Компания Leapmotor недавно завершила революционный реальный тест своего внедорожника D19, продемонстрировав исключительную устойчивость даже после одновременного прокола двух шин на скорости до 120 км/ч на льду и снегу. Этот тест имеет важное значение, поскольку отказ шин является одной из основных причин потери контроля над транспортным средством, особенно в плохих дорожных условиях. Leapmotor утверждает, что это первый случай проведения такого испытания в экстремальных условиях, и результаты подчеркивают эффективность их системы LMC (Leapmotor Integrated Motion Control).
Система LMC: Как Она Работает
Система LMC в D19 реагирует всего за 200 миллисекунд на прокол шины. Она немедленно поднимает высоту подвески на поврежденной стороне, выравнивая автомобиль и сохраняя устойчивость. Эта быстрая реакция предотвращает сильную тряску или отклонение от курса, позволяя водителю безопасно остановить автомобиль.
Силовая Установка и Варианты Производительности
D19 построен на платформе D Leapmotor и доступен в двух вариантах: аккумуляторный электромобиль (BEV) и электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV).
- Вариант EREV: Эта версия оснащена полным приводом (AWD) с аккумуляторной технологией CTC Leapmotor, обеспечивающей общую мощность 400 кВт (536 л.с.) и крутящий момент 7850 Нм на колесах. В нем используется аккумуляторная батарея CATL емкостью 80,3 кВтч и запас хода CLTC чистого электричества 500 км.
- Вариант BEV: Полностью электрическая модель обладает еще более мощным двигателем мощностью 540 кВт (724 л.с.) и крутящим моментом 8770 Нм. Аккумулятор большей емкостью 115 кВтч обеспечивает запас хода CLTC в 720 км.
Оба варианта используют высоковольтную (1000 В) электрическую приводную систему для повышения эффективности и производительности.
Передовые Функции и Внутренние Технологии
Leapmotor интегрировал передовые функции в D19, в том числе:
- Освещение: Фары DLP с миллионом пикселей и интегрированная задняя световая полоса шириной 1958 мм с цифровым дисплеем.
- Технология Экрана: Огромный AR-HUD на 60 дюймов, приборная панель на 10,25 дюйма, центральный сенсорный экран на 17,3 дюйма, работающий от двух чипов Qualcomm Snapdragon 8797 (вычислительная мощность 1280 TOPS) и потолочный развлекательный экран 3K на 21,4 дюйма для задних пассажиров.
- Пространство и Хранение: D19 предлагает 6- или 7-местную конфигурацию со стандартным объемом багажника 337 л (с возможностью увеличения до 2677 л) и дополнительным передним багажником объемом 176 л.
Габариты автомобиля составляют 5252/1995/1800 (или 1780) мм (д/ш/в) с колесной базой 3110 мм.
Доступность на Рынке
Leapmotor D19 был доступен для предварительных заказов с 21 ноября 2025 года, а ожидаемый выход на рынок запланирован на апрель этого года.
Leapmotor D19 демонстрирует стремление к передовым технологиям безопасности и производительности, позиционируя себя в качестве конкурентоспособного игрока на рынке электромобилей. Успешный тест взрыва шины, в частности, демонстрирует реальные преимущества интегрированных систем управления автомобилем.
