Não foi sutil. Essa é a única palavra que importa aqui.
O Hummer H2 original foi lançado em 2002, espalhando-se pela cena do Salão do Automóvel de Los Angeles em um tom de amarelo que basicamente gritava por atenção. Avanço rápido de vinte e cinco anos. Os veículos elétricos deveriam ser silenciosos e ecológicos, certo? Bem, o 2027 GMC Hummer EV Icon 25 existe para provar que ninguém se esqueceu de como ocupar espaço.
Esta edição limitada não é apenas uma mudança na pintura. É uma homenagem direta ao monstro V-8 que deu início a tudo. Só que desta vez, sob o capô – bem, sob o piso – está uma configuração de três motores que chega a 1000 HP. Emissões zero, mas impacto máximo.
O que exatamente está no pacote do Hummer EV Icon 22?
Vamos tirar os detalhes técnicos do caminho, porque eles são importantes se você realmente for comprar um. O 2027 GMC Humner EV Icon 25 vem em dois formatos: SUV e picape. No entanto, você não pode simplesmente solicitar o modelo básico. Você deve primeiro avançar para os níveis de acabamento 2X ou 3X.
Depois de fazer isso, a mágica acontece.
- O exterior recebe uma pintura amarela “Icon” dedicada, replicando aquele tom nostálgico e chamativo de 2002.
- Um protetor de pára-choque pintado de preto contrasta com os painéis amarelos da carroceria.
- O interior muda para Jet Black, criando um cockpit de alto contraste.
- Sua tela de infoentretenimento? Ele mostra animações de modo drive específicas que fazem referência ao modelo legado.
Há também um emblema serializado no painel. Este não é apenas um adesivo. Isso sugere extrema raridade. As primeiras fotos sugerem que a GMC está planejando produzir apenas 250 unidades no total em ambos os estilos de carroceria. Se isso for verdade, boa sorte em conseguir um sem conhecer alguém em Flint ou Detroit.
Por que trazer o amarelo de volta? Porque o H2 original definiu uma era de utilidade exagerada. Esta versão EV mantém a atitude enquanto fixa a economia de combustível.
Onde você carregará um Hummer elétrico de 1000 HP?
Aqui está a questão prática que todos ignoram até precisarem dela. Você tem um caminhão enorme e pesado. A grade é o único amigo que você tem agora.
Para o ano modelo 2027, a GMC fez um grande pivô. Todo Hummer elétrico, padrão ou não, agora inclui a porta NACS (North American Charging Standard). Sim, esse é o conector Tesla. Agora você tem acesso direto e nativo à rede Supercharger da Tesla. Não são necessários adaptadores. Não há dongles estranhos no porta-malas. Basta conectar e pronto.
Se você é o tipo de pessoa que dirige um Hummer pelo deserto, provavelmente também se preocupa com o que acontece quando a rede elétrica falha em casa. O caminhão possui carregamento bidirecional.
Com um carregador GM Energy PowerShift, o kit Energy V2H (Vehicle-to-Home Enablement) permite que seu caminhão forneça energia à sua casa durante uma interrupção. É basicamente um gerador gigante e dirigível. Seu vizinho se preocupa com a eletricidade? Talvez. A energia deles volta? Não.
Quando eles chegarão às estradas e quanto custarão?
Paciência. Ou pelo menos, finja paciência.
A produção começa ainda este ano no centro de montagem Factory Zero da GM. Está bem em Detroit-Hamtramck, Michigan, adequado para um veículo que carrega suas raízes industriais na manga.
Novas opções de cores também chegam para a linha mais ampla de 2027: Azurite Blue, Darkember, Dark Ridge, Deepvoid Matte e, claro, o Icon Yellow.
Mas vamos falar de dinheiro. A GMC tem sido calada. O preço total ainda é TBD (a ser determinado). Sabemos que o acabamento 3X com todos os recursos começa em US$ 100.000 para modelos padrão. Espere que esta edição limitada tenha um prêmio, ou pelo menos uma lista de alocações significativa.
Vale a pena esperar? Se você deseja um veículo que se recusa a se misturar, o GMC Humner EV Icon 2 pode ser sua última chance. Eles estão indo rápido e não há muitos deles.
