A Lexus está se preparando para lançar seu primeiro SUV elétrico de três fileiras no Reino Unido, com o objetivo de conquistar um nicho no competitivo segmento de carros familiares de luxo. O novo modelo, denominado Lexus TZ, está programado para chegar no início de 2027 com um preço inicial de aproximadamente £ 80.000. Irá desafiar diretamente rivais estabelecidos, como o Volvo EX90 e versões de alta especificação do Kia EV9.
Embora o veículo prometa luxo japonês distinto e um interior espaçoso, sua tecnologia subjacente é compartilhada com os modelos convencionais da Toyota e Subaru. Isto levanta questões sobre se o preço premium é justificado pela dinâmica de condução e eficiência, que parecem estar atrás de alguns concorrentes europeus.
Design e dimensões: uma presença ousada
O Lexus TZ é um veículo substancial, medindo 5,1 metros de comprimento, o que o torna cerca de 50 mm mais longo que o Volvo EX90. O seu design exterior é caracterizado por linhas angulares e nítidas que imitam a estética robusta da linha off-road da Lexus, como os modelos GX e LX. Os principais recursos de design incluem:
- Perfil frontal: Nariz arredondado e capô quadrado com assinaturas de iluminação elegantes e modernas.
- Design traseiro: Elementos em bloco complementados por uma fina barra de luz traseira.
- Opções de rodas: Os clientes podem escolher entre rodas de 20 e 22 polegadas. No entanto, as opções maiores de 22 polegadas provavelmente terão um impacto negativo na autonomia elétrica do veículo devido ao aumento da resistência ao rolamento e ao arrasto aerodinâmico.
Interior: luxo encontra praticidade
No interior, o TZ adota uma configuração de assentos 2-2-2, com cadeiras de capitão na fila do meio. Este layout ganhou popularidade em mercados como os EUA e a China, pois proporciona uma experiência mais luxuosa e semelhante a um carro para os passageiros da fila do meio, em comparação com os bancos corridos tradicionais.
O design da cabine está alinhado com a última geração de interiores da Lexus, vista em modelos como o sedã ES. Os principais recursos incluem:
- Interfaces Digitais: Um display flutuante do driver emparelhado com uma tela sensível ao toque central de 14,5 polegadas.
- Controles físicos: Embora muitos botões tenham sido removidos, os controles essenciais de clima e um botão de volume permanecem, abordando uma crítica comum às interfaces totalmente baseadas em toque.
- Ambiente: Materiais de alta qualidade e iluminação ambiente criam um ambiente limpo e moderno que distancia o interior de seus primos Toyota do mercado de massa.
Powertrain e desempenho: DNA compartilhado, especificações modestas
Apesar da marca premium, o TZ compartilha sua tecnologia de chassi e bateria com o Toyota Highlander e o Subaru Getaway. Esse compartilhamento de plataforma resulta em especificações competitivas, mas não líderes na categoria.
- Potência: Um trem de força totalmente elétrico com motor duplo produz 402 cv. Isso é aproximadamente 50 cv a menos que o Volvo EX90 comparável.
- Bateria: O veículo usa uma bateria de 95 kWh, que é menor que a de alguns concorrentes.
- Alcance: A Lexus cita um alcance WLTP de 330 milhas. Isso fica aquém do Volvo EX90 em cerca de 80 quilômetros e oferece apenas uma melhoria marginal em relação ao antigo Kia EV9 de motor duplo.
- Aceleração: O tempo de 0 a 100 km/h é de 5,4 segundos, o que é adequado para um SUV familiar, mas não particularmente esportivo.
Carregamento e tecnologia: velocidades médias em uma era de carregamento rápido
Uma área em que o TZ pode ter dificuldade para impressionar os compradores experientes em tecnologia é a velocidade de carregamento. Uma carga de 10 a 80% leva 35 minutos. Embora isto seja razoável, fica atrás dos fabricantes alemães que estão a avançar para velocidades de carregamento de 400 kW, e das marcas chinesas que estão a adoptar tecnologias de próxima geração ainda mais rápidas.
No entanto, o TZ oferece alguns toques tecnológicos exclusivos:
- Câmbio de marchas virtual: Controlado por meio de comandos no volante, permitindo que os motoristas personalizem a experiência de direção.
- Design de Som: Os motoristas podem personalizar o perfil acústico do veículo, incluindo um modo inspirado no icônico supercarro Lexus LFA.
- Direção nas rodas traseiras: Este sistema melhora a capacidade de manobra em baixa velocidade, tornando o grande SUV mais fácil de manusear em espaços urbanos apertados.
Conclusão
O Lexus TZ representa uma entrada estratégica no mercado de SUV elétricos de luxo, priorizando o conforto interior e o prestígio da marca em detrimento de métricas de desempenho de ponta. Embora o seu alcance e velocidades de carregamento sejam médios em comparação com os rivais europeus, o seu espaçoso interior 2-2-2 e o seu design distinto podem agradar às famílias que procuram um veículo eléctrico prático e premium. Para compradores que priorizam luxo e espaço em detrimento da máxima eficiência, o TZ oferece uma opção atraente, embora tecnologicamente conservadora.
