Porsche готовится прекратить производство версии Macan с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) — это самый доступный и один из самых продаваемых моделей компании. На недавнем телефонном звонке по итогам финансового квартала автопроизводитель подтвердил, что сборка бензинового кроссовера будет остановлена этим летом, а июль 2026 года станет последним месяцем выпуска этой версии.
Это решение знаменует собой важный переход для люксового автопроизводителя. Хотя название Macan сохранится за его электрической версией, решение создает заметный пробел в портфеле Porsche почти на два года, так как прямой бензиновый преемник не появится до 2028 года.
Конец эпохи для базового внедорожника Porsche
Macan стал краеугольным камнем современного успеха Porsche. Внедренный в 2013 году, он последовал за огромным успехом Cayenne, который ранее спас бренд в 2000-х. За последнее десятилетие было произведено более миллиона Macan, установив компактный внедорожник как критически важный источник дохода.
Только в США Porsche продал 27 139 Macan в прошлом году. Хотя компания не публикует данные о продажах, разбитые по типам силовых установок, отраслевые оценки предполагают, что подавляющее большинство этих автомобилей оснащались бензиновыми двигателями. В то же время Cox Automotive оценивает, что в 2025 году в США было продано всего 8 799 моделей Macan Electric.
«Производство будет остановлено летом 2026 года, и в последний месяц, который у нас есть, мы будем производить как можно больше», — сказал CFO Porsche Йохен Брукнер.
Это заявление подчеркивает срочность, с которой Porsche управляет завершением текущего поколения, которое последний раз получило обновление в 2022 году. Автопроизводитель максимизирует выпуск в последние месяцы, чтобы удовлетворить оставшийся спрос, прежде чем сборочные линии замолчат для варианта с ДВС.
Переход на электротранспорт и реальность рынка
Porsche представил Macan Electric вместе с бензиновой моделью в 2024 году как часть своей более широкой стратегии электрификации линейки. EV продолжит производство после того, как бензиновая модель будет снята с производства, гарантируя, что бренд Macan останется активным.
Однако этот сдвиг подчеркивает более широкую проблему, с которой сталкиваются люксовые автопроизводители: более медленное, чем ожидалось, принятие электромобилей. Porsche сделал большую ставку на EV, ожидая более резкого роста спроса. Вместо этого потребительские предпочтения остались сильно смещены в сторону традиционных двигателей внутреннего сгорания и гибридов, особенно в сегменте компактных внедорожников, где конкурирует Macan.
Прекратив производство бензинового Macan без немедленной замены, Porsche принимает рассчитанный риск. Компания делает приоритетными свои долгосрочные цели электрификации, признавая, что текущий спрос на EV еще не оправдывает поддержание обоих типов силовых установок на неопределенный срок.
Двухлетний пробел и планы на будущее
Самым непосредственным последствием этого решения является потенциальное снижение продаж. Без доступного бензинового Macan с середины 2026 года примерно до 2028 года показатели продаж Porsche могут отражать этот пробел. Компания ожидает, что этот период приведет к «красным цифрам» в ее отчетах о продажах, поскольку она потеряет ключевой объемный драйвер в своем наиболее доступном ценовом диапазоне.
Porsche наметил план для преодоления этого пробела. Ожидается, что преемник бензинового Macan дебютирует в 2028 году. Эта новая модель, скорее всего, будет оснащена чистыми бензиновыми и гибридными силовыми установками, построенными на архитектуре Premium Platform Combustion (PPC), которая будет разделяться с новейшим Audi Q5. Эта платформа разработана для обеспечения большей эффективности и производительности для двигателей внутреннего сгорания, сигнализируя о намерении Porsche оставаться конкурентоспособным в неэлектрическом сегменте.
Заключение
Решение Porsche прекратить производство бензинового Macan отражает его приверженность электрификации, даже при навигации в рынке, который остается неохотным полностью принимать EV. Двухлетний перерыв в производстве бензиновых Macan представляет собой краткосрочный вызов продаж, но запланированный преемник 2028 года нацелен на восстановление доли рынка с обновленными гибридными и бензиновыми технологиями. До тех пор электрический Macan будет стоять один как самая доступная точка входа бренда.
