Toyota e Lexus estão se preparando para lançar um trio de carros esportivos de alto desempenho esta semana, marcando uma expansão significativa em sua linha de desempenho. A inauguração acontecerá no dia 5 de dezembro no Japão, com um modelo Toyota de estrada, uma variante Lexus e um carro de corrida dedicado, todos prontos para estrear. Esta medida sublinha o compromisso da Toyota em fortalecer a sua oferta de automóveis desportivos para além dos modelos tradicionais.
Papel em expansão da Gazoo Racing
Os novos veículos serão revelados juntamente com a expansão da Gazoo Racing (GR) para uma marca independente. Isto sinaliza a intenção da Toyota de posicionar a GR como uma entidade distinta focada no desempenho e em veículos inspirados no automobilismo. O Toyota de estrada, potencialmente denominado simplesmente “GR GT”, compartilhará os holofotes com seu homólogo Lexus. Espera-se que ambos os modelos apresentem um motor V-8 biturbo de 4,0 litros recém-desenvolvido, possivelmente aumentado com alguma forma de eletrificação, embora não necessariamente como um híbrido plug-in.
Lexus Sport Concept confirmado
A versão Lexus do supercarro deverá se basear fortemente no Lexus Sport Concept, com detalhes de design que incluem uma linha de teto mais dramática e recursos exclusivos de lanterna traseira. As imagens teaser revelam detalhes de design, como um painel de vidro texturizado que abriga uma terceira luz de freio vertical, confirmando sua identidade distinta. Dada a reestruturação da Toyota, este modelo Lexus poderia atingir um preço premium em comparação com a versão Toyota.
Desempenho focado na trilha
Completando o trio está uma variante somente de pista, confirmada pelos pneus de corrida Michelin e gaiola de proteção completa. As venezianas nos para-lamas dianteiros e as janelas de plexiglass o distinguem ainda mais dos modelos de rua. A Toyota apresentou inicialmente um conceito GR GT3 no Tokyo Auto Salon em 2022, sugerindo uma versão de produção – agora confirmada como um carro de corrida com o emblema da Lexus.
Preços e Estratégia de Mercado
Embora o preço exato ainda não esteja confirmado, as expectativas da indústria sugerem que ambos os carros de rua terão preços de seis dígitos. A variante Lexus provavelmente estará posicionada acima do Toyota em termos de custo, mas ainda abaixo do preço de US$ 375.000 do icônico Lexus LFA. Este lançamento está alinhado com a reestruturação mais ampla da Toyota, que agora inclui GR para desempenho, Century para luxo e Daihatsu para veículos focados em valor.
Tempos de revelação global
A estreia mundial está marcada para as 11h, horário do Japão, em 5 de dezembro. Isso se traduz em 21h, horário do leste dos EUA, na quinta-feira para o público norte-americano e 2h GMT na sexta-feira para os telespectadores na Europa. A decisão da Toyota representa um passo significativo no sentido de estabelecer um portfólio de automóveis desportivos mais diversificado e robusto no âmbito da sua estratégia de marca reestruturada.
