Компанія honda представила новий комплекс безпеки і допомоги водієві sensing 360, що є подальшою еволюцією набору sensing, розробленої з урахуванням досвіду створення автопілота sensing elite. Останній з’явився в японії на моделі honda legend і дозволяє автономно рухатися “без рук”. Система sensing 360-простіше, але перейняла у elite ряд особливостей, починаючи з 360-градусного контролю за обстановкою.
Sensing 360 попереджає про поперечний трафік при рушанні на перехресті або русі через нього, змінює смугу за сигналом поворотника (при адаптивному круїз-контролі і утриманні в смузі), веде машину від зіткнення при небезпечній спробі зміни смуги, знижує швидкість перед входженням в дугу, визначаючи її кривизну за показаннями камери (при адаптивному «круїзі»).
на конгресі з інтелектуального транспорту в німеччині honda показала прототипи з системами автономного водіння третього і четвертого рівнів на базі legend. На них налагоджуються системи traffic jam chauffeur і motorway chauffeur. Машини пройшли близько 26 000 км по дорогах німеччини.
Комплекс sensing 360 на додаток до монокулярної камери у звичайного набору sensing отримав п’ять радарів міліметрового діапазону, розміщених на кожному кутку кузова, плюс один, самий далекобійний, спереду. Впровадження комплексу sensing 360 на потік почнеться в 2022 році з однією з моделей компанії для китайського ринку. До 2030-го цей набір повинен поширитися практично на всі хонди, що продаються на основних світових ринках.
