Дебют Mercedes-Maybach G650 Landaulet, перші офіційні характеристики
Особливий Maybach не схожий на інші. Ніколи ще Mercedes G650 не виглядав так шикарно. Портальні мости і великий кліренс, на цьому Майбах можна їздити не тільки на гламурні вечірки. Сьогодні відбулася його офіційна презентація.
Mercedes підготував шикарні проводи своєї безумовно легендарної моделі, G-Class W463 створивши на базі гламурного позашляховика неймовірно дорогою і безумовно шикарний джип в образі Maybach. Перед вами четверта серійна модель після показаних тренер S-Class Sedan, подовженого Pullman і S650 Cabriolet на який був прикріплений значок зі стилізованими подвійними літер “М”, що означають приналежність до відродженої кілька років тому суббренда Mercedes-Maybach. Одночасно з цим, дебютувала модель позашляховика стала самої незвичайної з усіх моделей престижної лінійки.
У порівнянні зі звичайним G-Class, спеціальне видання надає значно більше місця для двох задніх пасажирів завдяки набагато більш довгій колісній базі, яка була збільшена на 578 мм. Звичайні задні сидіння, які ми бачили в Мерседес Гелендваген були вилучені з автомобіля, щоб звільнити простір для пари індивідуальних масажних крісел, запозичених прямо з S-класу, які тепер забезпечать пасажирам не тільки максимум простору, але і високий рівень комфорту. Одне натискання на кнопку, і у задніх пасажирів G650 з’являється можливість насолодитися магією під відкритим небом” завдяки електричної складаний тканинний даху, а для більшого усамітнення є скляна перегородка, що відокремлює багажник від водійських частини автомобіля. Крім шкіряного VIP ложі, задній зал надає 10-ти дюймові монітори інформаційно-розважальної системи і свої власні підстаканники з функціями підігріву та охолодження, що як би натякає на призначення цього автомобіля – активний відпочинок.
Ще один аспект, який відокремлює G650 і від всіх інших фірмових моделей Майбах є встановлені портальні мости, запозичені у моделі G63 6×6. Такі само стоять на моделі G500 4×42. Це дає Landaulet значний дорожній просвіт 450 мм (17,7 дюйма) і надає відмінну прохідність завдяки трьом блокуванням диференціалів.
Дивіться також: Технічний огляд Мерседес S600 Пульман Майбах
Як і у випадку з кабріолетом S650, модель G650 використовує бітурбований V12 потужністю 630 л. с. (463 кВт), розвиваючий могутні 1,000 Ньютон-метрів крутного моменту, які в цьому новому реченні від Mercedes-Benz, спрямовуються на всі чотири 22-дюймові колеса, взуті в зубасті шини 325/55 R22. Разом з диференціалами правильні позашляхові шини створюють хороші можливості до підкорення бездоріжжя.
Мерседес запевнив, що Landaulet G650 буде попередньо представлений на виставці на Женевському автосалоні в березні, перш ніж його покладуть на продаж у цьому ж місяці. Виробництво буде налагоджено на заводі компанії Magna Steyr в р. Грац, Австрія. Обсяг виробництва не перевищить 99 одиниць, а перші поставки планується почати восени. Точні дані про те, скільки буде коштувати новинка все ще невідомі. За деякими даними зарубіжних ЗМІ, повнопривідний Maybach буде коштувати дорожче вищезгаданої моделі G53 6×6, цінник для якої в 2015 модельному році склав €456,900 (близько $485,400).
