Четверте покоління «фокуса» дебютувало в 2018 році, але в росії автомобіль так і не з’явився — незабаром після цього марка вирішила припинити продажі всіх легкових моделей на нашому ринку. В інших країнах модель продовжують продавати, і тепер прийшов час оновити машину.

Рік тому компанія провела рестайлінг автомобіля для китаю, а зараз черга дійшла і до європейської версії. Такий “фокус” зовні відрізняється від китайського, а в порівнянні з дорейстайлінговим варіантом змін небагато: нові бампери, переоформлені фари (світлодіодні у всіх комплектаціях) і решітка радіатора.

Найпомітніше нововведення в салоні-великий екран медіасистеми у машин в дорогих виконаннях

Ford focus для європи як і раніше випускається з кузовами хетчбек і універсал, хоча в китаї є ще і седан. Також в модельному ряду збереглися спеціальні варіанти зі своїм оформленням кузова:» кросоверний «active зі збільшеним дорожнім просвітом і» спортивний ” st-line із заниженою підвіскою.

Універсал ford focus active

З гами силових агрегатів прибрали дволітровий турбодизель і 1,5-літровий бензиновий турбомотор. Тепер “фокус” буде оснащуватися трициліндровим бензиновим турбодвигуном об’ємом 1,0 літра (100, 125 або 155 к. С.) і дизелем об’ємом 1,5 літра (95 або 120 л. С.) в базі-шестиступінчаста механіка, для бензинових машин за доплату запропонують роботизовану коробку, а для дизельних — класичний восьмиступінчастий автомат.

Хетчбек ford focus st

Залишився в строю заряджений хетчбек ford focus st. Під капотом у цій версії бензиновий турбомотор об’ємом 2,3 літра, що розвиває 280 к.с., і працює в поєднанні з механікою або роботом.

Європейські дилери вже відкрили прийом замовлень на оновлені “фокуси”, поставки автомобілів почнуться найближчим часом.