Toyota y Lexus se están preparando para presentar un trío de autos deportivos de alto rendimiento esta semana, lo que marca una expansión significativa en su línea de alto rendimiento. La presentación tendrá lugar el 5 de diciembre en Japón, con un modelo Toyota de carretera, una variante de Lexus y un auto de pista dedicado, todos listos para debutar. Esta medida subraya el compromiso de Toyota de fortalecer su oferta de autos deportivos más allá de los modelos tradicionales.
El papel en expansión de Gazoo Racing
Los nuevos vehículos se revelarán junto con la expansión de Gazoo Racing (GR) hacia una marca independiente. Esto indica la intención de Toyota de posicionar a GR como una entidad distinta centrada en vehículos de alto rendimiento e inspirados en los deportes de motor. El Toyota de carretera, potencialmente denominado simplemente “GR GT”, compartirá protagonismo con su homólogo Lexus. Se espera que ambos modelos cuenten con un motor V-8 biturbo de 4.0 litros recientemente desarrollado, posiblemente aumentado con alguna forma de electrificación, aunque no necesariamente como un híbrido enchufable.
Concepto deportivo Lexus confirmado
Se prevé que la versión Lexus del superdeportivo se inspirará en gran medida en el Lexus Sport Concept, con elementos de diseño que incluyen una línea de techo más espectacular y características únicas de luces traseras. Las imágenes teaser revelan detalles de diseño, como un panel de vidrio texturizado que alberga una tercera luz de freno vertical, lo que confirma su identidad distintiva. Dada la reestructuración de Toyota, este modelo de Lexus podría tener un precio superior en comparación con la versión de Toyota.
Rendimiento centrado en la pista
Completa el trío una variante exclusiva para pista, confirmada por sus neumáticos de carreras Michelin y su jaula antivuelco completa. Las rejillas en los guardabarros delanteros y las ventanas de plexiglás lo distinguen aún más de los modelos legales para la calle. Toyota presentó inicialmente un concepto GR GT3 en el Salón del Automóvil de Tokio de 2022, insinuando una versión de producción, ahora confirmada como un auto de pista con la insignia de Lexus.
Precios y estrategia de mercado
Si bien el precio exacto aún no está confirmado, las expectativas de la industria sugieren que ambos autos de carretera tendrán precios de seis cifras. Es probable que la variante Lexus se posicione por encima del Toyota en términos de costo, pero aún por debajo del precio de $375,000 del icónico Lexus LFA. Este lanzamiento se alinea con la reestructuración más amplia de Toyota, que ahora incluye GR para desempeño, Century para lujo y Daihatsu para vehículos centrados en el valor.
Tiempos de revelación global
El estreno mundial está programado para el 5 de diciembre a las 11 a. m., hora de Japón. Esto se traduce a las 9 p. m., hora del este, el jueves para el público norteamericano y a las 2 a. m. GMT del viernes para los espectadores de Europa. La medida de Toyota representa un paso significativo hacia el establecimiento de una cartera de autos deportivos más diversa y sólida bajo su estrategia de marca reestructurada.
