Toyota und Lexus bereiten sich darauf vor, diese Woche ein Trio von Hochleistungssportwagen vorzustellen, was eine deutliche Erweiterung ihrer Leistungspalette darstellt. Die Enthüllung findet am 5. Dezember in Japan statt, wobei ein straßentaugliches Toyota-Modell, eine Lexus-Variante und ein spezieller Rennwagen auf den Markt kommen werden. Dieser Schritt unterstreicht das Engagement von Toyota, sein Sportwagenangebot über die traditionellen Modelle hinaus zu stärken.
Die wachsende Rolle von Gazoo Racing
Die neuen Fahrzeuge werden im Rahmen der Expansion von Gazoo Racing (GR) zu einer eigenständigen Marke vorgestellt. Dies signalisiert Toyotas Absicht, GR als eigenständiges Unternehmen zu positionieren, das sich auf Leistung und vom Motorsport inspirierte Fahrzeuge konzentriert. Der straßentaugliche Toyota, der möglicherweise einfach als „GR GT“ bezeichnet wird, wird sich das Rampenlicht mit seinem Lexus-Pendant teilen. Beide Modelle werden voraussichtlich über einen neu entwickelten 4,0-Liter-V8-Biturbomotor verfügen, der möglicherweise durch irgendeine Form der Elektrifizierung ergänzt wird, allerdings nicht unbedingt als Plug-in-Hybrid.
Lexus Sport-Konzept bestätigt
Die Lexus-Version des Supersportwagens wird voraussichtlich stark vom Lexus Sport Concept inspiriert sein, mit Designmerkmalen wie einer dramatischeren Dachlinie und einzigartigen Rücklichtfunktionen. Die Teaser-Bilder enthüllen Designdetails wie eine strukturierte Glasscheibe, die ein vertikales drittes Bremslicht beherbergt, und bestätigen so seine eindeutige Identität. Angesichts der Umstrukturierung von Toyota könnte dieses Lexus-Modell im Vergleich zur Toyota-Version einen höheren Preis erzielen.
Streckenorientierte Leistung
Abgerundet wird das Trio durch eine reine Rennstreckenvariante, die durch die Michelin-Rennreifen und den vollständigen Überrollkäfig bestätigt wird. Lamellen in den vorderen Kotflügeln und Plexiglasscheiben unterscheiden ihn zusätzlich von straßenzugelassenen Modellen. Toyota stellte auf dem Tokyo Auto Salon im Jahr 2022 erstmals ein GR GT3-Konzept vor, was auf eine Serienversion hindeutete – nun bestätigt, dass es sich um einen Rennwagen mit Lexus-Emblem handelt.
Preis- und Marktstrategie
Während der genaue Preis noch nicht bestätigt ist, deuten die Branchenerwartungen darauf hin, dass beide Straßenfahrzeuge sechsstellige Preise haben werden. Die Lexus-Variante dürfte preislich über dem Toyota liegen, aber immer noch unter dem Preis von 375.000 US-Dollar des legendären Lexus LFA. Diese Einführung steht im Einklang mit der umfassenderen Umstrukturierung von Toyota, zu der nun GR für Leistung, Century für Luxus und Daihatsu für wertorientierte Fahrzeuge gehören.
Global Reveal Times
Die Weltpremiere ist für den 5. Dezember um 11 Uhr japanischer Zeit geplant. Dies entspricht 21:00 Uhr Eastern Time am Donnerstag für nordamerikanische Zuschauer und 2:00 Uhr GMT am Freitag für Zuschauer in Europa. Der Schritt von Toyota stellt einen bedeutenden Schritt zur Etablierung eines vielfältigeren und robusteren Sportwagenportfolios im Rahmen seiner neu strukturierten Markenstrategie dar.
