Вантажівка Nikola One, воднево-електричний вантажівка потужністю 1000 л. с.

Nikola One, сміливий проект альтернативного вантажного автомобіля поява на світло якого не повинно було відбутися. Але всупереч прогнозам скептиків, вантажний автомобіль все ж з’явився у плоті, і був презентований на прем’єрному показі при збігу неабиякої кількості гостей в класичному стилі «i» -презентації.

Після зміни планів з виробництва на початку цього року, із-за чого було вирішено відійти від початкової концепції природний газ-електрика, прототип буде працювати на енергії водню.

Мерседес відчуває прототип 26 тонного електричного вантажівки. Ексклюзив.

На презентації в штаб-квартирі Nikola Motors Company в Солт-Лейк-Сіті були присутні понад 600 запрошених гостей, представників засобів масової інформації, державних структур Штатів, представників галузі і перших великих потенційних клієнтів, яких зацікавила новинка на етапі розробки.

Премєра: перший в світі воднево-електричний вантажівка представлений в США

Перший важливий показник для магістрального вантажного автомобіля – автономність. Nikola здатний подолати від 1.287 до 1.931 км, що виявилося менше раніше оголошеного числа в діапазоні «понад 2.000 км на одній заправці і зарядці.

Тим не менш, навіть в цьому випадку, діапазон для вантажівки вражаючий, вага якого без напівпричепа становить 8,165-9,525 кг. З-за великої маси була пропорційно збільшена потужність – 1000 л. с. і 2712 Нм крутного моменту, що дозволяє фурі бути досить моторною, навіть везучи з собою вантаж. Прискорення з 0 до 100 км/год займе 30 секунд під навантаженням. Результат значно більш швидкий, ніж у звичайного дизельного варіанту. Ми звичайно розуміємо, що для фури динаміка не найважливіший показник, тим не менше цей параметр побічно демонструє потенціал трака.

Премєра: перший в світі воднево-електричний вантажівка представлений в США

Електромотори живлять літій-іонні акумулятори на 320 кВт·год, які вмонтовані в раму.

Для залучення перших клієнтів компанія готова надати особливі умови лізингу, за яким власники будуть забезпечуватися безоплатним воднем (перші 1.609.344 км) і отримувати інші додаткові вагомі бонуси.

Дивіться також: Автосалон комерційних автомобілів у Німеччині 2016 року

Передбачається, що потенційний покупець буде платити щомісячну оренду в районі $5.000- $7.000 (72 місяці) за користування автомобілем, в залежності від комплектації і типу вантажівки.

Премєра: перший в світі воднево-електричний вантажівка представлений в США

Однак, перш, ніж перші моделі воднево – електричних вантажівок з’являться на дорозі, Нікола Мотор ще належить відкрити завод, місце де його закладуть повинно бути визначено в першій половині 2017 року. Додатково, починаюча компанія також планує з початку 2018 року запустити будівництво 364 водневих станцій у США і Канаді, які будуть заправляти власні вантажівки безкоштовним паливом перші 1.609.344 км або 1 млн. миль за програмою лізингу.

Модельна лінійка, дуже скоро поповниться другим вантажівкою, який отримав назву Нікола Два, який на даний момент знаходиться в розробці.