Toyota и Lexus готовятся представить трио высокопроизводительных спортивных автомобилей на этой неделе, что знаменует собой значительное расширение их модельного ряда. Презентация состоится 5 декабря в Японии, где будут представлены дорожная модель Toyota, вариант от Lexus и специальный трековый автомобиль. Этот шаг подчеркивает стремление Toyota укрепить свои позиции в сегменте спортивных автомобилей, выходя за рамки традиционных моделей.
Расширяющаяся роль Gazoo Racing
Новые автомобили будут представлены одновременно с расширением Gazoo Racing (GR) до самостоятельного бренда. Это сигнализирует о намерении Toyota позиционировать GR как отдельное подразделение, ориентированное на производительность и автомобили, вдохновленные автоспортом. Дорожная Toyota, которая, возможно, будет продаваться просто как «GR GT», разделит внимание с моделью Lexus. Ожидается, что обе модели будут оснащены новым 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который может быть дополнен некоторыми формами электрификации, хотя и не обязательно в виде подключаемого гибрида.
Концепт Lexus Sport подтвержден
Ожидается, что версия Lexus суперкара будет основана на концепте Lexus Sport, с дизайнерскими решениями, включающими более эффектную линию крыши и уникальные задние фонари. Тизерные изображения демонстрируют детали дизайна, такие как текстурированная стеклянная панель, вмещающая вертикальный третий стоп-сигнал, что подтверждает ее индивидуальность. Учитывая реструктуризацию Toyota, эта модель Lexus может стоить дороже, чем версия Toyota.
Ориентация на трек
Трио завершает трековая версия, подтвержденная гоночными шинами Michelin и полной защитной дугой. Жалюзи в передних крыльях и оргстеклянные окна еще больше отличают ее от дорожных моделей. Toyota впервые представила концепт GR GT3 на Токийском автосалоне в 2022 году, намекая на серийную версию, которая теперь подтверждена как трековый автомобиль под брендом Lexus.
Ценообразование и рыночная стратегия
Хотя точные цены остаются не подтвержденными, отраслевые ожидания предполагают, что обе дорожные машины будут стоить шестизначные суммы. Вариант Lexus, вероятно, будет позиционироваться выше Toyota по цене, но все же ниже отметки в 375 000 долларов США, которую установила культовая Lexus LFA. Этот запуск соответствует более широкой реструктуризации Toyota, которая теперь включает GR для производительности, Century для роскоши и Daihatsu для автомобилей с акцентом на соотношение цены и качества.
Время мировой премьеры
Мировая премьера запланирована на 11:00 по японскому времени 5 декабря. Для североамериканской аудитории это будет 21:00 по восточному времени в четверг, а для европейских зрителей — 2:00 по Гринвичу в пятницу. Этот шаг Toyota представляет собой значительный шаг к созданию более диверсифицированного и надежного портфеля спортивных автомобилей в рамках своей реструктурированной брендовой стратегии.
