Packard nemohl zachránit V-12. Skutečně. V roce 1939 sjelo z montážní linky jen 446 drahých a těžkopádných motorů. Matematika byla jednoduchá. Trh se měnil. V roce 1940 tedy společnost vyrobila pivot, který vše změnil. Neupravili jen sestavu; upevnili to. Starší modely Packard, jako je 1940 Packard Darrin One-Eighty Victoria Convertible, byly montovány na stejných linkách jako modely nižší třídy. Byl to krok k efektivitě, ale srdce šelmy zůstalo skutečně luxusní.
Rovná osmička, která porazila V-12
Co nahradilo dvanáctiválcový motor? Vlastní Super-8 One-Eighty.
Na papíře to vypadalo jako krok zpět. Cena klesla o 2000 dolarů. Očekává se, že poté bude následovat snížení výkonu. Mýlíte se. Packard nedůvěřoval pouze svému inženýrství; dokázal to. Společnost uspořádala závod na svých vlastních testovacích plochách. Sázky byly vysoké. Výsledek byl zničující. Šestnáctikoňová řadová osmička s přehledem zvítězila.
“Koneckonců to byl nejvýkonnější sériový motor v Americe, s výjimkou Cadillacu V-16.”
Nechte to zapadnout. V roce 1940, pokud jste chtěli surový výkon ze sériového vozu, měli jste dvě možnosti. Koupili jste si Cadillac V-16. Nebo jste si koupili Packard Custom Super-8 One-Eighty. Nebylo to jen soutěživé. Byla to dominance. Rovná osmička dokázala, že k ovládnutí dálnice nepotřebujete dvanáct válců. K závodění mezi motorem a jeho výměnou potřebujete správnou techniku a jistotu.
Darrinova proměna
Firemní image společnosti Packard byl tvrdý. Konzervativní. Trezor. Ale Howard „Dutch“ Darrin, legendární designér známý svými zakázkovými karoseriemi, dával vozům Packard výraznější vzhled už od roku 1937. Vedení si toho všimlo. Výsledkem bylo objevení se v roce 1940 modelu Packard Darrin. Touto proměnou prošly dva modely. Kabriolet sedan stál 6 332 dolarů. Kabriolet Victoria byl levnější variantou za 4 593 $.
Stav vozu Glamour
Victoria byla víc než jen auto. Bylo to prohlášení. The Saturday Evening Post jej inzeroval jako “Glamour Car of the Year!” (Samozřejmě je to Packard).” Designové změny byly radikální. Darrin zkrátil dveře. Naklonil přední sklo dopředu. Stupačky byly odříznuty. Kapota a maska chladiče byly sníženy. Výsledek byl odvážný. Sportovní. Rozhodně jiný než standardní modely Packard.
Uznání Classic Car Club
Fungovalo to? Ano. Packard Darrin Convertible Victoria získal status klasického vozu od Classic Car Club of America. O desítky let později je to stále rozpoznatelné. Ne pro jeho spolehlivost. Ne kvůli rychlosti. Pro váš styl. Victoria přežila. Standardní modely Packard jsou pryč. Darrinův dotek zůstává.
Efekt svatozáře celebrit
Zvěsti se rychle šířily. Kabriolet nebyl jen automobil; bylo to prohlášení zabalené do vinylu a chromu. A ti správní lidé si toho všimli.
Gene Krupa neváhal. Bubeník si jeden koupil. Jen tak.
Následovalo hollywoodské kouzlo. Carole Lombard si ho nekoupila jen pro sebe. Použila ho jako dárek k Valentýnu pro svého manžela Clarka Gablea. Obraz mi zůstal v paměti. Tohle nebyl marketing. Bylo to organické, hvězdné potvrzení hodnoty. Vlastnit kabriolet najednou nebylo o koňských silách. Jde o to být vidět.
