Lexus se está preparando para lanzar su primer SUV eléctrico de tres filas en el Reino Unido, con el objetivo de hacerse un hueco en el competitivo segmento de los coches familiares de lujo. Está previsto que el nuevo modelo, denominado Lexus TZ, llegue a principios de 2027 con un precio inicial de aproximadamente £80.000. Desafiará directamente a rivales establecidos como el Volvo EX90 y las versiones de alta especificación del Kia EV9.
Si bien el vehículo promete un lujo japonés distintivo y un interior espacioso, su tecnología subyacente se comparte con los modelos convencionales de Toyota y Subaru. Esto plantea dudas sobre si el precio superior está justificado por la dinámica de conducción y la eficiencia, que parecen estar por detrás de algunos competidores europeos.
Diseño y dimensiones: una presencia audaz
El Lexus TZ es un vehículo sustancial, que mide 5,1 metros de longitud, lo que lo hace aproximadamente 50 mm más largo que el Volvo EX90. Su diseño exterior se caracteriza por líneas nítidas y angulares que imitan la estética robusta de la línea todoterreno de Lexus, como los modelos GX y LX. Las características clave del diseño incluyen:
- Perfil frontal: Un morro acentuado y un capó cuadrado con firmas de iluminación delgadas y modernas.
- Diseño trasero: Elementos en bloques complementados con una delgada barra de luces traseras.
- Opciones de ruedas: Los clientes pueden elegir entre ruedas de 20 y 22 pulgadas. Sin embargo, es probable que las opciones más grandes de 22 pulgadas afecten negativamente la autonomía eléctrica del vehículo debido a una mayor resistencia a la rodadura y resistencia aerodinámica.
Interior: el lujo se une a la practicidad
En el interior, el TZ adopta una configuración de asientos 2-2-2, con sillas estilo capitán en la fila central. Este diseño ha ganado popularidad en mercados como EE. UU. y China, ya que proporciona una experiencia más lujosa y parecida a la de un automóvil para los pasajeros de la fila central en comparación con los asientos tipo banco tradicionales.
El diseño de la cabina se alinea con la última generación de interiores de Lexus, vista en modelos como la berlina ES. Las características clave incluyen:
- Interfaces digitales: Una pantalla de controlador flotante combinada con una pantalla táctil central de 14,5 pulgadas.
- Controles físicos: Si bien se han eliminado muchos botones, permanecen controles de clima esenciales y una perilla de volumen, lo que aborda una crítica común a las interfaces totalmente táctiles.
- Ambiente: Los materiales de alta calidad y la iluminación ambiental crean un ambiente limpio y moderno que distancia el interior de sus primos Toyota del mercado masivo.
Tren motriz y rendimiento: ADN compartido, especificaciones modestas
A pesar de la marca premium, el TZ comparte su tecnología de chasis y batería con el Toyota Highlander y el Subaru Getaway. Esta plataforma compartida da como resultado especificaciones que son competitivas pero no líderes en su clase.
- Potencia: Un tren motriz totalmente eléctrico de doble motor produce 402 bhp. Esto es aproximadamente 50 CV menos que el Volvo EX90 comparable.
- Batería: El vehículo utiliza una batería de 95 kWh, que es más pequeña que la de algunos competidores.
- Alcance: Lexus cita un alcance WLTP de 330 millas. Esto está a unas 50 millas de distancia del Volvo EX90 y ofrece solo una mejora marginal con respecto al antiguo Kia EV9 de doble motor.
- Aceleración: El tiempo de 0 a 100 km/h es de 5,4 segundos, lo cual es adecuado para un SUV familiar pero no particularmente deportivo.
Carga y tecnología: velocidades promedio en una era de carga rápida
Un área en la que el TZ puede tener dificultades para impresionar a los compradores expertos en tecnología es la velocidad de carga. Una carga del 10 al 80 % tarda 35 minutos. Si bien esto es razonable, va por detrás de los fabricantes alemanes que están avanzando hacia velocidades de carga de 400 kW y de las marcas chinas que están adoptando tecnologías de próxima generación aún más rápidas.
Sin embargo, el TZ ofrece algunos toques tecnológicos únicos:
- Cambio de marchas virtual: Se controla mediante levas en el volante, lo que permite a los conductores personalizar la experiencia de conducción.
- Diseño de sonido: Los conductores pueden personalizar el perfil acústico del vehículo, incluido un modo inspirado en el icónico superdeportivo Lexus LFA.
- Dirección en las ruedas traseras: Este sistema mejora la maniobrabilidad a baja velocidad, haciendo que el SUV grande sea más fácil de manejar en espacios urbanos reducidos.
Conclusión
El Lexus TZ representa una entrada estratégica en el mercado de los SUV eléctricos de lujo, priorizando el confort interior y el prestigio de la marca por encima de las métricas de rendimiento de vanguardia. Si bien su alcance y velocidades de carga son promedio en comparación con los rivales europeos, su espacioso interior 2-2-2 y su diseño distintivo pueden atraer a las familias que buscan un vehículo eléctrico práctico y de primera calidad. Para los compradores que priorizan el lujo y el espacio sobre la máxima eficiencia, el TZ ofrece una opción convincente, aunque tecnológicamente conservadora.
