBT y el crecimiento continuo
El 1 de abril de 2025, Australia eliminó la exención del Impuesto sobre Beneficios Complementarios (FBT) para los PHEV. Anteriormente, el FBT permitía a las empresas reclamar deducciones fiscales sobre los PHEV proporcionados como vehículos de empresa, haciéndolos más atractivos para empleadores y empleados. A pesar de este cambio, las ventas aumentaron drásticamente, impulsadas por dos factores clave:
- Opciones más asequibles: Una ola de nuevos modelos PHEV, particularmente de marcas chinas como BYD, GWM y otras, ingresaron al mercado a precios más bajos.
- Nuevos segmentos de vehículos: La llegada de los primeros vehículos PHEV, liderados por BYD, Ford y GWM, abrió un nuevo segmento que atrae a compradores que buscan tanto eficiencia eléctrica como utilidad.
BYD domina el mercado
BYD surgió como la marca PHEV líder en Australia, capturando más del 50% de la cuota de mercado. Su éxito se atribuye en gran medida a la popularidad del BYD Shark 6, que vendió más que su competidor más cercano en casi dos a uno. La llegada anticipada del Shark 6 (las entregas comenzaron en febrero) le dio una ventaja, pero su dominio en el segmento de vehículos PHEV es innegable.
Otros artistas destacados de BYD incluyen el Sealion 6 y el Haval H6. Las ventas generales de PHEV de la marca aumentaron un impresionante 337,7% año tras año.
Mitsubishi enfrenta reveses
Mitsubishi, que alguna vez fue líder en el mercado australiano de PHEV, experimentó caídas significativas. La marca se vio obligada a descontinuar su modelo Eclipse Cross debido al incumplimiento de nuevas normas de seguridad, lo que resultó en una caída de las ventas del 45,2% para la versión PHEV. El Outlander PHEV actualizado también experimentó una disminución en las ventas de un 32,9%. Estos reveses permitieron a BYD superar a Mitsubishi como la marca PHEV más vendida en el país.
Panorama de marcas en expansión
Más allá de BYD, varias otras marcas vieron aumentar las ventas de PHEV en 2025:
- Mazda: Hasta 16%
- BMW: Hasta 287,3%
- Lexus: Aumento 256,4% (impulsado por el lanzamiento del RX PHEV y la mejora del suministro)
Los recién llegados como GWM, Chery, Geely y Omoda Jaecoo también ingresaron al mercado de PHEV, agregando más competencia.
El rápido crecimiento del sector PHEV de Australia a pesar de los cambios de políticas pone de relieve una clara preferencia de los consumidores por la tecnología de vehículos eléctricos, impulsada por la asequibilidad, la expansión de las opciones de modelos y el atractivo de los servicios públicos híbridos. Esta tendencia sugiere que incluso sin incentivos gubernamentales, la demanda de PHEV seguirá aumentando a medida que más fabricantes compitan en este espacio.