Clark Gable byl na vrcholu slávy v roce 1939. Celý rok byl zaneprázdněn natáčením Veselé vdovy a prosadil se v roli Rhetta Butlera. Studio vědělo, že to mělo hit. To pravděpodobně vysvětluje, proč se Carole Lombard rozhodla dát mu něco skutečně extravagantního.
Dala mu Darrina Victoria.
Tento konkrétní vůz nebyl jen tak postavený na zakázku. Vyjel ze staré továrny Auburn v Connersville, Indiana. Přesný počet vyrobených vozů není jasný, ale historici odhadují, že těchto vozů vzniklo jen asi padesát. Darrin, který dostal Gable, byl jedinečný. Bylo hlášeno, že je to jediný exemplář, který kdy byl vybaven větrnými křídly. Dodával se také s volitelnými světlomety Tripp a rádiem.
Barevná škála je působivá. Exteriér je natřen šedou pistolovou barvou. Červené ozdobné prvky rozbily monotónnost. Uvnitř je sytě vínové kožené čalounění. Vypadá to jako auto stavěné pro drama.
Představte si, že nastupují do auta. Lombard a Gable. Dvě z největších hollywoodských hvězd. Auto mi pravděpodobně připadalo jako scéna z jejich filmového trháku. Stali se tedy „Pryč větrem“.
Vlastní specifikace Darrina Victoria
Značka Darrin používala podvozek Chrysler, ale karoserie byla ručně vyráběná. To dalo každému vozu jedinečnou přítomnost. Victoria byl cestovní vůz. Nabízel luxus bez tíhy limuzíny.
- Podvozek: Založeno na Chrysleru
- Typ karoserie: Turistický vůz Victoria
- Výrobní série: Asi 50 kusů
- Unikátní vlastnosti: Větrná křídla, volitelné světlomety Tripp, tovární rádio
- Barva těla: Barva bronzová s červeným lemem
- Interiér: Hluboké vínové čalounění
Pozornost věnovaná detailům v závodě v Connersville byla vysoká. Nejednalo se o produkty hromadného dopravníku. Jednalo se o výrobky vyrobené na zakázku. To je důvod, proč tento konkrétní Darrin vyniká. Přežívá dodnes jako pozůstatek hollywoodského půvabu.
Většina custom aut z této éry nepřežije. Rez si vybírá svou daň. Strom hnije. Ale tohle auto přežilo. Zůstává svědectvím o konkrétním historickém okamžiku. Když hvězdy řídily auta, která odpovídala jejich obrazu na obrazovce.
Spojení mezi kinem a automobilovou kulturou bylo vždy silné. Gable a Lombard byly vrcholem tohoto trendu. Jejich dar byl víc než jen kov a guma. Byla to rekvizita pro jejich lásku ze skutečného života.
Více informací o klasických autech najdete v různých průvodcích.
- Klasická auta
- Svalové vozy
- Sportovní auta
- Průvodce pro spotřebitele Hledání nových vozů
- Průvodce pro spotřebitele Vyhledávání ojetých vozů
Ale originálu se nic nevyrovná. Historie spojená s těmito vozy přidává na jejich hodnotě. SPZ je jen číslo. Auto s historií celebrit má váhu.
Proto je sběratelé loví. Hledají víc než jen výkon motoru. Chtějí historii. Darrin Victoria tuto příležitost poskytuje. Poskytuje hmatatelnou souvislost s rokem 1939.
Když takové auto vidíte na výstavě, nevidíte jen chrom. Vidíte Rhetta Butlera. Vidíte Carole Lombardovou. Vidíte hollywoodskou legendu.
Aerodynamická křídla (wind wings) v současnosti chybí. Pravděpodobně byly odstraněny v pozdějších letech. Ale silueta zůstala. Unikátní. Rozpoznatelné.
Toto je připomínka doby. Podle moderních bezpečnostních norem. Před firemní hromadnou výrobou. Když se dárek mohl stát uměleckým dílem.
Štít
