Руководство Lamborghini открыто обсуждает возможность повторного обращения к концепции внедорожной суперкар, популяризированной лимитированной серией Sterrato. Генеральный директор компании, Стефан Винкельманн, подтвердил, что эта идея не исключена, хотя в ближайшее время приоритеты сосредоточены на традиционных высокопроизводительных версиях. Это сигнализирует о готовности исследовать нишевые рынки даже в рамках люксового бренда, известного своей эксклюзивностью.
Неожиданное Влияние Sterrato
Оригинальный Sterrato, приподнятая, вдохновленная ралли-гонками версия Huracán, опровергла ожидания. Запущенный в 2023 году, он оказался на удивление популярным, заняв уникальное место наряду с такими конкурентами, как Porsche 911 Dakar. Этот успех продемонстрировал, что даже основная аудитория Lamborghini приветствует нестандартные адаптации.
Почему это важно: Привлекательность Sterrato заключалась не только в проходимости, но и в новизне и эксклюзивности. Нарушая собственные правила, Lamborghini удовлетворила спрос на ограниченные серии эффектных автомобилей, выделяющихся из обычной толпы суперкаров.
Следующие Шаги: Temerario Как Вероятная Платформа
Если Lamborghini приступит ко второй внедорожной модели, более новая платформа Temerario, скорее всего, станет основой. Винкельманн подчеркнул, что текущий фокус сосредоточен на купе, кабриолетах и высокопроизводительных версиях Temerario. Вариант в стиле Sterrato в настоящее время не находится в активной разработке.
Распределение ресурсов: Винкельманн признал, что выведение такого автомобиля на рынок зависит от имеющихся ресурсов. Компания будет отдавать приоритет традиционным улучшениям производительности (Spyder и более мощные варианты), прежде чем всерьез рассматривать его аналог с повышенной проходимостью.
Планы Повышения Производительности Имеют Приоритет
Непосредственный план Lamborghini включает Spyder-версию Temerario, сохраняющую 907-сильный гибридный двигатель с двойным турбонаддувом V8. После этого ожидается более легкая, агрессивная версия – вероятно, аналогичная Huracán Performante или STO, которая потенциально может увеличить мощность почти до 950 л.с.
«Успех Sterrato был глобальным… это было что-то очень захватывающее и успешное, так что посмотрим… Это не в планах на сегодня, но никогда не говори никогда». – Стефан Винкельманн
Учитывая недавний выпуск Temerario (менее 18 месяцев назад), любой возможный преемник Sterrato остается отдаленным. Стратегия Lamborghini предполагает, что ее имидж высокопроизводительного автомобиля останется в центре внимания в обозримом будущем, а внедорожный путь останется лишь возможным вариантом в будущем.
Готовность компании поддерживать эту идею свидетельствует о том, что если рыночный спрос и ресурсы совпадут, может появиться еще один нестандартный Lamborghini.
