Компанія Leapmotor нещодавно завершила революційне випробування позашляховика D19 у реальних умовах, продемонструвавши виняткову стабільність навіть після того, як дві шини були проколоті одночасно на швидкості до 120 км/год на льоду та снігу. Цей тест важливий, оскільки поломка шин є однією з основних причин втрати контролю над транспортним засобом, особливо в поганих дорожніх умовах. Leapmotor стверджує, що це перший випадок, коли таке тестування проводилося в екстремальних умовах, і результати підкреслюють ефективність їхньої системи LMC (Leapmotor Integrated Motion Control).
Система LMC: як це працює
Система LMC у D19 реагує на прокол шини лише за 200 мілісекунд. Він негайно підвищує висоту підвіски на пошкодженій стороні, вирівнюючи автомобіль і зберігаючи стійкість. Ця швидка реакція запобігає сильній трясці або відхиленню, дозволяючи водієві безпечно зупинити автомобіль.
Трансмісія та параметри продуктивності
D19 побудований на платформі D Leapmotor і доступний у двох варіантах: електричний автомобіль з акумулятором (BEV) і електричний автомобіль із збільшеним запасом ходу (EREV).
- Опція EREV: Ця версія оснащена повним приводом (AWD) з технологією акумулятора CTC Leapmotor, що забезпечує загальну потужність 400 кВт (536 к.с.) і 7850 Нм крутного моменту на колесах. Він використовує батарею CATL ємністю 80,3 кВт/год і запас ходу 500 км на чистому електриці CLTC.
- Опція BEV: Повністю електрична модель має ще потужніший двигун потужністю 540 кВт (724 к.с.) і 8770 Нм крутного моменту. Більша батарея на 115 кВт/год забезпечує CLTC запас ходу в 720 км.
Обидва варіанти використовують систему електроприводу високої напруги (1000 В) для підвищення ефективності та продуктивності.
Розширені функції та внутрішні технології
Leapmotor має додаткові функції в D19, зокрема:
- Освітлення: фари DLP із мільйонами пікселів і вбудована задня світлова панель шириною 1958 мм із цифровим дисплеєм.
- Технологія екрану: величезний 60-дюймовий AR-HUD, 10,25-дюймова панель приладів, 17,3-дюймовий центральний сенсорний екран на базі двох чіпів Qualcomm Snapdragon 8797 (обчислювальна потужність 1280 TOPS) і 21,4-дюймовий розважальний екран 3K для задніх пасажирів.
- Простір і місце для зберігання: D19 пропонує 6- або 7-місну конфігурацію зі стандартним об’ємом багажника 337 л (з можливістю розширення до 2677 л) і додатковим переднім багажником 176 л.
Розміри автомобіля 5252/1995/1800 (або 1780) мм (д/ш/в) при колісній базі 3110 мм.
Наявність на ринку
Leapmotor D19 доступний для попередніх замовлень з 21 листопада 2025 року, а вихід на ринок запланований на квітень цього року.
Leapmotor D19 демонструє свою відданість передовим технологіям безпеки та продуктивності, позиціонуючи себе як конкурентоспроможного гравця на ринку електромобілів. Успішне випробування шини на вибух, зокрема, демонструє реальні переваги інтегрованих систем керування автомобілем.
